安慶市 嶽西縣
這個集大別山片區、革命老區
於一體的國家級貧困縣，
從“通信基本靠吼、交通基本靠走”的
“窮窩窩”，
變成如今“村在碧綠中、房在茶園中、
人在畫景中”的宜居桃源～
這些變化全都歸功於——路。
以前的嶽西……
1985年，嶽西被列為首批國家重點貧困縣，全縣絕對貧困人口有24.7萬人，佔當時全縣總人口的73%。“松當燈，椒當鹽，養豬為過年，雞蛋換油鹽”，是當地百姓生活的真實寫照。
改革開放初期，嶽西全縣僅有3條全長170公里的砂石路。年過六旬的姚河鄉沈橋村脫貧戶劉聖賢回憶：當時百姓住的都是土房，走的是泥巴路，屋前屋後不是豬圈雞窩，就是牛欄廁所。
可現在，一切都變了！
完成農村暢通工程2053公里
隨著脫貧攻堅戰的全面打響，在安徽省交通運輸廳的支持下，嶽西把建好“四好農村路”作為脫貧攻堅的著力點和突破點，完成農村道路暢通工程2053公里，建成46.2公里的嶽武高速公路，完成105國道、209省道等國省幹線公路改造工程。
2018年8月，嶽西縣正式退出貧困縣序列，成為安徽省內第一個成功“摘帽”的國家級貧困縣。當年年底，嶽西縣又躋身安徽省“四好農村路”示範縣之列。從“落後”到“率先”，嶽西人民多年的期盼終於成真。
公路養護水平全面提升
1979年，高中畢業後的第二年，徐禮馳就來到鷂落坪縣鄉公路道班，養路工作一干就是36年。養路護路貌似輕鬆、實則艱辛。
“每年11月後，路上開始有霜凍，早上要早點上路，清邊溝、疏涵洞、查路況。”
徐禮馳說，在雨雪天氣裡，凌晨就要上路巡查。
嶽西農村公路 束從餘/攝
如今，養路護路的條件更好了，像徐禮馳這樣“老養護”也有了更多保障。嶽西縣已確定按不低於每年縣道每公里1萬元、鄉道每公里5000元、村道每公里1000元的標準，對農村公路養護工程進行補助，養護機械工具也越來越多，勞動強度不斷降低，養護質量和水平穩步提升。
全縣還建立了路長聯席會議制度和鄉村道路專管員制度等6項管理制度。”嶽西縣交通運輸局局長周景彪說，今年5月7日，嶽西專門對全縣188名村級路長進行了培訓。
農村人均可支配收入超萬元
老支書胡志東來到板舍村已有20年，至今都忘不了剛來時看到的破敗光景。他說道：
“吃的是山芋幹，住的是土坯房，姑娘往外嫁，小夥愁老婆，這些順口溜說的正是當年的貧窮面貌。”
如今，板舍村完全變了樣。一輛輛貨車將這裡的蔬菜、堅果、茶葉運到合肥、南京，乃至上海等地。村民眼裡的土山貨，到了城裡變成了暢銷的“香餑餑”。
嶽西農村公路 李翠霞/攝
電子商務也流行起來。入選全國首批村淘站點的板舍村，通過村裡的光纖寬帶和農村物流網絡，把土特產賣出了新門道。“一斤生薑，拉到集市上賣，一塊錢一斤還不一定能賣掉。通過網上，我們直接找到消費者，最多可以賣到4倍的價格。”板舍村淘寶站點負責人吳雷的站點每月銷售額超過10萬元。
2018年，嶽西縣農村居民人均可支配收入達1萬多元，較2014年增長32%。暢通便捷的交通，使嶽西縣將貧困“帽子”扔進了大山溝。
嶽西公路美景 餘飛躍/攝
天妙盤山公路 程小龍/攝
來 源 | 中國交通報 吳敏
責 編| 王淼編 輯 | 程暑煒
主辦單位| 嶽西縣融媒體中心
投稿郵箱| [email protected]
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