萧小则

尽管距离SUV掀起热潮的时间已经过去了几年，但是SUV车型在国内市场上依旧方兴未艾，而紧凑型SUV车型依旧是各类SUV车型当中最受欢迎也是销量最大的车型，对于众多的消费者来说，他们都更愿意选择一台紧凑型SUV车型作为他们的家用车。那么在这个级别比较热门的几台车型当中，谁更好一点呢？我们今天就来看看途岳、CRV、RAV4以及奇骏这四台车当中谁更值得我们选择。

在这四台车当中哪台车最不值得选择

这四台车都是非常适合于家用的紧凑型SUV车型，但是在这四台车当中，途岳、CRV以及RAV4都是产品非常新的车型，而相比之下，奇骏则显得有些过时了，老旧的奇骏除了外观内饰没有心意之外，其动力方面也没有太多可说之处，无论是2.0L还是2.5L自然吸气发动机在参数和实际表现上都只能算中规中矩，特别是那台2.0L的发动机动力表现很一般，和途岳、CRV的涡轮增压发动机相比都有不小的差距，即便是和RAV4的2.0L相比也稍逊一筹。花同样的钱买一台更老旧的车型，相信很少有人会乐意，因此即便奇骏也是一台家用不错的车型，但是在这四台车型当中依旧不值得选择。

德系车和日系车之间该如何选择

在剩下的三台车当中，途岳是大众为了取代老款途观而最新推出的一款紧凑型SUV车型，在外观方面，途岳和大众旗下目前尺寸最大的SUV车型途昂有非常多的相似之处，完全对得起“小途昂”的称号，这也是众多消费者选择这台途岳的原因之一，而在内饰方面，这台途岳依旧能让人感受到浓郁的大众风格，但是和帕萨特一样，已经升级到了大众最新内饰风格的途岳并不会让消费者感到审美疲劳，中庸而简洁的设计风格是让这台途岳能被更多人接受的基础。

在动力方面，这台途岳采用的依旧是我们比较熟悉的1.4T+7DSG以及2.0T+7DSG动力总成，即便是低配的1.4T车型，在多数情况下动力依旧非常充足，正常使用完全足够，而这台途岳的操控也同样是大众一贯的轻盈风格，灵巧的转向让驾驶者可以非常轻松的操控这台车。

而CRV换代时间也不长，这台CRV的外观内饰更趋向于家用风格，温馨的内饰让这台CRV被绝大多数家庭消费者所接受，而在动力方面，这台CRV则搭载了一套1.5T+CVT以及一套2.0L油电混动动力总成，其中这台1.5T的拥有最大193马力243牛米的最大动力输出，比大众那台1.4T发动机还要强劲不少，9秒破百的成绩也证明了这台1.5T发动机的实力。

在操控感受方面，这台CRV的转向要比途岳更有手感，底盘反馈的路面信息也要比途岳更为丰富，但是在隔音降噪方面的表现，这台CRV实在是有些差强人意，对于家用来说的话，这台CRV除了在隔音方面其他几乎都是比较完美的。

而RAV4是在这几台车型当中产品力最新的，在不久之前才刚刚完成了改款换代，新一代的RAV4采用了丰田最新的TNGA架构，在外观内饰方面这台全新RAV4相比上一代车型提升了不少，更加平直的线条也让这台RAV4的气场更强，也更符合当下的审美标准。

在动力方面，这台RAV4和上面两台车不同，采用的是一套2.0L+CVT以及2.5L油电混动动力总成，其中其2.0L车型拥有最大171马力209牛米的最大动力输出，而在实际驾驶当中，这台2.0L车型总体表现也同样不错，日常市区驾驶并不会觉得动力不足。

在性价比方面，目前最不值得推荐的其实是RAV4，毕竟这台RAV4现在刚刚新款上市，并没有任何优惠，因此如果你有20万左右的预算那目前只能买到这台RAV4的入门版车型，但是如果你选择途岳和CRV的话，那你可以选择更高配置的车型。

