2019-11-07 17:12:53 佚名

止水兴波

乌克兰人着急了，拆了二号舰，毕竟刚刚开工，尽管想法设法的腾空船台但挪威方面还是不放心，人就是这样，穷疯了就不善于多思考，越是穷人越容易上当。正当乌克兰因为船台发愁时，美国一家钢铁倒爷来了，想卖一些旧钢板，说美国那边急需钢板，并给了乌克兰一个相当高的价钱，但是有一个条件，就是必须要快，因为很多人都在做这个生意，错过时间就会失去良机，于是乌克兰就想到了乌里杨诺夫斯克号航母。挪威方面急着要造货轮，而且是一次就六艘，还有后续，美国大老板急着要钢板，只要按照时间弄到钢板一吨就给450美金，这个比新钢板都高了许多，天上掉下个大馅饼，太顺利了，于是乌克兰就盯上了乌里杨诺夫斯克号。其实美国和挪威就是一步一步把乌克兰牵着鼻子走到了这艘航母身上。如果乌克兰稍微动动脑子，派人打听打听就不会上当，当时美国最不缺的就是钢板，挪威也不缺货轮，很多货船都没活干，不过乌克兰光高兴了就不去思考了。

乌克兰尼古拉耶夫造船厂很多人是清醒的，毕竟是涉及钢材和船舶领域的业内人士，但说了算的可不懂，于是船厂只能是加班加点的开始大拆航母，就这样乌里杨诺夫斯克号航母还没有诞生就胎死腹中。可当航母拆除了最后一块钢板，挪威方面来话了，由于手里没钱不造货船了，而美国更直接，合同作废。悲哀啊！这艘航母就这样就被美国和小弟给忽悠掉了，也彻底终结了俄罗斯的大航母梦。其实当时如果乌克兰不拆解这艘航母虽然乌克兰和俄罗斯都没钱造，但结局很可能不是这样，从瓦良格号的命运就能窥其一斑，但美国正是预料到了这艘航母不会没人要，即便是没人要，过两年俄罗斯缓过一口气也会接盘。1991年底苏联解体，这艘航母就停了工，备足的原料保证能建完，剩下的只剩栖装了，而1992年的4月份就开始了拆解，根本就没留下一点思考的时间，太快了。必须要说明一下，当时的俄罗斯是不允许有一个国家购买的，这个国家就不说了，总之它不会同意的，但只要乌克兰不拆，后来是有希望的。美国更不会乐见它人买走，美国知道乌克兰、俄罗斯都要不起这艘航母，但有一个国家却要得起，并且要航母的意愿已经有了征兆，所以必须把这艘航母忽悠掉，如果乌克兰不上当，美国就是花钱买也要得到，结果美国连前都没花，乌克兰这个大傻子就给拆了，可惜了，真的太可惜了，和乌克兰的另外一艘航母瓦良格号比，只能说乌里杨诺夫斯克号是一个傻妈生的。

