北京商报讯（记者钱瑜 濮振宇）11月5日晚，众泰汽车发布公告称，接到控股股东铁牛集团有限公司（以下简称“铁牛集团”）函告，获悉铁牛集团及其一致行动人黄山金马集团有限公司（以下简称“金马集团”）所持有公司的部分股份被司法冻结，合计冻结股份达到3.56亿股。
公告显示，因合同纠纷，铁牛集团持有众泰汽车的2.5亿股股份被司法冻结，一致行动人金马集团持有的1.06亿股众泰汽车也被司法冻结。司法冻结执行人涉及北京市第二中级人民法院、深圳市中级人民法院、浦东新区人民法院等。此次司法冻结的起始日期均为2019年10月，冻结期限为三年。
对于合同纠纷具体细节，众泰汽车相关负责人向北京商报记者表示；“我们只能看到股份冻结的执行人等信息，并不知道股份被冻结的具体原因。”
针对控股股东所持部分股份被冻结的影响，众泰汽车在公告中表示：“公司与控股股东及一致行动人为不同主体，在资产、业务、财务等方面与控股股东及一致行动人均保持独立，因此，公司控股股东及一致行动人所持有的公司股份被司法冻结事项暂时不会对公司的生产经营产生重大影响。截至本公告披露日，公司生产经营正常。”
即便如此，众泰汽车的现状并不乐观。成立于2003年的众泰汽车，拥有众泰、江南、君马等自主品牌。2016年，众泰汽车销量达33万辆。2017年3月，众泰汽车借壳金马股份成功登陆A股市场。不过好景不长，近两年来众泰汽车销量持续低迷。
数据显示，2018年众泰汽车销量跌至23.4万辆，同比下降26.23%。2019年前9个月，众泰汽车累计销量为13.46万辆，同比下降32%，远高于乘用车行业10.3%的平均降幅，其中9月，众泰汽车销量仅为1万辆，同比下降33%。
销量低迷直接导致众泰汽车业绩下滑。财报显示，2019年前三季度众泰汽车营收54.01亿元，同比下降59.59%；归属于上市公司股东的净利润为亏损7.6亿元，同比下降283.02%。
为缓解经营压力，众泰汽车开始加大对外融资力度。今年8月，众泰汽车披露，由浙商银行牵头，中国银行、建设银行以及永康农商银行将共同向众泰汽车发放30亿元资金贷款，作为分阶段恢复生产纾困基金。9月，众泰汽车又披露，公司向山西信托股份有限公司申请信托贷款2亿元。
不过，因资金链问题，众泰汽车还是卷入与供应商间的法律纠纷中。2019年10月，因被众泰汽车及其关联公司拖欠货款达6.21亿元，比克电池将众泰新能源汽车有限公司、永康众泰汽车有限公司、众泰汽车股份有限公司和杭州杰能动力有限公司起诉至法庭。此外，比克电池还向法院申请财产保全，要求冻结众泰汽车4183万元财产。
近日，众泰汽车还收到深交所监管函。深交所在监管函中表示，众泰汽车因未按规定在2019年7月15日前及时披露半年度业绩预告，迟至8月20日才履行半年度业绩预告披露义务，违反《股票上市规则》相关规定。
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