湖州市是浙江省下轄地級市，是“長三角城市群”成員城市 、環杭州灣大灣區核心城市、G60科創走廊中心城市，地處浙江省北部，東鄰嘉興，南接杭州，西依天目山，北瀕太湖，與無錫、蘇州隔湖相望，是環太湖地區因湖而得名的城市。處在太湖南岸，東苕溪與西苕溪匯合處。下設2區3縣，面積5820.13平方千米 。2016年戶籍人口264.84萬。
湖州是一座具有2300多年曆史的江南古城，建制始於戰國，有眾多的自然景觀和歷史人文景觀，如莫干山、南潯古鎮等。 湖州是國家歷史文化名城 、國家森林城市 、國家園林城市 、國家衛生城市 ，有雙瀆雪藕、太湖百合等土特產品，同時也是近代湖商的發源地。
湖州市位於地處北緯30度22分至31度11分之間、東經119度14分至120度29分，東西長度126公里，南北寬度90公里，處於浙江北部，太湖南岸，緊鄰江蘇、安徽兩省，轄德清、長興、安吉三縣和吳興、南潯兩區。總面積5818平方公里。
湖州市地處北亞熱帶季風氣候區。氣候總的特點是：季風顯著，四季分明；雨熱同季，降水充沛；光溫同步，日照較少；氣候溫和，空氣溼潤；地形起伏高差大，垂直氣候較明顯。全市年平均氣溫12.2～17.3℃，最冷月，一月，平均氣溫-0.4～5.5℃，最熱月，七月，平均氣溫24.4～30.8℃，無霜期224～246天，10～10℃期間天數為200～236天，10～10℃期間活動積溫3800～5130度，年日照時數1613～2430小時，年太陽輻射總量102～111千卡/釐米2，年降水量761～1780毫米，年降水日數116～156天，年平均相對溼度均在80%以上。風向季節變化明顯，冬半年盛行 西北風，夏半年盛行東南風，三月和九月是季風轉換的過渡時期，一般以東北和東風為主。年平均風速1.7～3.2米/秒
湖州距杭州80公里、上海140公里、南京220公里。湖州交通發達。南北走向的104國道、杭寧高速公路、宣杭鐵路和東西走向的318國道、“東方小萊茵河”的長湖申航道、申蘇浙皖高速公路、申嘉湖杭高速公路、寧杭客運專線、滬蘇湖城際鐵路貫穿湖州全境。湖州還擁有全國一流的內河鐵路、公路、水運中轉港。
2018年，湖州市公路通車裡程達到8079公里，其中高速公路319公里、一級公路540公里、二級公路651公里。全年完成客運量5340萬人，比上年增長1.5%；客運週轉量18.5億人公里，增長7.6%。完成貨運量18783萬噸，增長12.1%，其中公路11504萬噸，增長17.2%，水路7279萬噸，增長4.9%；貨運週轉量186.6億噸公里，增長5.8%，其中公路84.1億噸公里，增長8.7%，水路102.5億噸公里，增長3.5%。全年內河港口貨物吞吐量10486萬噸，下降0.5%，內河集裝箱吞吐量47.9萬標箱，增長35.3%。
全市年末汽車保有量達到81.2萬輛，比上年增加7.9萬輛，增長10.7%；私人汽車保有量73.8萬輛，增加6.9萬輛，增長10.4%，其中轎車70.3萬輛，增加3.9萬輛，增長5.9%。全年小型汽車上牌量10.3萬輛，增長0.4%。 [20]
鐵路
湖州境內有宣杭鐵路（安徽省宣城市 - 浙江省杭州市） 、新長鐵路（江蘇省徐州市新沂市 - 浙江省湖州市長興縣） 、長牛鐵路（浙江省長興縣 - 安徽省廣德縣牛頭山鎮） 、寧杭客運專線、湖蘇滬城際鐵路（規劃中）、乍嘉湖鐵路（規劃中）。
湖州境內有湖州站（高鐵站）、德清站（高鐵站）、長興站（高鐵站）、長興南站 、德清西站。
2012年6月，國家鐵道部已經正式下文，原德清站更名為德清西站，在建的高鐵德清站命名為德清站；原長興站更名為長興南站，在建的高鐵長興站命名為長興站。 [27]
寧杭高鐵湖州站，總建築面積19920平方米，主體結構長度198米，寬度50米，高度23米，主體採用鋼筋混凝土框架結構，屋面採用網架結構，候車面積6423平方米，售票面積691平方米，19個售票窗口，最高聚集人數5000人/小時。
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