因此综合来说，途岳和CRV是这四台车型当中比较值得选择的两台车型，如果你要选择更霸气的外观的话，那么途岳更适合你，但是如果你要选择更适合家用的车型的话，其实CRV更适合你，毕竟两车相比，CRV空间更大，更适合于全家人一同出行，而即便是一个人上下班通勤，CRV的操控也比途岳更好，开起来更舒服，因此在这四台车型当中，最值得选择的车型是本田CRV。

以上

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汽车三国

19款途岳330TSI豪华版，指导价21.39万，销售暂无优惠，车型动力装配2.0T涡轮增压发动机，最大186马力，匹配7档双离合变速箱，车型后悬是多连杆独立悬架。

19款CR-V240TURB0CVT四驱豪华版，指导价21.38万，销售优惠2万元，车型动力装配1.5T涡轮增压发动机，最大193马力，匹配CVT无级变速箱，车型后悬是多连杆独立悬架。

18款RAV42.5L自动四驱精英版，指导价24.28万，销售优惠2.5万元，车型动力装配2.5L自然吸气发动机，最大180马力，匹配6档手自一体变速箱，车型后悬是双叉臂独立悬架。

19款奇骏2.5LCⅤT智联豪华版，指导价24.23万，销售优惠2.6万元，车型动力装配2.5L自然吸气发动机，最大186马力，匹配CVT无级变速箱，车型后悬是多连杆独立悬架。

以上四款SUV车型价格优惠后，是RAV4>奇骏>途岳>CRV车型，四款车型里只有CR-Ⅴ车型价格在20万元内，其他三款车型价格都是在20万元以上，从四款车型动力上来比较，是CR-V1.5T车型发动机有193马力，相比途岳2.0T186和RAV4180及奇骏186马力要大一些，只是在车型起步加速上，是途岳车型有7档湿式双离合加持，以7.8s完胜其他三款车型加速成绩。

在其他三款车型里，CR-V和奇骏车型匹配是CVT变速箱，而RAV4车型匹配是6AT变速箱，从三种变速箱制造成本上来看，是RAV4车型AT>CVT>双离合变速箱生产成本，并且三种变速箱各有特点，AT形式变速箱质量最稳定，只是在平顺性上相比稍逊色，CVT形式变速箱在平顺性上表现最好还节油，双离合形式变速箱加速快还节油，只是平顺性上表现一般。

四款车型里底盘后悬架形式，一样相同为独立悬架结构，乘坐舒适性都是表现不错的，当然在底盘用料及整体性表现上，是途岳车型底盘最扎实支撑性表现更棒，四款车型在车身及车内空间上，是奇骏车型有车长车高及轴距优势，CR-V车型只有车宽优势，其他两款车型相比无优势，当然是奇骏车型车内空间大，加之奇骏车型还有舒适性好的特点加持，无疑是奇骏车型乘坐更舒服。

至于你问这四款SUV车型，选哪个更好？，个人观点认为，四款车型各有优势及亮点，途岳车型操控性能和噪音控制表现最强更好，CR-V车型在油耗控制上更节油，奇骏车型是空间大和乘坐舒适性最舒适，RAV4车型品质和品控质量最均衡优秀，重点是RAV4车型装配有全尺寸备胎更显良心厚道，也使车型在换胎时方便实用还更放心，是其他三款车型无法比拟的，加上车型有销量好保值率高的优势，当然是选择RAV42.5动力车型更好，车型后期维护保养费用低省心省钱，车型质量优小毛病少才是硬道理，也是这四款SUV车型里最有选择价值车型。希望回答能帮到你。

