說到颱風戰鬥機，軍迷朋友應該非常熟悉。颱風戰鬥機是英國，德國，意大利和西班牙聯合研製生產的中型多用途戰鬥機。這款戰鬥機的原型機於1994年首飛成功，當年筆者還在上學，通過軍事雜誌看到圖片後，好奇戰鬥機還可以設計成這樣，水平尾翼在前面，機翼在後面。後來才知道前面那個叫做鴨翼。4個國家經過幾年的試飛後，颱風戰鬥機的生產型於2003年正式裝備四國空軍。巧合的是，中國的殲-10戰機也是那一年正式裝備空軍。
關於颱風戰鬥機的性能，網絡上的資料太多了，筆者就不一一介紹了。本文的重點還是看網絡上，筆者首發的颱風戰鬥機高清圖片。說到颱風戰鬥機，筆者作為一名軍機攝影愛好者，最喜歡這型戰機的是颱風戰鬥機的發動機。兩臺羅羅公司的EJ200渦扇發動機，單臺推力60KN，單臺加力推力90KN，發動機的推重比達到10。兩臺發動機的總推力為180千牛，相比於16噸的正常起飛重量，颱風戰機的推重比達到變態的1.15。
好了下面繼續看臺風戰鬥機的美圖，本文所有颱風戰鬥機的圖片均是英國皇家空軍的現役戰機，圖片均為航空新視野原創攝影，筆者不知道是不是自媒體平臺發表軍機攝影作品最多的作者。由於拍了50多T的圖片，放在硬盤裡也沒什麼用，獨樂樂還不如眾樂樂，希望大家喜歡 。從圖片可以看到颱風戰鬥機與英國皇家空軍的狂風戰鬥機在一起，目前後者已經全部退役。
颱風戰鬥機由於是歐洲4個發達國家聯合研製生產的軍用飛機，筆者個人感覺這款戰機是目前我們所知道的三代半戰機中做工最好的型號。有人好奇法國的陣風戰機，日本的F-2戰機也不差啊，如果大家仔細對比這幾款戰機的細節，就會發現筆者說得是不是真的。另外美國F-15，F-16和F/A-18戰機也有很多後期型號，但是在做工方面，美國的三代機和三代半戰機真比不了颱風戰機。
關於戰機的做工，俄羅斯基本上就是負面的代表。我國航空工業近幾十年已經取得了巨大的進步。目前國產殲-20戰機的整體工藝水平由於要先進一代，所以比颱風戰機要更為精緻。但是大量的殲-10B和殲-10C，以及最新服役的殲-16戰機，由於原始設計，以及成本上面的原因。戰機的精緻化程度要低於颱風戰機......不過話又說回來，戰鬥機是用來打仗的，又不是當作工藝品，剛剛說的這幾款型號的戰機都是非常強悍的。
圖片為颱風戰機的機首雷達罩，可以看到雷達罩打開的方式比較特別，目前多個國家颱風戰機的現代化在陸續進行中，主要是換裝有源相控陣雷達。在戰機的機載雷達上，我國目前的水平已經追上了世界一流的水準。這是很多中國人共同努力的結果。關於歐洲幾款戰機的機載雷達，目前臺風戰機應該是最好的，陣風戰機和JAS-39戰機受限於雷達直徑和技術水平，要弱一些。
圖片為颱風戰機進氣道側面機體的特寫，大家可以點開大圖看這裡的做工細節。可以看到一些異形蒙皮之間的拼縫，筆者個人感覺做得非常好。颱風戰機與陣風戰機一樣均大量採用複合材料，相比而言，在複合材料使用上JAS-39要弱一些。圖片中可以看到在臺風戰機主機翼的翼根有一個鼓包，這裡應該安裝了某型傳感器。
圖片為颱風戰鬥機的垂直尾翼，由於筆者特別關注戰機蒙皮上的鉚釘，所在對這些細節非常感興趣。關於颱風戰機在這方面的技術水平，大家點開大圖自己看，注意圖片中有一個亮點，應該是長時間使用後的結果。提示一下，在數字328的周邊。
圖片為颱風戰鬥機EJ200發動機的噴口，從外觀上看，感覺非常不錯。畢竟是目前最好的中等推力發動機。我國航空工業要是有類似的發動機，FC-31戰機早就轉正了。目前我國也在研製類似的渦扇發動機，由於技術跨度大，還需要投入大量的人力，物力，財力。才能看到階段性的成果。
圖片為機動飛行的颱風戰鬥機，可以看到兩臺EJ200發動機已經加力全開，注意發動機噴口是黃色的火焰，現代戰機發動機開加力後，到底是黃色好還是藍色好，網絡上的爭議很多。目前我國和俄羅斯的發動機以藍色火焰居多。
最後一張圖依然是颱風戰機的細節，大家可以看到颱風戰機機身上蒙皮的工藝水平，在機體上，可能看到維護艙蓋的數量相比於F-16和殲-10戰機要少很多，這或許就是三代半戰機與三代機的區別之一，另外颱風戰機機腹半埋式掛架也是其一大亮點。綜上所述，颱風戰機的工藝水平代表了目前歐洲四國頂尖水平，當然於F-35和殲-20戰機相比，還是要差一些，特別是隱形能力。最後，大家覺得颱風戰鬥機的工藝水平怎麼樣啊？
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