2013年2月20日，吉利控股集团宣布设立吉利汽车欧洲研发中心和哥德堡造型中心，整合旗下沃尔沃汽车和吉利汽车的优势资源，打造新一代中级车基础模块架构CMA及相关部件，以满足沃尔沃汽车和吉利汽车未来的市场需求，同年9月投入试运营。
历经三年多、20多个国家两千余名顶尖工程师的研发创作，2016年10月19日，吉利汽车集团邀请媒体参观吉利汽车欧洲研发中心和哥德堡造型中心，首次展示了搭载CMA基础模块架构的领克01概念车。Lynk & Co是由吉利控股集团、吉利汽车集团与沃尔沃汽车合资成立的新时代高端品牌，浙江吉利控股集团有限公司的全新子品牌。自此，领克汽车走向世界大众的视野，获得了汽车爱好者的关注与支持。
2017年11月28日，基于CMA基础模块架构的首款汽车——领克01上市，领克01具有较高强度的车身结构，可达到中国及欧美地区的最高碰撞标准，并配备AEB紧急自动刹车、行人识别、ACC自适应巡航、FCW前方碰撞预警系统等诸多主动安全配置及智能驾驶技术。 截止2018年11月28日，领克01上市一周年累计销量近十万 ，用户量突破八万。取得如此瞩目的成就，一方面是领克对品质的追求，另一方面则是领克汽车那醒目的"共享"标签。
2018年3月26日，领克最新款轿跑SUV——领克02在荷兰阿姆斯特丹开启全球首秀，并于2018年6月28日的春夏发布会上正式上市。比01更加"领克"的领克02，作为领克旗下的高能轿跑SUV，在安全方面从未让我们失望过。
2019年四月，领克02荣获2019年度第一批C-NCAP碰撞测试结果最高分，是C-NCAP 2018版新规以来首个获得"5星+"的车型。领克02在乘员保护项目中得分率为97.97%；行人保护方面，它配有主动弹起式发动机盖行人保护系统，得分率为78.60%；主动安全方面，参与测试的车型配有AEB、ESC系统，得分率为97.23%。
2018年8月31日，领克首款轿车产品——领克03亮相成都国际车展。10月19日，在日本富士国际赛道正式上市，同时宣布领克汽车将携手Cyan Racing打造领克03 WTCR战车，并成立领克车队，征战2019年WTCR赛事。
2019年3月18日，领克02 2.0TD高能版正式上市，售价区间为15.68-16.88万元。新车在外观方面新增全新能量紫配色、19英寸撞色轮毂以及马牌防爆胎，动力采用2.0TD+6AT的组合。新颖时尚的外观配色与设计，为新的一年添加了无限可能。
2019年4月17日，领克03 2.0TD车型正式上市，与领克03 1.5TD并肩，开启"双机战略"给车主提供更多选择，更棒的驾趣体验全能进阶，不酷不要。
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