2013年2月20日，吉利控股集團宣佈設立吉利汽車歐洲研發中心和哥德堡造型中心，整合旗下沃爾沃汽車和吉利汽車的優勢資源，打造新一代中級車基礎模塊架構CMA及相關部件，以滿足沃爾沃汽車和吉利汽車未來的市場需求，同年9月投入試運營。
歷經三年多、20多個國家兩千餘名頂尖工程師的研發創作，2016年10月19日，吉利汽車集團邀請媒體參觀吉利汽車歐洲研發中心和哥德堡造型中心，首次展示了搭載CMA基礎模塊架構的領克01概念車。Lynk & Co是由吉利控股集團、吉利汽車集團與沃爾沃汽車合資成立的新時代高端品牌，浙江吉利控股集團有限公司的全新子品牌。自此，領克汽車走向世界大眾的視野，獲得了汽車愛好者的關注與支持。
2017年11月28日，基於CMA基礎模塊架構的首款汽車——領克01上市，領克01具有較高強度的車身結構，可達到中國及歐美地區的最高碰撞標準，並配備AEB緊急自動剎車、行人識別、ACC自適應巡航、FCW前方碰撞預警系統等諸多主動安全配置及智能駕駛技術。 截止2018年11月28日，領克01上市一週年累計銷量近十萬 ，用戶量突破八萬。取得如此矚目的成就，一方面是領克對品質的追求，另一方面則是領克汽車那醒目的"共享"標籤。
2018年3月26日，領克最新款轎跑SUV——領克02在荷蘭阿姆斯特丹開啟全球首秀，並於2018年6月28日的春夏發佈會上正式上市。比01更加"領克"的領克02，作為領克旗下的高能轎跑SUV，在安全方面從未讓我們失望過。
2019年四月，領克02榮獲2019年度第一批C-NCAP碰撞測試結果最高分，是C-NCAP 2018版新規以來首個獲得"5星+"的車型。領克02在乘員保護項目中得分率為97.97%；行人保護方面，它配有主動彈起式發動機蓋行人保護系統，得分率為78.60%；主動安全方面，參與測試的車型配有AEB、ESC系統，得分率為97.23%。
2018年8月31日，領克首款轎車產品——領克03亮相成都國際車展。10月19日，在日本富士國際賽道正式上市，同時宣佈領克汽車將攜手Cyan Racing打造領克03 WTCR戰車，併成立領克車隊，征戰2019年WTCR賽事。
2019年3月18日，領克02 2.0TD高能版正式上市，售價區間為15.68-16.88萬元。新車在外觀方面新增全新能量紫配色、19英寸撞色輪轂以及馬牌防爆胎，動力採用2.0TD+6AT的組合。新穎時尚的外觀配色與設計，為新的一年添加了無限可能。
2019年4月17日，領克03 2.0TD車型正式上市，與領克03 1.5TD並肩，開啟"雙機戰略"給車主提供更多選擇，更棒的駕趣體驗全能進階，不酷不要。
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