美国拥有着世界最庞大的两栖攻击舰群，也是世界上

首次进行航母外固定翼飞机起降试验的国家。到目前为止，美国也是世界上第一个能用两栖攻击舰搭载固定翼飞机作战的国家。这些成绩的取得，最离不开的就是久负盛名的“黄蜂级”两栖攻击舰

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新的定位

美国对“黄蜂级”的定位是“多功能两栖攻击舰，是美国海军以直升机和垂直/短距起降固定翼飞机为主要作战武器，配备坞舱的多功能两栖类大型作战舰艇。这里的多功能主要指的就是能够搭载固定翼作战飞机系统。

设计特点

这级舰是基于“塔拉瓦级”两栖攻击舰的设计建造的，但在具体建造过程中放大船体，更新舰电设备和舰载机系统，更改舱室布局。由于吨位增大，搭载能力也有明显增加，该级舰几乎能够运输一整支以两栖攻击舰为核心舰艇的“远程打击大队”。

相比于“塔拉瓦级”，“黄蜂级”在设计之处就突出了搭载“全垫升式气垫登陆艇”以及垂直/短距起降战机的能力，为了腾出更大空间来搭载这些设备，“黄蜂级”舰内车库甲板仅有前级“塔拉瓦级”的73%，货仓甲板也明显小于“塔拉瓦级”。这样的让步是有价值的，“黄蜂级”机库甲板能够搭载4架CH-53运输直升机、12架CH-46运输直升机、4架AH-1W攻击直升机、6架AV-8B垂直起降攻击机、2架UH-1N通用直升机，或者是9架CH-53、12架CH-46、4架AH-1W、6架AV-8B、4架UH-1N，机队总数大致在30架。

泛水式舰内坞舱长度为82.1米，宽15.3米，可以搭载三艘LCAC气垫登陆艇或12艘LCM-6机械登陆艇，远超“塔拉瓦级”两栖攻击舰。

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性能数据

“黄蜂级”是一型颇为巨大的作战舰艇，

采用一条和船身等长的直通式飞行甲板，舰岛布置在甲板右后侧。标准排水量为40500吨，满载排水量为41150吨。其吨位超越了多个国家的轻型航母排水量，大致与印度现役的“维克拉玛蒂亚号”航母相同。舰长为253.2米，舷宽32米，吃水8.1米。这型舰动力系统分为两种，“黄蜂号”到“硫磺岛号”都采用两台蒸气涡轮机提供动力，最新的“马金岛号”则采用了两台 LM-2500+燃气涡轮机和两台2×APS辅助电力推进系统，所有舰型都在舰艏布置一台小型舰艏推进设备，采用双轴CRP推进模式。最大航速为24节，可以搭载舰员1108人，搭载作战部队为1894人。由于取消了舰炮位置，“黄蜂级”甲板面积更大，搭载飞机数量更多。

雷达设备：

对空搜索警戒作战采用一台SPS-48E 3D对空搜索雷达，工作波段为S波段，平时转速15r/min，战时可以达到30r/min,最远对空搜索距离220公里。另外，还加装一台AN/SPS-64平面搜索雷达和一台AN/SPS-73平面搜索雷达，此外还有一台AN/SPQ-9B追踪雷达。这些雷达系统全部布置在舰岛上方的主副桅杆和舰岛上方位置。

舰载武装：

为了搭载更多的作战飞机，“黄蜂级”取消了舰炮，短程防空主要是2座海麻雀短程防空导弹发射器和1座21联装MK-49拉姆导弹发射器，此外，还有两座密集阵近迫武器系统。

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真正的“准航母”

“黄蜂级”是有潜力改装为真正航母的，在设计之初，“黄蜂级”就具备搭载20~25架AV-8B垂直起降战机与4~6架SH-60B反潜直升机的能力，这一功能刚好契合了上世纪七十年代由美国海军时任作战部长艾尔默·朱姆沃尔特上将提出的“制海舰”概念，这是一种只能操作垂直/短距起降战机与直升机的小型短距起降航空母舰。在一般编制6架AV-8B的情况下，黄蜂级平均每日出击架次（只计算AV-8B）约为10至20架次；如果在制海舰模式、搭载二十几架AV-8B的情况下，每日出击架次可提高到约30架，能都达到中型航母的舰载机出击架次。

“黄蜂级”所搭载的航空武力已经超过世界上绝大部分航母拥有国的航空母舰战力，以“黄蜂级”两栖攻击舰为核心的打击群足以应对一场中低强度区域冲突，尤其是在未来全面搭载F-35B垂直/短距起降战斗机的情况下，美国在全球部署的打击力量将会有更多的选择。

黄蜂级“准航母”的称号，实至名归！