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本报记者陶震

在第二届中国国际进口博览会（以下简称“进博会”）外场，与会嘉宾预约了一辆福特国产福克斯，对一键泊车、智能领航等福特Co-Pilot360TM智行驾驶辅助系统的L2级别自动驾驶功能进行体验。

今年进博会，自动驾驶成为了汽车展区镁光灯下的焦点。据上海国际汽车城（集团）有限公司副总工程师李霖介绍，今年进博会首次设置了户外自动驾驶体验区，面积达到约2万平方米。

汽车一直是展现国家强弱的标志性产业，自去年首次举办以来，进博会已成为各国展现汽车工业制造水平的重要舞台。除了展现最新技术成果和长远战略愿景，越来越多的车企也在以进博会为契机，通过加大本土化投资，深化本地战略合作关系，带动汽车产业的全球化合作发展。

“进博会是中国政府支持经贸合作与经济全球化，并积极向世界主动开放市场的重要举措，为参展企业进一步拓展与中国市场的经贸关系提供了窗口，借助进博会，我们将在本土化生产与进口业务上获得更好的支持。”福特汽车公司总裁兼首席执行官韩恺特（Jim Hackett）说。

作为每年向中国出口汽车最多的美资跨国车企，福特汽车在首届进博会现场与中国兵器装备集团签订了进口采购协议后，今年再次与合作伙伴就进口零部件方面深化合作，签署了2020年进口零部件采购协议。

通过进博会，福特等全球车企希望通过把握我国新一轮高水平对外开放的时代机遇，扩大进口规模，深化本土合作。“2014年到2018年的五年间，福特整车及零部件进口总额将近850亿人民币。为兑现‘更福特，更中国’的承诺，9月福特还与长安汽车签署深化战略合作协议。”福特汽车公司集团副总裁、福特汽车（中国）有限公司总裁兼首席执行官陈安宁说。

今年4月，福特中国发布了“福特中国2.0”战略，宣布开展在华业务转型，进一步聚焦中国市场。“在‘福特中国2.0时代’，福特计划推进福特中国产品3

30计划、智能科技计划、中国创新计划、战略伙伴计划、福特中国人才计划等‘五大计划’，建立中国创新中心、中国设计中心、中国产品中心、中国新能源车中心等‘四大中心’，使福特汽车成为更懂中国消费者的全球品牌。”福特中国产品创新副总裁刘曰海表示。

作为“福特中国2.0”核心内容之一，“智能科技计划”目前已推动了福特前瞻科技在华研发应用与本土化落地，使福特的科技成果“更中国”。据刘曰海介绍，2019年起，大部分在华销售的福特品牌新车型都将搭载福特Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统。

此外，福特与百度合作开发的SNYC+智行信息娱乐系统也结合了百度人工智能核心技术，并陆续搭载在国产新车型上。“SNYC+智行信息娱乐系统不仅支持兼容中国的支付系统、娱乐系统，也实现了车机无缝衔接，车主可以通过手机遥控汽车的开关门、启动、空调。”刘曰海说，到2019年底，所有在华销售的福特和林肯品牌新车型将实现100%的车辆联网。

“目前福特在做完全的本土化研发，通过与中国本土科技企业合作，将福特全球先进的技术与中国本土生态系统和需求相结合，让我们的产品更符合中国消费者的使用习惯，包括支付、娱乐、购物等周边的系统。”刘曰海告诉记者。