兔哥42928

我是萨沙，我来回答。

当然不是了，乌克兰根本没有制造和装备航母的实力。

很多人认为乌克兰很牛逼，这是很大的误解。

在2017年乌克兰GDP为1121.54亿美元，折算成人民币约为7529亿元。

这在中国是什么水平呢？

中国甘肃2017年GDP为7677亿元，甘肃在中国省市排名为第27。

而乌克兰好歹还是欧洲国家，面积60.37万平方公里，人口4483万人，混的还不如人口2637万的甘肃省了。

大家幻象一下，让甘肃省自己研发、制造、装备航母战斗群，你觉得现实吗？

大家看看辽宁号航母，包括改造、实验、服役，形成战斗群，前后一共花费了多少钱。

一般认为，辽宁号改造费用就有35亿美元，这还只是改装费用，不包括后期配备的舰载机，电子设备等加装项目。

而36架歼15的价格就接近150亿元，此外还有12架各型号的舰载直升机的价格达到50亿元。一般认为，辽宁号航母服役至少需要花费700亿人民币！

整个战斗群至少要花费1500亿人民币。

试问，乌克兰哪里有这个财力？

把乌尔看全国美女批发卖到中国，也凑不齐这么多钱。

直至1991年11月，乌里扬诺夫斯克号只有30%完工，还有大部分没有完工。

实际上，当时乌克兰穷的连连公务员工资都发不出，在最后一艘光荣级导弹巡洋舰停工时完成96%，也当作废钢出售，何谈这艘一半都没造好的航母。

没钱是主要原因，还有乌克兰也没有继续建造航母的技术。

在苏联时期，乌克兰只是具体负责制造的部门，并不掌握航母的大部分技术。

比如，航母的弹射器为涅瓦设计局制造，苏联解体后该设计局属于俄罗斯，不可能将技术转让给乌克兰。

另外，航母大部分电子设备都是俄罗斯的技术，乌克兰一样解决不了。

简而言之，乌克兰自己造不了航母，最多只能造个壳子。

乌克兰不需要航母。

乌克兰倒未必不需要航母，只能说当时确实不需要。

直到今天，乌克兰不具备维持航母战斗群的实力。

今年乌克兰海军的旗舰是仅有3000多吨排水量的“格特曼·萨盖达奇内”号护卫舰，其他都是一些小不点军舰，比如导弹艇之内。

试问，就算当年把航母造出来，怎么形成航母战斗群？用导弹艇和航母编组？

其实，当时乌克兰一度试图将航母出售给俄罗斯，作为水上核电站使用，但俄罗斯拒绝了。俄罗斯自己都没有能力继续建造，拿回来也是拆成废钢。

乌克兰不是什么大国，也不是发达国家，不能同苏联划等号的。

它不具备吃掉乌里扬诺夫斯克号航母的能力。

萨沙

苏联时代唯一艘乌里扬诺夫斯克号核动力航母，号称苏联时代最强航母，是苏联帝国最后的荣耀和骄傲，但是随着苏联的解体，这个庞然大物随之也就被拆除废掉了，其中原因深刻复杂的，美欧的算计只是其中之一，更多的是苏联解体后加盟国经济生存困境，导致了他的悲惨结局。

乌里扬诺夫斯克号航母在1991年苏联解体后被乌克兰继承了下来，但是该航母完工仅有45%，一般以上都没有完工，采用滑跃起飞和弹射起飞相结合的方式，该舰设计的满载排水量到85000吨，长324米，宽39.5米，吃水深度约11米，4座KN-3-43核反应堆，4套蒸汽涡轮机，总功率240000马力，使其航母达30节以上，可携带2300船员，1500名飞行员，搭载各类舰载机约70架，包括苏33.苏27.米格29、雅克141、卡27、雅克44预警机等，如果建成这样的综合实力是仅此美国尼米兹航母的存在了，也有了苏联可以跟美国抗衡的大国重器。不过苏联的解体让乌克兰这个国家继承了该舰，可是当时的乌克兰穷的叮当响，完工不到一半的航母后续仍然需要大量的资金投入，并且很多航母上的设备自己也产出不出来，综合这些因素让乌克兰成为不可承受之重的经济压力了，所以乌克兰最后选择报废售卖钢材以换取资金。

在苏联解体后美国和俄罗斯面对乌里扬诺夫斯克号航母是十分忌惮的，始终决定是自己的威胁，于是在乌里扬诺夫斯克号航母的拆解报废中起到了推波助澜的加速作用。首先是欧洲挪威的一家造船公司达到了乌克兰的尼古拉耶夫造船厂考察，然后下了6艘大型商船的订单，要求在乌里扬诺夫斯克号航母的零号船台建造。这样一笔订单对于乌克兰经济困难的乌克兰来说无疑是雪中送炭了，乌克兰人是欣然同意了，但是想在乌克兰尼古拉耶夫造船厂的零号船台制造必须要先把乌里扬诺夫斯克号航母拆除报废或者转移走，乌克兰正在想办法的时候，一家美国公司提出了以高出市场很多的价格要收购乌里扬诺夫斯克号航母的废钢材，真是好事连连，乌克兰撞上大运了，乌克兰和俄罗斯商议后决定拆除买废铁。但是在乌克兰拆解乌里扬诺夫斯克号航母的最后时刻，挪威的造船厂却以国际司市场的变化为由取消了订单，违约金可以支付，而紧接而来的就是美国的公司以不了国际钢材的行情为由，价格太高不能按照原价收购，最多出到最先报价的三分之一，这个时候的乌克兰真是骑虎难下，哑巴吃黄连有苦难言啊，惹也惹不起，最终低价贱卖了航母。这谁都能看的出来的事，就是欧美给乌克兰下的套，但是乌克兰这个大傻子就是没有看出来，愣是最后让人给坑了。

