近日，鐵路建設規劃發佈消息：經過張家口的三條高鐵
計劃通車時間已確定。請看下圖。
說明：
1、“√”表示當前進度已完成，“……”表示當前進度處於該階段。
2、本表僅包含高速鐵路、快速鐵路及城際鐵路，聯調聯試和計劃通車時間可能有變化，僅供參考。
經過張家口的3條高鐵，預計將於2019年12月底通車！就工程進度來看，京張高鐵（含崇禮支線）、大張高鐵（大同到張家口）目前處於聯調聯試階段，張呼高鐵張家口—烏蘭察布段已處於運行試驗階段。
▲ 張家口三大高鐵路線示意圖
以下為這三條高鐵的最新建設動態和實拍：
一、京張高鐵
2019年10月26日，一組雙列重聯動車組在京張高鐵北京昌平至河北懷安段線路上投入試驗，這是繼10月5日聯調聯試工作啟動以來至10月20日列車逐級提速創下最高時速385公里後，京張高鐵又進入雙列重聯動車組試驗新項目。
京張高鐵正線全長174公里，設計速度共有120、160、200、250和350km/h五種速度等級。
▲ 張家口站正面特寫 10月下旬拍攝
京張高鐵是2022年北京冬奧會重要交通保障線，是世界上第一條設計時速350公里的高寒、大風沙高速鐵路。京張高鐵起自北京北站，途徑沙城、下花園、宣化，抵至張家口站，全長174公里。
二、大張高鐵
9月13日，一列高速綜合檢測動車組列車駛入大張高鐵，大張高鐵聯調聯試全面展開，山西北部首條高鐵線路進入開通運營倒計時。
大張高鐵西連山西大同、東接河北張家口，為雙線客運專線，正線全長約134.4公里，設計時速250公里，共設
大同南、陽高南、天鎮、張家口4個車站。通車後，從大同到張家口僅需40分鐘左右，大同到北京的時間將從目前的6個小時壓縮至100分鐘左右。
三、張呼高鐵
張呼高鐵客運專線位於華北北部，東起張家口市，經萬全縣、懷安縣、尚義縣後進入內蒙古自治區烏蘭察布市境內。在張家口境內的懷安站、張家口南站分別與張大鐵路客運專線、京張城際鐵路客運專線接軌。
▲ 呼張高鐵運行試驗實拍圖 圖片來源新華網
張呼高鐵設計速度為250公里/小時，全長286.8公里。2017年8月3日張呼高鐵中的烏蘭察布至呼和浩特東段已經開通運營。待張呼高鐵通車後，與京張高鐵聯通，呼和浩特至北京運行時間將縮短至3小時左右。張家口人到呼和浩特市的時間也將縮短到2小時左右。
距離三條高鐵通車的時間越來越近，各個高鐵站也在緊張的施工，張家口將融入首都一小時生活圈，也將成為通往北方的交通樞紐城市，希望我們大張家口越來越好！
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