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别克君威和马自达阿特兹都是主打运动的B级车，定位偏小众。但实际买这两款车的人都是把他们当作一个比较好开，比较有个性的中级车来看的，家用买菜的意义更大，尤其是1.5T的别克君威和2.0自吸的阿特兹更是如此。
别克君威新款车型已经有很多报告，将要搭载全新1.3T三缸发动机，取代现在的1.5T四缸发动机，大部分人都并不看好将来的换代，所以现款君威反而越卖越香，目前全系普遍有3.5万到4万元的优惠，低配车型裸车价已经下探到了14万。其中比较走量的别克君威1.5T豪华版指导价19.68万，优惠完裸车价也就16万出头。
马自达阿特兹最近这段时间刚刚换代，但本次换代的诚意并不大，主要的三大件方面没有什么进步，外观方面也主要就变动了一下前进气格栅，内饰更加有质感，但整体布局也没大有什么变化。不过老款车型已经有了3万元的优惠，颇具性价比，新款上市优惠戛然而止，导致新款阿特兹好不容易有点起色的销量又回到了原点。目前2.0升蓝天豪华版阿特兹指导价18.98万，优惠力度也就1万块钱，实际裸车价18万上下。跟指导价差不多的君威相比，实际裸车价格却相差两万块钱。
所以单单说性价比，别克君威玩虐全新马自达阿特兹。但马自达的社会地位和品牌属性更独特一些，他是一个非常高傲的品牌，虽然销量不高，但实际得到很多人的欣赏。别克给人的感觉就比较世俗，商业化比较严重，但其实这更能满足绝大多数普通人的胃口。
马自达的优势在于外观更胜一筹，2.0升自然吸气发动机匹配六速手自一体变速箱，动力传输更加平顺，虽然开起来不见得多快，但确实操控更纯粹，更舒服。而且保养相对于别克君威更加便宜亲民，车型相对小众，更能凸显车主的个性。
别克君威的优势在于价格更合适，实际整车隔音效果要远远好于马自达阿特兹，操控也不错，但通用的9速手自一体变速箱平顺性还有进步的空间，内饰用料更加厚道，做工工艺精良。
如果是近期半年打算购车，别克君威明显比马自达阿特兹更加实在，主要表现在优惠稳定，价格稳定，实际综合属性更适合家用。马自达运动属性虽然更加纯粹，但新款上市1万块钱的优惠确实有点拿不出手，优惠力度能够突破2.5万还算值得入手，但以现在的优惠力度来看，买它明显不合适，目前新款阿特兹的销量也证明了这一点。
以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助。也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注，说说你认为现在君威和阿特兹哪一个更值得入手？
小马侃车车
分析这两款车型，在优惠后价格差不多的情况下，我们从以下几个方面来概括一下他们各自的优缺点，
先说别克君威
1，外观
作为换代已不少时间的别克君威来说，外观上还是采用最新的家族化设计语言，新式家族化设计的前进气格栅，搭配一条镀铬贯穿式连接的车标，让前脸造型显得也是非常年轻动感时尚，来到车身侧面腰线化的处理也让侧面看着符合年轻消费者的再当下的审美，表现整体外观表现中规中矩吧，还是在这个价位级别的车型中是不错的，
2，内饰
别克君威内饰的设计也是非常简洁，操作便捷，易上手，多功能方向盘，自动空调，也是当下这个级别车型应有的配置，内饰设计以及配置上来说也是够用，还是不错的，整体的风格设计也是简单，时尚，内饰表现也算中规中矩，
3，空间，
作为一款B 级轿车，所以在空间方面的表现还是可以的，一款正常的家用轿车，在空间方面表现还是可以，前排的储物空间，正常使用也是够用，后排腿部空间表现也是不错，包括后备箱的宽敞，也是表现不错，整体大致看来，空间方面的表现综合看来还是可以的，
4，底盘
别克君威的底盘前悬架采用麦弗逊式独立悬挂，后悬架采用多连杆独立悬挂 这一套悬挂系统也是这个级别该配有得水准，整体底盘表现也是不错的，毕竟别克车型的底盘扎实度还是非常可靠的，
5，动力，
别克动力水平搭载1.5T 和2.0T 涡轮增压发动机，今天主要回答的的是1.5T 发动机，与之匹配的是9AT 变速器，这款变速器的表现顿挫感在低档的时候还是有，整体发动机和这款变速器搭配得动力来看，动力输出线性不算做的很好，变速器顿挫感存在，但是在正常家用来看，1.5T 的动力还是够用的，就看个人需求吧
然后来看一下马自达阿特兹
1，外观，
在外观方面阿特兹的前脸重新设计使前练更富有运动感，配合自动前大灯，所以在前脸造型来看还是非常好看得，很受年轻消费者的青睐，车身侧面设计还是年轻化，运动感营造表现不错，整体外观设计还是非常符合当下年轻消费者的审美，
2，内饰
阿特兹的内饰设计还是非常时尚，年轻化的，同样多功能方向盘，自动空调，一键升窗，悬浮式中控立屏，都非常不错，内饰设计综合表现还是不错的，做工用料都是这个级别该有的水准，
3，空间
阿特兹的空间表现同样也是作为一款B 级轿车，无论前排，和储物空间方面来说都是不错的，后排的乘坐空间，与座椅舒适度上来看，毕竟作为一款日系轿车，座椅得舒适度表现还是优于别克君威的，所以整体空间和座椅舒适度在这个级别还是非常优秀的，
4，底盘
阿特兹底盘的表现也是非常优秀的，前悬架采用麦弗逊式独立悬挂，后悬架采用多连杆独立悬挂，在老款马6的底盘之王的号头下，整体作为改款的阿特兹底盘调教表现非常优秀，
5，动力
作为2.0自然吸气发动机，与之匹配6AT 手自一体变速器，动力输出还是非常线性，无论响应速度表现还是非常不错，作为非常多年轻人选购的一款家用轿车来看，动力水平，平时的使用还是非常基本够用的，
总结，从两车价格方面来说，加上以上个人分析，性价比来说我还是比较倾向于马自达阿特兹，希望以上建议分析对有两款车有意向的朋友有参考帮助，谢谢！
小五kl
简单，先去是试乘试驾，最好能试到初步的目标车型。纯家用个人觉得都可以，只是看你喜欢什么样的外观。如喜欢激烈驾驶的情况的建议还是上马力更大的车型，当然前提还是看经济情况（油耗，保养都会适当的增加）。
林小牛牛周
这两款车都是主打运动的B级轿车，定位偏小众。别克君威是美系车，马自达阿特兹是日系车，号称“东瀛宝马”。19款的别克君威最近优惠力度比较大，而马自达阿特兹优惠幅度比较小。这样一比较的话，别克君威就占优势了。