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老萝闲语

我们先看一组数据，看看最近三个月这三个车型卖的咋样，消费者的选择是最真实的。

大众途岳：2018年11月-10547,2018年12月-10178，2019年1月-12608，90%为1.4T车型；

本田CRV：2018年11月-18798，2018年12月-16069，2019年1月-15511，95%为1.5T车型；

丰田RAV4：2018年11月-15348，2018年12月-10408，2019年1月-17859, 95%为2.0车型；

日产奇骏：2018年11月-16434，2018年12月-23510，2019年1月-2698, 60%为2.0车型；

这几个车都是各大品牌主力SUV车型，你选择的这几个车中，大众途岳的尺寸最小，车长4453，比其他车型少了快200毫米了，但轴距都差不多大，估计乘坐空间上不会小，后备箱会略微小点，奇骏及RAV4的尺寸略大，轴距奇骏最大。

动力上，大众1.4T发动机这就不说了，动力性能都不错，CRV1.5T不知道现在机油乳化的问题是否还存在，但是看销量每月超过一万五，大家还在拼命买啊，RAV4跟奇骏的2.0自然吸气发动机就不说啦，多少年了，技术有点了，动力也只能说是够用，优点就是皮实耐操，使用成本低。

这几个车我也曾经考虑过，有钱还是想买CRV混动版，试驾过，还是挺舒服的。

具体如何选，请一定去试驾试驾！

Leon大话汽车

这四款车的中配基本价格区间都在20万左右，其中奇骏优点空间最大，2.5动力够用，油耗一般，缺点，cvt变速箱承受不了大扭矩，不适合越野，但平顺性好。保值率还可以，后期毛病比较少，荣放保持丰田一贯的作风，没有明显的短板，也没有明显的优点，保值率高，后悬挂双叉臂的比较厚道，四款车里面唯一一款用at变速箱的，可靠性好，马上改款，优惠比较大，适合入手，大众途岳，2.0t动力好，外观大气，双离合变速箱不太讨人喜欢，新出车型，有待市场考验，crv，1.5t动力一般，保值率比较好，cvt变速箱不能承受大扭矩，优惠浮动还可以，建议考虑荣放大排量

庖丁剖车

20万左右的预算上合资紧凑SUV如果各方面都要求满意还是比较吃力的，途岳、CRV、奇骏和RAV4这四款车也只能在入门排量中选择相对性价比车型。途岳和CRV是小排量涡轮增压动力，奇骏和RAV4是2.0L起步自然吸气，我觉得你应该先从动力上面入手区分，然后从日系和德系的驾驶感上区分做最后决定。

先看看最近这几款车型的优惠幅度：途岳优惠1.3-1.5万，CRV优惠1.5万，RAV4优惠2.5-3万，奇骏优惠3万。看了优惠你应该就明白我为什么推荐途岳和RAV4了，RAV4很实惠，途岳虽然1.4T是走量车型但是2.0T的途岳才是这款SUV的优势，一个20万以内落地一个20万出头落地但是动力及配置差距还是比较大的。

旋转的方向盘

大家好，我是乐见花，很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。

最近这10多年以来，我们国内汽车市场上的紧凑级SUV车型如雨后春笋般的涌现！无论是合资品牌还是我们的国产自主品牌，此类的车型都相当的多。尤其是去年市场上，又涌现出了几款来自大众旗下的非常具有竞争力的紧凑级SUV车型。其中来自上汽大众的途岳就是其中一款。那么今天我们就来了解一下，相比来自本田的crv，来自一汽丰田的rv4和来自东风日产的奇骏，我们该如何选择？

以上的几款车型价格都非常的接近，也都属于目前主流的合资品牌紧凑级SUV。这里面在国内上市时间最久的是本田的crv，其次是丰田的荣放和日产的奇骏，这些车型在国内都已经深耕多年，拥有非常广泛的群众基础。而作为后来者的大众途岳又有哪些竞争资本呢？从空间实用性来看以上4款车型里面空间最大的是来自东风日产的奇骏。它的车身长度超过4.7米，并有7座的车型可供选择是4款车型里面空间最为实用的一个。而丰田的rv4荣放和本田的CRV，其空间都在4.6米左右，作为主流尺寸的紧凑级SUV车型，它们的空间实用性表现也非常好！不过去年新上市的大众途岳走在车身长度方面稍逊一筹，只有4.453米！空间实用性表现不如那三个来自日系合资品牌的同类车型！

