地球上的生物,绝大部分都需要纯净的水,干净的空气维持生命,人类作为地球物种的一份子,不分贫富,一样需要干净的水和空气。空气污染最严重的国家之一的印度,近期也有所动作纾缓,但被指为杯水车薪之举。
联合国今年较早时发表的报告指出,全球人口聚居各大大小小城市, 造成的能源消耗严重,也导致恶劣的温室气体排放,加剧了气候变化的危险。世界卫生组织之前的报告也指出,空气污染对全球造成的影响,没多少人可以避免,因为全球超过9成人口活在空气污染的影响底下, 在室外呼吸受污染的空气,一年死几百万人;在家使用不环保的燃料和方式煮食和供暖,又有几百万人死亡,扣除重叠数字,每年有大约7百万人死于空气污染。其中超过2百万人来自南亚和东南亚,印度是其中一个重灾区。全球15个污染最严重的城市,有14个是在印度,包括新德里。
10月至2月是印度传统的污染旺季,现在已经步入污染高峰期,近日更加到达市政府标准的接近爆灯状态,是过去3年来最严重,逼使政府下令学校停课,建筑业活动短暂停止,市内交通实施单双号限行大约两个星期。新德里2016年推行过类似的限制车辆措施,有助当时减少空气污染的13%。不过各界普遍认同,短暂的措施对于形同毒气室的新德里空气污染问题而言只是杯水车薪。根据世界卫生组织,室外空气污染有很多源头,来自交通运输的污染只占据其中一部分。
以新德里为例,交通和工业排放加起来占据空气污染超过50%。但这也表示接近五成污染源来自其他因素。所以环保组织认为,要真正改善空气质素,除了短暂限制部分汽车之外,更重要的是长治久安,帮助家庭由柴火转向天然气煮食,推动工业更新设备和农业减少播种前焚烧稻杆的手法减排,并且更新高污染汽车和摩托车。
有没有好的例子可以参考呢?印度尼西亚首都雅加达今年3月开通了新的地铁路线,除了解决交通拥堵问题,降低每年45亿美元塞车的经济损失之外,总统佐科也计划鼓励民众购置电动汽车,以达致发展电动车相关产业以至减排的多重目标,全方位的赢。
来源：凤凰卫视资讯台 周燕珊综合报道
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