明天通車!鶴峰到恩施減少了22個回頭線……

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明天通車!鶴峰到恩施減少了22個回頭線……

分水嶺至雪落寨

鶴峰至宣恩

彎彎繞繞無數年

終於,不用繞行

明日,通車了......

明天通車!鶴峰到恩施減少了22個回頭線……


明天通車!鶴峰到恩施減少了22個回頭線……

恩施州公路局發佈消息,鴉來公路分水嶺至雪落寨新建段將於11月6日通車。屆時,過境車輛改走新線通行,不用再繞行分水嶺、雪落寨段老路。


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雪落寨,聽名字它好似是一座古色古香、氣勢雄偉的土苗山寨。但事實上,這裡卻是一座海拔最高點達1750米的大山,它將鶴峰通往宣恩、恩施、來鳳等地的原省道鴉來公路高高頂起,從這裡越山而過。

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每進入冬天,這裡最先接納紛飛的雪花,一場雪下來整個山川銀裝素裹,厚厚的冰雪久不融化,路面積雪形成冰凌,給過往車輛帶來極大挑戰。


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鴉來公路

雪落寨隧道

為鴉來公路鶴峰縣城關至宣恩縣當陽坪段改建工程中的新建段,於2013年啟動修建,至今修建長達6年

油層鋪築完成

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路面標線完成

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鴉來公路改建工程項目起於鶴峰縣城,經太平鎮、分水嶺、雪落寨、沙道溝鎮,止於宣恩縣當陽坪,項目全長63.9公里。由鶴峰太平繞鎮線2.1公里、宣恩沙道繞鎮線2.9公里、分水嶺至雪落寨8.9公里新建工程,分水嶺至雪落寨新建段8.9公里,是整個項目中的控制性難點工程。

分水嶺、雪落寨段新建工程的建成通車,代表了我州國省道幹線又一個重難點瓶頸路段的改善。

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新線甩掉了路面狹窄、坡陡彎急、冬季冰凌、事故多發的大縱坡、高海拔越嶺老路13.3公里,降低高程286米,縮短里程4.5公里,減少回頭曲線22處。

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從此更暢通

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至此,恩施至鶴峰不僅可以避開冰凌嚴重地段和太平鎮、沙道溝鎮等通行能力較差的集鎮路段,還可縮短行車時間約1小時,將大大提高鴉來公路的通行能力和行車安全度。

在服務廣大人民群眾出行,促進鶴峰縣經濟社會發展,助力脫貧攻堅,提升運營安全保障能力等方面將發揮巨大作用。

初審 | 梅珂

審核|鄒瑜

不忘初心 牢記使命

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