其他方面，上汽大众的途岳拥有更加大气稳重的外形设计，底盘行驶品质也更加的优异！这是德系品牌的紧凑级SUV车型最大的优势之一。而整体的车身做工也非常的精良！动力上，来自上汽大众的途岳搭载的是1.4t和2.0t的两款涡轮增压发动机匹配的是7速的双离合变速箱。其中1.4t的涡轮增压发动机动力够用，燃油经济性表现比较出色，而2.0t的涡轮增压发动机则拥有强劲动力的同时，也可以尽量做到同级别的相对比较低的油耗水平。但这两套动力系统，相比来自日系本田的CRV却仍有一定的差距！虽然2.0t的涡轮增压发动机动力要强于本田的CRV，但其燃油经济性水平却无法和本田的1.5t加cvt的动力组合相媲美！而1.4t的涡轮增压发动机则在动力性和燃油经济性方面和本田的crv相比都处于下风。但如果适合丰田的荣放和日产的奇骏相比，上汽大众的途岳则在燃油经济性和动力性方面都占据一定的优势！

综合来看，以上的4款车型虽然都是紧凑级SUV，但各自却存在着比较大的不同！来自丰田的荣放和日产的奇骏采用的是传统的自然吸气发动机。两者匹配的都是更具燃油经济性表现的cvt无级变速箱。虽然和同级别同样采用自然吸气发动机的同类车型相比存在一定的动力和燃油经济性上的优势。但和其他采用小排量涡轮增压发动机的竞争对手相比奇骏和丰田的荣放无论是动力性还是燃油经济性，表现其实都有所不及！不过话又说回来采用自然吸气发动机也能拥有更好的质量稳定性。我想这也是目前奇骏可以在这个级别的车型里面做到销量第一的最根本的原因之一！所以，如果您对空间实用性，质量，稳定性以及性价比的要求比较高那么目前销量第一的奇骏就非常适合你！但如果你注重动力性，燃油经济性，本田的西安就非常好！但如果您对整体的底盘公路行驶品质，车身做工，外形设计品牌要求更高，那么来自上汽大众的途岳就值得考虑！而来自一汽丰田的荣放则是一台各方面性能都非常均衡的车型！虽然没有太多的亮点，但也找不到缺点。

乐见花

途岳没开过，不清楚，但是大众车还是敬而远之。CRV和奇骏在国外试驾过，CRV噪音大，中后段加速不明显，低速动力又上不来。奇骏的cvt变速箱提速慢，噪音大，很奇怪的是减震也不好。rav4动力反应灵敏，加速有力，6at变速箱匹配非常好，噪音相当小点。个人推荐买丰田rav4。

随心闲游2000

外观:CRV，丰田荣放，奇骏

舒适:奇骏，荣放，CRV

空间:CRV，荣放，奇骏

稳定性:荣放，奇骏，CRV（奇骏变速箱顿挫，CRV机油增多）

噪音:奇骏，荣放，CRV

保值率:荣放，CRV,奇骏

综上所述首选荣放😄

唐山天地科技

本人建议首选丰田荣放RAV4，皮实耐用，小毛病少，后期保养价格也便宜，2.0两驱车型动力完全够用，非常省心，性价比最高的一款就是2.0两驱风尚版，价格适中，推荐购买，非常适合家用。

英雄666000

我想问问，现在都是城市道路，有多少人出去越野，爬山，走土路，既然出去不了几次，就别考虑四驱，at变速箱吧，真想考虑就不是这个级别车了，实用，够用经济实惠就好

關鍵字: 紧凑型 RAV4荣放 依旧