加益中學是羅定第一面五星紅旗升起的地方
據《羅定縣誌》記載，解放前，由於社會動盪，災荒不斷，全縣人口增長緩慢。1949年，全縣總人口43.22萬人。新中國成立70年來，羅定人民得以休養生息。據《2018年羅定市國民經濟和社會發展統計公報》，2018年度羅定全市總戶數34萬多戶，戶籍總人口129.28萬人。作為超百萬人口的縣級市，昔日落後的羅定，如今已經發生了翻天覆地的變化。
迷人的城市夜景
看交通變化——
從閉塞的山區到 四通八達的路網
羅定市高速公路交匯點——華石立交
清代詩人何仁鏡在《答人問羅定》中寫到：櫓聲搖盡一枝柔，溯到康州水更幽。一路青山青不斷，青山斷處是瀧州。自古以來，羅定與外界相通，主要是依靠僅走小船的羅定江。由於交通閉塞，“青山綠水”的另一面則是“窮山惡水”，過去很多羅定人過著與世隔絕的生活。
今年87歲的離休幹部、老游擊隊員王以炎告訴記者，要說新中國成立70年來的變化，感觸最深的是交通設施的改變。解放前，加益鎮因不通公路，成為山高皇帝遠的地方。如今，公路不僅通到加益圩，還直達偏遠的木寨、旺水村。以前“走三行”到外地打工的老劉談到以前的出行難，至今仍記憶猶新。他說，直至上世紀七八十年代，羅定人前往省城，仍是乘車前往鬱南南江口，再坐船沿西江而下，兜兜轉轉一整天也未必能到達省城廣州。
解放前夕，羅定全縣能通汽車的公路僅42.5公里。新中國成立後，大興築路工程，至1957年，全縣公路通車裡程達207.2公里。到1985年，全縣通車公路達78條，全長660公里，形成了較為完善的公路網。特別是近10年來，羅定市高起點高標準謀劃和構築“立體交通網絡體系”。
目前，羅定高速公路、國道、省道、縣道縱橫交錯，全市通車公路總里程達2905.8公里，是解放前夕的68倍，為全市經濟社會又好又快發展提供了有力的交通運輸保障。
羅定市境內的5條高速公路總里程125.5公里，其中雲羅高速、羅岑高速、羅陽高速、江羅高速已經全面建成通車。雲茂高速按照雙向4車道的標準設計建造，全長129.8公里，其中羅定段40.5公里，預計2020年底可建成通車。雲羅、羅岑、江羅、羅陽、雲茂5條高速公路建成後，羅定高速公路密度將在粵東西北名列前茅，高於廣東全省平均水平，成為粵西北地區高速網的一個“重要節點”。
羅定還重點推進機場、鐵路、國道、市區公路等交通基礎設施協同發展，以“組合拳”模式構建立體交通體系，為羅定經濟、社會跨越式發展暢通了“血脈”。其中羅定機場還是國內首條低空航線機場，讓私人飛機翱翔藍天。羅定機場還成為華南地區首個全天候跳傘基地和飛行體驗基地。
解放初直至上世紀五六十年代，羅定當地連自行車都是普通百姓難以擁有的“奢侈品”。目前，不僅摩托車成為各家各戶的平常交通工具，小汽車也大量進入尋常百姓家，目前羅定轄區機動車保有量達30多萬輛，駕駛人保有量30多萬人。
看經濟發展——
從農業大縣到正在崛起的工業新城
蓬勃發展的羅定市雙東工業園
粵瀧火電廠
解放初，羅定約有80%的耕地屬於“望天田”，糧食生產沒有保障。解放後，大力興修水利，先後建成了引太、引泗、引沙、引鏡、引榃和引連等引水骨幹工程和一批小型引水蓄水工程，形成了“引蓄結合，長藤結瓜”式的水利灌溉網，至1985年，全縣有效灌溉面積達45.41萬畝，佔耕地總面積的83.7%，比新中國成立前增加了3倍多。其中著名的長崗坡渡槽和金銀湖水庫工程，灌溉著8萬多畝農田，為城區及鄉鎮55萬人提供生產生活用水，使羅定盆地成為“天府之國”。
1949年，全縣耕地面積42萬畝，糧食總產量只有8萬多噸。2018年，全市糧食播種面積57.65萬畝，糧食總產量24.29萬噸，是1949年的3倍。
羅定已成為廣東省重要的糧產區和首個全國綠色食品原料（水稻）標準化生產基地，曾五次榮獲全國糧食生產先進縣稱號；“羅定稻米”被評定為國家地理標誌保護產品，羅定有機米入選“廣東十大最具人氣土特產”。2012-2018年，羅定接連成功舉辦了七屆“雲浮羅定稻米節”， 不斷擦亮“羅定稻米”的品牌，使“粒粒如玉，綠色健康”理念深入人心，推動“亞燦米”“聚龍米”等米業品牌走進千家萬戶，享譽大江南北。
