大家好，我是车圈羊叔，一个从事汽车行业6年的自媒体人。大家是否觉得自己的爱车开久了，就像在开拖拉机一样，停车怠速一直抖抖抖不停，不知道的还以为我们在车内干什么见不得人的事！那为啥会出现这个问题？因为只有一个：那就是汽车的节气门该清洗了。
汽车到了该大保养的时候，除了更换机油三滤，还要做各种零部件的清洗，比如清洗三元催化器、清洗进气系统、清洗积炭等等。对于陈年老碳的清除效果有限，但定期清洗节气门还是非常有用的，否则长时间不洗的话，会造成汽车的动力下降，油耗上升，开着开着自己收油门，严重时启动都挺费劲的。
为啥节气门这么关键？那因为节气门就像发动机的喉咙，装在空气滤清器和歧管中间的中间。汽车发动机能吸入多少空气，就是由这个可控的阀门决定的。当我们踩下油门踏板时，以为是给发动机加油，实际上是在控制节气门开多大！如果节气门有问题，那么汽车发动机就会像人一样感觉喉咙痛，卡着痰，呼吸自然就会比较困难。
以前的车就没有这么多烦恼，以前的汽车节气门是油门拉线的，靠司机的脚直接控制节气门的开度，踩得越深，节气门开得就越大，进入的空气也就越多，车跑得才越快，等于发动机感知驾驶员的意图完全靠猜，就算节气门脏了也影响不大，用到整车报废都不需要清洗。
现在的电控车就比较“娇气”，它采用的是电子节气门，是由汽车ECU给电机发出指令，开度小，能精确到百分之零点几，对赃污非常敏感。本来打开2%就能维持怠速，因为有积碳的捣乱，汽车的行车电脑误以为进气量不够，就会让节气门开的再大一点，然后造成我们的爱车动力不足，怠速抖动。
因为所有吸进发动机的空气都要经过节气门，它后边还连着废气循环管道，像机油蒸汽、废气、灰尘等等这些渣渣很容易把节气门弄脏。
所以汽车的节气门该清洗就清洗。一般来说我们建议2万公里清洗一次，具体还要看车况，长期怠速、堵车、用车环境不好等等情况可能更需要勤加清洗；一般来说，清洗节气门的费用一到两百左右的费用，自己也可以动手清洗节气门，但就是比较麻烦一些。
自己动手清洗节气门的话，首先我们要知道节气门在哪，然后得有一套专业的工具把它拆下来，其次这些清洗剂是有腐蚀性的，节气门方板也是比较脆弱，需要我们精工细活，最后我们还要自己再装上；如果我们是动手能力差的司机，还是多花点工时费让专业的汽修师傅来帮忙清洗吧。
清洗节气门之后，发动机的怠速会忽高忽低，这是一个正常的现象，等于节气门已经清洗干净，但我们的行车电脑还不知道，还以为它是脏的，这时候需要花一点点钱做个匹配就好了，不想花钱也可以让车自检几次，一般来说开两天就完事了。
End-羊叔今天的唠嗑到这里就结束了，非常感谢大家的阅读。我每天会更新丰富多彩的汽车知识文章，欢迎大家关注我。
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