隨著三條鐵路交匯貫通，張家港市將迎來從“以港興市”到“港鐵聯動”“雙輪驅動”的全新發展格局。而高鐵新城必將成為張家港市融入長三角區域一體化發展的“橋頭堡”。

11月2日下午，張家港高鐵新城投資推介會舉行。新城將按照“融入上海橋頭堡、創新發展策源地、轉型升級主引擎、城市建設新標杆”的定位，建設成為主導產業鮮明、配套產業完善、生產生活融合的現代化新城區。這座未來可期的活力之城，正敞開懷抱歡迎志同道合的最佳“合夥人”。

張家港高鐵新城位於我市中心城區的東部，規劃面積44.2平方公里，建設用地34.2平方公里。規劃以“挖掘生態潛力，釋放創新活力，彰顯文化魅力”為目標，將高鐵新城建設成為服務長三角的“開放引領新門戶，科創智慧領航區，港城文化彰顯地，宜居健康樂活城”。高鐵新城規劃可用“一方城、兩根軸、四節點、七片區、百座橋、千個園、萬花塘”來概括。

▲規劃區空間結構

緊扣“三年成型、五年成城”的總體目標，瞄準“百年大計，不留遺憾”的品質標準，高鐵新城正蓄勢待發！

這裡有內暢外聯的交通路網

今年10月，張家港高鐵樞紐站站房主體結構已經搭建完成，預計將在明年6月30日正式交付，明年國慶前投入使用。

張家港站總規模為4臺12線，未來共有12條鐵路軌道線經過。鐵路通車後，張家港至蘇州約20分鐘、至上海虹橋24分鐘、至上海浦東機場37分鐘、至南京約40分鐘、至南通約10分鐘，並將成為上海“半小時通勤圈”的新成員。

這裡有迸發活力的創業熱土

高鐵新城將堅持產城融合，引進全國各地的人才資源，通過特色產業園區建設、傳統產業智能改造等，打造宜居宜業宜遊的高端產業新城。

目前，中交、中鐵等大型央企正在深入對接，AI城市空間站、中鐵世博城、巢代小鎮等項目相約而來，一批國際化的高端學校、醫院、酒店、會展等設施蓄勢待發，一座高質量發展與高品質生活相得益彰的活力新城呼之欲出。

未來，張家港高鐵新城將建設成為產業規模大、技術結構優、設施標準高、綜合成本低、協同效益好，融美學、智能、生態為一體的長三角中央科創文化商務區（CTCBD）、長三角核心區樞紐型CBD與具有全球影響力的展會物流中心，助推張家港成為“蘇錫通”核心區內的樞紐型城市。

圍繞這一目標定位，高鐵新城將全面佈局“兩條主線+兩條副線”四大產業，其中兩條主線產業分別是科創研發和會展金貿產業，兩條副線產業分別是高端製造業和城市軟經濟產業。

這裡有生態人文的居住環境

在高鐵新城整體規劃中，融入了江南水鄉“水”文化、黃泗浦文化、塘橋“橋”文化等，形成“唐風水韻，高鐵‘橋’城”的特色。

新城將結合弘濟橋和三丈浦水系，打造三丈浦文化長廊的重要景點，做大做強文化類空間。

新城的中央位置，將設計一條平均寬度100米，總長4公里的中央綠軸，串聯起黃泗浦生態園、水秀廣場、濱湖漫道等沿線的城市“綠肺”。

而在黃泗浦規劃區域，則計劃建設108座橋，對每一座橋進行設計和命名，打造“一橋一特色，一橋一故事”的橋文化，並將唐式風格融入到建設中。

釋放創新活力，挖掘生態潛力，彰顯文化魅力，高鐵新城獨一無二的區位優勢將轉化為發展的勝勢，讓其成為長三角開放引領的新門戶、張家港高質量發展的新引擎！