羅定過去以農業經濟為主，手工業、現代工業不多，1949年全縣人均創造工農業產值僅102元。1978年增加到人均335元，1985年增加到人均651元。經過幾十年發展，特別是改革開放以來，羅定經濟快速發展，2018年，羅定市實現地區生產總值（GDP）223.7億元，人均生產總值22829元，是1949年的223.8倍。
1949年，全縣僅存工業、手工業917家，從業人員3002人，實現產值333萬元。解放後，特別是改革開放後，羅定市場準入環境寬鬆高效，市場主體活躍增長，2019年7月，全市實有市場主體共27027戶，相當於解放初的近30倍。其中有規模以上工業企業75家，2018年實現稅收3.36億元，利潤14.39億元。
羅定市已初步形成以世界500強企業、年產值30億元的雅達電子為龍頭的高新電子產業，以全國最大高檔生活用紙企業、年產值20億元的中順潔柔為龍頭的日用化工產業，以年產值10億元的銓欣智能照明為龍頭的機械裝備產業，以年產值6億元的一力藥業為龍頭的生物製藥產業等四大產業。
看城市變遷——
從一條舊街到數不清的新街高樓
羅定新街高樓
1949年10月3日，解放軍粵中縱隊四支隊十四團官兵及駐守加益的游擊隊、加益中學師生、當地群眾，在加益中學（時為鬱南四中）舉行了莊嚴的升旗儀式，慶祝中華人民共和國成立。這是羅定升起的第一面五星紅旗。
今年75歲的羅定文史專家陳大遠說，1949年解放軍入城時，羅定只有一條舊街中山路，其它都是橫街小巷。1949年11月1日,解放軍粵中縱隊四支隊十四團官兵，舉行了隆重的入城儀式。那天，羅城的大街小巷鞭炮齊鳴，隆重歡迎解放軍入城。
解放初，羅定縣城分為8個區域，分別是太平街、民主街、自由街、共和街、幸福街等，這些名稱寄託了當時人們的理想追求。
經過幾十年的發展，羅定城區不斷擴大，瀧州路、龍華路、興華路、龍園路、工業路等城市道路縱橫交錯。近年來，環市東路、環市西路均已建成通車，大大改善了城區交通狀況。特別是新建成的環市東路、環市西路，道路順暢，視野開闊，“高端，大氣”，拉大了城市格局，成為羅定城市擴容提質的“代表作”。
如今，主樓高23層、總建築面積約60000平方米的羅定國際酒店，樓高39層的凱旋廣場等一批標誌性建築拔地而起。建成了泰德廣場、福泰花園、東方明珠花園、錦繡江南、瀧江翡翠城、碧桂園等20多個大型商住小區。一條條寬闊的街道，一個個漂亮的住宅小區，一大批商業服務設施，使這座城市變得更加宜居宜業。
當前，羅定市創建廣東省文明縣城、省衛生城市、省園林城市的活動正在如火如荼地開展，廣大市民將切身體驗到“城市讓人們的生活變得更加美好”的豐富內涵。
看人民生活——
從艱難度日到逐步過上舒適生活
航拍羅定城市新貌
解放前，人民生活極端困難。民國後期小學教師和城鎮工人，月薪一般僅夠購買七八十公斤大米，僅能養活自己。大多數農民的生活更是朝不保夕，艱難度日。
老游擊隊員王以炎回憶說，解放初幹部、教師的待遇都很低，他當時的工資每個月只有20元，有些低的僅有18.5元，後來逐步提高到每月48元、60.5元，1980年的工資只有68元，離休後現在每個月的收入有近8000多元，醫療也有保障。他感慨地說，當年投身革命的理想，現在已經基本實現了，當初做夢也沒有夢到今日有如此安定的環境，對如今的生活感到“非常滿足”。
來自圍底鎮農村的阿華與丈夫經過幾年打拼，交了首付後，利用房貸分期付款，在市區一個漂亮的商住小區購買了一套120多平方米的商品房。現在，丈夫在外地當廚師，每個月有數千元的收入，她則負責在家帶小孩。為了方便接送小孩，她還購買了一輛SUV小車。近年來，像阿華那樣進城購房改善居住和生活環境的人日益增多，人們切身體會到，城市讓生活更美好。據羅定市房地產行業協會統計，2017年1月至2019年6月，羅定全市銷售商品住房達18486套，銷售總金額122.94億元。這些數字，說明近兩三年來，當地已經有超萬個家庭在城區住上了新樓房，貢獻了可觀的稅收，併為加快城市化進程注入了強大活力。
2018年，羅定全市城鎮非私營單位在崗職工年平均工資62821元，增長9.5%。全市常住居民人均可支配收入17764元，增長7.7%。其中：城鎮常住居民人均可支配收入24107元，增長7%；農村常住居民人均可支配收入14734元，增長7.1%。
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