其实从苏联解体那一刻开始，也许就注定了乌里扬诺夫斯克号航母的悲剧。一个苏联尚不能对抗美国，何况那些个苏联的小加盟国了。一个乌克兰更是面临这内忧外患，在加上欧美的诱惑，一个苏联时代唯一核动力航母就此终结了。不过如今再看最后悔的应该是俄罗斯了，作为继承苏联大部分衣钵的国家，在当时并没有选择续建或者赎回，绝对是犯了战略性的错误，让自己错过了拥有核动力航母的唯一机会，最后也只能上一炷香，让乌里扬诺夫斯克号航母一路走好了。

蓝海梦想666

乌里扬诺夫斯克号航母被拆解，有人说乌克兰被西方忽悠了，其实不完全是，应该是互相忽悠，双方得利，这也叫双赢吧。至少不是结局最惨的吧！

乌里扬诺夫斯克号航母在乌克兰生产制造了45%，可以说基本成型了，如果被别的国家买了，比如中国，比如俄罗斯，将成为欧美的心头大患。所以他们出了损主意，把乌里扬诺夫斯克号航母拆掉了。

其实乌克兰也不吃亏，得了违约金，还得了卖废铁的钱。再看看乌克兰没有像乌里扬诺夫斯克号航母的形式处理的光荣级巡洋舰乌克兰号呢？估计乌克兰头发都悔青了，如果像当年这样卖掉了，也能赚点钱啊。瞧瞧现在的乌克兰号巡洋舰，废铁都不好卖了。

其实吃亏的是谁？想买没有买到的国家呀！比如，瓦良格号命运就很好啊，作为辽宁舰正驰骋在大洋上！

所以最好是整体卖掉，双方最得力，中等是像乌里扬诺夫斯克号航母处理掉，最惨的就是，想当废铁卖都没人要！可以问问，乌克兰到底怨谁呢？

大志远思想空间

美国针对自己的对手，都有藏得极深的战略设计，一旦被其盯上，大多前景不妙。网络传唱“乌里扬诺夫斯克”号，桥段细节大致都差不多少。已经建造了一半，无力再发展航母的俄罗斯，停止了投资，乌克兰正在发愁时，一家挪威的船厂身影一闪适时出现，以高出市场一倍的价格来收购乌舰的废钢，乌克兰高兴不假思索，等到拆得差不多的时候，说不要就不要，只赔了一些违约金而已。有苦说不出，大约也只能怪自己，躲在背后的美国大放于心，世上再没有了与自己匹敌的航母了。如果当时某国出面出钱要造的话，乌舰建成没有问题，只是美国会以种种借口来拦截，你懂得，当时大多听信听命于美国，所以无论谁买，也没有可能，（美国除外）。

★要造就坚定不移

拉拉蛄讲听不得，如有一丝可能，就坚定不移。航母做为国家重器，也是百年大计。前苏联认识到航母重要，经过几十年3型航母发展，才终于有了“乌里扬诺夫斯克”级，10万吨，核动力，蒸汽弹，只有美苏。一个苏联倒下去，俄罗斯至今没有站起来，计划中的“暴风”号，一推再推，迟迟不能开工。航母正是国力发展到一定程度才能拥有的利器，多少人力财力和物力，都包涵在其中。美国自己有了最强大最多的航母，为了防止他国发展，一直在极力忽悠，航母无用论，真是无用，不会上劲忽悠说无用，因此，听话听音，特别是对正在发展航母的国家，要造无论多困难，持之不懈方能成功。别了，“乌里扬诺夫斯克”，沉痛的教训，至今犹在。

