荊門晚報訊（記者戴永君 通訊員汪婕）昨日上午，市治超辦組織公安、交通、自然資源與規劃等相關成員單位負責人召開治超工作會商會。近兩個月來，我市集中開展路警聯合執法，治超工作取得了明顯成效。截至10月底，全市共檢測貨運車輛15375臺次，查處超限車輛621臺次，卸貨13982.86噸，強制割除非法加高車廂牆板21臺；公安交警罰款17.6萬元，記分1290分。
我市通過聯合執法，超限車輛明顯減少，據市治超辦初步統計分析，荊門“百噸王”80%已流入到外地運輸，目前自行購買引進的6軸標準車型和輕型4軸車均能規範裝載、合法運輸，超限車輛特別是“百噸王”正在逐步退出荊門的運輸市場。會議通報了治超工作中存在的問題，如：超限車輛夜間偷運現象突出；源頭加載轉運點多，源頭監管不到位，一些貨車司機拒絕提供真實的貨運單，有的使用假運單導致執法人員無法獲取裝載源頭企業，還有一部分司機處理時找“黃牛”買分處理。
會議要求，將進一步壓實政府主體責任，加強對各級治超工作的督查考核，問題嚴重的，嚴肅查處並追責問責。堅持“零點行動”、突擊行動，打擊夜間偷運、中途轉運、衝崗闖關等違法行為；嚴格落實“一超四罰”，對礦山源頭企業違規配載發現1次處罰5000-30000元，違規配載2次的由自然資源和規劃部門實施停產停業整頓，司機一年內3次違法超限運輸的，吊銷從業資格證並納入失信黑名單，並予以曝光。
會議商定，執法人員在執法時，用執法儀鎖定駕駛員，處理時對當事駕駛員實行實名扣分處罰，堵塞“黃牛”買他人駕照分處罰的漏洞。各地治超辦要推廣“一式三聯”打印的貨運單，公安部門對拒絕提供真實貨運單的駕駛員給予治安處罰。此外，公安交警和交通運輸部門對檢測不合格的非法改裝車輛和與行駛證不相符的自身超重貨車，一律不予年檢年審。
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