北京商報訊（記者錢瑜 濮振宇）11月5日晚，眾泰汽車發佈公告稱，接到控股股東鐵牛集團有限公司（以下簡稱“鐵牛集團”）函告，獲悉鐵牛集團及其一致行動人黃山金馬集團有限公司（以下簡稱“金馬集團”）所持有公司的部分股份被司法凍結，合計凍結股份達到3.56億股。
公告顯示，因合同糾紛，鐵牛集團持有眾泰汽車的2.5億股股份被司法凍結，一致行動人金馬集團持有的1.06億股眾泰汽車也被司法凍結。司法凍結執行人涉及北京市第二中級人民法院、深圳市中級人民法院、浦東新區人民法院等。此次司法凍結的起始日期均為2019年10月，凍結期限為三年。
對於合同糾紛具體細節，眾泰汽車相關負責人向北京商報記者表示；“我們只能看到股份凍結的執行人等信息，並不知道股份被凍結的具體原因。”
針對控股股東所持部分股份被凍結的影響，眾泰汽車在公告中表示：“公司與控股股東及一致行動人為不同主體，在資產、業務、財務等方面與控股股東及一致行動人均保持獨立，因此，公司控股股東及一致行動人所持有的公司股份被司法凍結事項暫時不會對公司的生產經營產生重大影響。截至本公告披露日，公司生產經營正常。”
即便如此，眾泰汽車的現狀並不樂觀。成立於2003年的眾泰汽車，擁有眾泰、江南、君馬等自主品牌。2016年，眾泰汽車銷量達33萬輛。2017年3月，眾泰汽車借殼金馬股份成功登陸A股市場。不過好景不長，近兩年來眾泰汽車銷量持續低迷。
數據顯示，2018年眾泰汽車銷量跌至23.4萬輛，同比下降26.23%。2019年前9個月，眾泰汽車累計銷量為13.46萬輛，同比下降32%，遠高於乘用車行業10.3%的平均降幅，其中9月，眾泰汽車銷量僅為1萬輛，同比下降33%。
銷量低迷直接導致眾泰汽車業績下滑。財報顯示，2019年前三季度眾泰汽車營收54.01億元，同比下降59.59%；歸屬於上市公司股東的淨利潤為虧損7.6億元，同比下降283.02%。
為緩解經營壓力，眾泰汽車開始加大對外融資力度。今年8月，眾泰汽車披露，由浙商銀行牽頭，中國銀行、建設銀行以及永康農商銀行將共同向眾泰汽車發放30億元資金貸款，作為分階段恢復生產紓困基金。9月，眾泰汽車又披露，公司向山西信託股份有限公司申請信託貸款2億元。
不過，因資金鍊問題，眾泰汽車還是捲入與供應商間的法律糾紛中。2019年10月，因被眾泰汽車及其關聯公司拖欠貨款達6.21億元，比克電池將眾泰新能源汽車有限公司、永康眾泰汽車有限公司、眾泰汽車股份有限公司和杭州傑能動力有限公司起訴至法庭。此外，比克電池還向法院申請財產保全，要求凍結眾泰汽車4183萬元財產。
近日，眾泰汽車還收到深交所監管函。深交所在監管函中表示，眾泰汽車因未按規定在2019年7月15日前及時披露半年度業績預告，遲至8月20日才履行半年度業績預告披露義務，違反《股票上市規則》相關規定。
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