★航母的能量非轻

美国远隔大洋，距离世界的中心——亚欧大陆很远，自从战后正式接过霸权，只有通过发展航母，地球70%都是水，只有航母部署在海洋，保持前沿军事力量存在，才能随时牢牢掌控世界。其历届总统每要问一句，航母在哪里，没有航母，美国就没有那么长的手，那么长的腿，这便是他不惜财力打造更强航母的根本原因。自己发展了一型又一型，心里不愿他国也有航母的力量，总在一遍遍撒谎，航母无用，三人成虎，说多了就会有人相信，屡试屡中，没有一次不好使。故而撒谎成了习惯，积沿成习，美国的话就成了谎话的代名词，根本听不懂也，哥哥兄弟。

魂舞大漠

乌里扬诺夫斯克号航母工程代号是1143.7，是苏联时期建造的第三艘大型航母，也是苏联的第9艘航母，更是苏联在尝试了1143.5库兹涅佐夫号航母和1143.6瓦良格号两艘6万吨级大型航母之后，顺利按照技术发展路线研制的一艘排水量高达7.5万吨的核动力+弹射器大型航母。

图为乌里扬诺夫斯克号航母的设计图和模型。

1143.7乌里扬诺夫斯克号航母是戈尔什科夫等苏联海军将领一直梦寐以求的先进舰艇，这艘舰艇的整体设计也在他们手上得到推动，然而在苏联解体之前这艘军舰才完工了45%，刚刚完成舰体主体部分的建造，不过即便如此，他的核反应堆也已经完成了吊装，再有不到1年的顺利施工，就可以完成航母建造，使之下水。不过这艘航母的命运也就到此为止了。

图为乌里扬诺夫斯克号航母模型和建造现场，他有2部蒸汽弹射器，但是也保留了滑跃起飞跑道，采用分离式起飞的设计。

乌里扬诺夫斯克号航母，是苏联1143系列重型载机巡洋舰的第7艘，其中前4艘都是基辅级航母，包括基辅号、明斯克号、新罗西斯克号、巴库号，第5艘是1143.5库兹涅佐夫号，第6艘是1143.6瓦良格号，这6艘军舰给苏联带来一个“重型载机巡洋舰”的概念，这是戈尔什科夫和乌斯季诺夫思路平衡的结果，也是苏联海军发展和对抗西方海军的必然结果，第7艘苏联人决定上核动力和弹射器，真正开启和美国并驾齐驱的核动力航母时代。

图为正在建造中的乌里扬诺夫斯克号航母，他最终被乌克兰人自己拆毁在船台上。

1991年苏联解体，美国人对这艘苏联航母非常警惕，当年这艘航母开始建造的时候，美国人就充满了震惊，作为长期的海洋霸主，如果乌里扬诺夫斯克号顺利建成，那么意味着美国主导制海权的时代结束，世界上会出现一个拥有9艘大小航母，甚至还有核动力航母的挑战者，美国决不允许这样危险的武器放在乌克兰的船台上，美国人决定拆掉这艘航母。

图为俄罗斯最新设计的7万吨级海牛号核动力航母，他的基本设计就是沿袭的乌里扬诺夫斯克号航母，只是缩小了舰岛的设计，这个经典的设计依然在等待重生中。

于是，美国承诺要给乌克兰2000万美元的废钢铁价格，来收购这艘航母的废铁，同时挪威一个公司宣布要在乌克兰的尼古拉耶夫造船厂建造2艘货轮，这些经费对于刚刚独立的乌克兰来说非常宝贵，也是乌克兰继续其工业生产，延续造船厂生存和建造的关键。正好，一边美国人出钱拆航母买废钢铁，一边是挪威人要船台造货轮，看来拆掉这艘航母是必然的选择了，于是乌克兰人选择了拆掉航母。

上图为1143.5库兹涅佐夫号，下图为原来苏联的1143.6瓦良格号（现在是辽宁舰），乌里扬诺夫斯克号是1143.7，是他们两艘航母后继军舰。

就当乌克兰人拆掉航母回过头来找美国人卖废钢铁时，美国人表示不买了，当乌克兰人找到挪威公司要造船订单时，挪威也取消了货轮的订造计划。就这样，乌克兰白白的自己花钱拆掉了乌里扬诺夫斯克号，得到的只是几百万美金的违约金，什么用都没有。这就是西方联合采取手段忽悠乌克兰拆掉自己航母的过程。乌克兰人到现在都没有汲取教训，依然愿意给西方做马前卒，但是再次被西方给出卖到丢失国土，当乌克兰壮着胆子，仗着西方撑腰去主动挑衅俄罗斯后，被俄罗斯重重打倒在地，丢失了克里米亚，当乌克兰人回过头找西方保护他时，西方拒绝了，乌克兰的战略决策，真是不长记性呀。

