在小编和很多汽车圈大神眼中，中级车（也叫B级车）市场一直都是兵家必争之地，这块市场承上启下，是改善型购车用户的首选。不过都知道这片市场重要，因此没有特色的产品是无法在这片市场立足的。
广汽传祺为了打开中级车市场，也为了丰富自己的产品线，他们重磅推出自己的旗舰轿车—传祺GA6，从这款车的外观来看，就有一种很豪气的感觉，前脸粗壮的镀铬饰条闪闪亮很醒目，夸张的大嘴也尽显豪气。
LED车灯和前脸镀铬饰条融为一体，这也是当下非常流行的汽车前脸设计语言，除此之外，传祺GA6的前脸就没有太多线条或者装饰了，大繁至简或许是设计师追求的境界。
不过对于GA6的前脸设计，小编认为如果放在前几年，这个前脸设计还是很紧跟时代的，但是从2018年开始，现在的中级车前脸设计越来越年轻化棱角化，传祺GA6如今还延续之前几年的设计风格，能否得到消费者的认可吗？这点小编持保留意见。
当我们来到传祺GA6的侧面，一种大车的感觉油然而生，作为一款中级车，传祺GA6车长4891mm，轴距达到2815mm，它的车身侧面设计只有一条从车头到车尾的棱线在门把手位置，有了这条线让人们对传祺GA6的车长有了一定感官上的了解。
传祺GA6的车尾还是有一定设计感的，为了突出它1850mm的宽度，一根镀铬饰条从左侧车灯延伸到右侧车灯，再加上贯穿式的尾灯，传祺GA6的尾部设计就是为突出这款车的尺寸而来。
聊完了GA6的外观设计，我们来看看这款车的内饰，作为一款中级车，内饰高档感营造一定不能少，中控台正面一大块仿木纹装饰板算是常规操作，中控顶面搪塑加缝线设计也是中规中矩，最让小编感受到这款车用心的地方，恰恰是在人们不注意的地方。
比如说传祺GA6中控台下部的位置，这个位置人们不常去看，因此很多车企在这个区域的用料都比较廉价，往往都是硬塑料凑合，虽然GA6在这个区域用的也是硬质塑料，但是无论是塑料摸上去的手感还是精细程度，传祺GA6都经过了一番精心处理。
比如画面中这个方向盘调节拉手，一般车这个拉手毛边都不打磨，摸上去有些剌手，而传祺GA6很贴心的将毛边都磨平，用起来自然不会剌手，这就是细节。
这样的细节还有很多，比如档把前方储物槽里的防滑垫，方向盘左侧的小储物盒等等，这些小地方都在提升着这款车的品质感。
而在车型配置方面，传祺GA6延续了国产车一贯的配置全策略，在它众多配置当中，小编总结了三款配置非常超值。第一款就是GA6的次顶配车型（售价14.68万）也配备主动刹车系统，这个配置可以帮助驾驶者降低追尾的风险。算是很实用的配置了。
第二款配置就是GA6顶配车型（16.88万款）的360度全景影像，作为一款16万车型，这个配置也是非常超值和良心了，在实用性方面，全景影像可以最大限度减少视觉盲区，对新手驾驶帮助极大。
第三款配置，小编我认为是灯光，自动头灯和自动远近光调节两款配置，对于不懂灯光切换的小白来说，可以说是帮助极大，这两款配置传祺GA6次顶配车型就有配备，这个价位配这个配置，也算是很难得了。
总的来说，传祺GA6的配置比较高，相对于它的售价来说，可以说是比较良心了。
不过在配置方面，小编还是找到了一些问题，那就是传祺GA6多媒体科技化配置过于多，给人一种很炫的感觉，但在诸如后排独立空调和多层隔音玻璃这样提升乘坐体验的配置上，GA6都没有配备，这对于注重乘坐的中级车来说，不得不说是一个小遗憾。
驾驶体验方面，传祺GA6的动力并不强劲，1.5T发动机265牛米的扭矩，相对于它的尺寸而言，只能说是刚够用，再加上变速箱风格偏经济性，传祺GA6这款车的定位就是居家旅行使用，不适合当性能车去驾驶，话说回来，一款接近5米的车子，想必谁也不会用它玩运动吧。
总的来说，传祺GA6还是延续了国产中级车的传统，那就是配置丰富、售价亲民、使用经济，可以说是一款水准之上的车型。
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