据新民晚报报道，美国时间10月22日，美国太空探索技术公司（SpaceX）首席执行官埃隆·马斯克使用星链(Starlink)卫星，发出了他的第一条推文。随后，他又发布了一条称，“哇，它成功了。”
马斯克这一举动标志着SpaceX“星链”计划实现基础网络通信功能，马斯克曾经评价“星链”计划是一个帮助数十亿人的好事，可以实现全球网络覆盖，让所有人都可以用享受互联网带来的便利。
美国媒体还给马斯克算了一笔账，如果“星链”计划成功，将每年给SpaceX带来300亿美元的收入。
不仅是民用领域，连美国空军也注意到了这一项目的军事价值，已经在C-17运输机上加装特定的通讯装置，试验其网络通信的军用价值。
但事实上，“星链”计划无外乎也是一个SpaceX众多“PPT”项目其中之一，在“星链”计划公布之日起，就招来了众多非议。
天文学界认为，在地球低轨道部署高达数万颗卫星会严重影响天文观测，还会抢占太空望远镜的观测频段。
航天界认为，因为“星链”计划的卫星体积太小，无法实现有效过多的变轨操作，将太空产生过多的太空垃圾。并且，目前地球轨道正在正常工作的有1700余颗卫星，据不完全统计，有800余颗卫星已经失能，沦为太空垃圾，在数年以前已经引起社会各级的担忧。
“星链”计划宏伟的4.2万颗卫星将人类卫星在轨总数提高24倍之多，当这些卫星到达寿命年限之后，产生的太空垃圾的规模和数量将难以想象。
对于以上的担忧，马斯克的表示都是：“你们说得都对，我们已经考虑到了，马上就能解决！”这些表态被媒体认为敷衍了事。
不仅如此，马斯克没有做出回应的还有一大重要问题——网速！
马斯克在此前的媒体电话会议中表示，每颗卫星的功能性带宽为20Gbps。
这一数据看似出众，实则完全经不起推敲。
就算按照目前最新的计划，4.2万个卫星保证一个不少，全部在轨运行。平均每个卫星要覆盖1.2万平方公里，正正好相当于一个天津市的面积。
这么一来，马斯克的一颗卫星平均分配到每平方公里的带宽仅有2.3Mbps。而世界5G三大核心技术标准之一：每平方公里内的总带宽要超过10万Gbps（中国某些城市的设计指标远超此标准）。马斯克的卫星整整差了4.4亿倍。
这是什么概念，相当于全人类都可以用文字慢吞吞地聊微信了。
对此，美国北方天空研究组织分析师沙根·萨赫德娃称，马斯克的“星链”计划只能剩下2个可能，第一，一个高级的骗局。第二，率先抢占空间轨道资源，真正用途日后再说。
除此之外，把“星链”计划卫星送上天的重型猎鹰火箭的可靠性和经济性目前也是一个迷。自重型猎鹰火箭首发上天的时候，几乎全世界都在欢呼“当今人类最强火箭”成功发射。
然而，首发重型猎鹰搭载是一个彻头彻尾的太空垃圾——特斯拉电动车车。在太空中没有任何功能性任务，这一发射任务只不过是SpaceX宣传造势的举动而已。
被外界称为“钢铁侠”的马斯克，成功创立PayPal支付系统，特斯拉汽车也吸引了极大的市场关注。但是最近几年口碑逐渐崩盘，在硅谷也传出了“美国科技圈耍猴人”的称号，提出的各种PPT项目被各行各业专家痛批，如“地下行车系统”、“高超音速超级高铁”以及“星链计划”等等。
到底是真是假，让我们拭目以待吧。
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