海事先锋

苏联解体的时候，“乌里扬诺夫”号核动力航母只完工了35%。说句不客气的话，即便欧美不忽悠，这艘航母也永远不能完工了。

为什么？我们可以看看我们的“辽宁”号航母的前身。

大家都知道，“辽宁”号航母的前身是苏联的“瓦良格”号。在苏联解体的时候，它才完工了68%。当时，俄罗斯想将它建成服役，无奈与乌克兰老是就建造费用问题谈不拢。当时的乌克兰要俄罗斯百分百的承担建造费用，但俄罗斯认为，这艘航母是苏联建造的，苏联解体的时候他已经完工68%了，他只愿意掏剩下未完工的32%的建造费用。正因为双方因建造费用谈不拢，所以它的后续建造迟迟不开工。当然，当时的乌克兰总统也表示，乌克兰也需要这条航母，并拍胸脯向民众保证，“一定会将它建成服役。”可无奈囊中羞涩，许下的承诺也兑现不了。

1994年的时候，俄罗斯总理切尔诺.梅尔金访问乌克兰，与乌克兰总理库其马就“瓦良格”号的建造费用问题再次展开谈判。可无奈双方还是谈不拢。这时候，有人提议，先别谈建造费用问题，咱们先去参观一下这条航母。于是，他们来到了黑海造船厂。老厂长马卡洛夫接待了他们。这个马卡洛夫可不简单，他原来是黑海造船厂的工程师，参与了苏联的“莫斯科”级、“基辅”级、“库滋涅佐夫”级和“乌里扬诺夫”级核动力航母的制造，也就是说苏联所有航母的建造他都参与了。当他听到两位总理问他将“瓦良格”号建造完工需要什么条件时，他告诉他们，这艘航母永远都建造不了了。当时人们很奇怪，“瓦良格”号和“库滋涅佐夫”号是姐妹舰，你能将“库滋涅佐夫”号建成服役，为什么不能将“瓦良格”号建成？你需要什么条件，你说。马卡洛夫告诉他们，他需要苏共中央委员会，需要苏维埃主席团，需要苏联国防委员会，需要苏联工业委员会，需要苏联的600多家科研院所及8000家配套工厂，这些条件，你们能拿得出来吗？听他这么一说，大家都沉默了。因为这些条件他们确实拿不出来。随着苏联的解体，一个拥有完整配套的工业体系国家被拆得七零八落，许多配套的工厂已经成了外国企业，它们有的也已经停产或者破产，工人们流落四方。后来“瓦良格”号被我们中国人买走，因为我们中国拥有完整配套的工业体系，可以拿得出乌克兰和俄罗斯没有的条件，所以“瓦良格”号能在中国脱胎换骨，成为“辽宁”号。

再看“乌里扬诺夫”号，它是苏联设计的最后一级航母，也是苏联首艘核动力航母。按照设计，它的排水量超过8万吨，装备蒸汽弹射器，能搭载包括固定翼预警机在内的80架飞机，作战能力直接和美国的“尼米兹”级看齐。在苏联解体的时候，它才完工了35%。连比它低一级，已经完工68%的“瓦良格”号他们都没办法建成，这才完工35%的“乌里扬诺夫”号核动力航母他们能建成吗？

除了“瓦良格”号和“乌里扬诺夫”号航母，我们还有一个现成的参考目标，就是“乌克兰”号导弹巡洋舰。这艘排水量12000吨的导弹巡洋舰已经躺在乌克兰黑海造船厂的船台30多年了，锈迹斑斑。连个12000吨的导弹巡洋舰都建不了，还谈建啥8万吨的“乌里扬诺夫”号核动力航母啊！

所以啊，即便没有欧美的忽悠，“乌里扬诺夫”号也建不成。