11月6日，在第二屆中國國際進口博覽會上，東航與來自9個國家和地區的供應商達成協議，完成14場簽約，涉及航材發動機採購及維修、航油供應、機上餐食、飛行員培訓服務、IT服務等多項貨物進口和服務進口。據統計，當天現場簽約金額超過首屆進博會單年度現場簽約金額。
簽約“含金量”提升
海外供應商擴大到14家
今年進博會，東航的採購方向主要圍繞飛機的安全運營和提供良好的旅客體驗等需要，較首屆進博會，進一步提升了簽約的“含金量”，海外供應商從上屆的10家擴大到14家。分別與土耳其蒂美汁食品工業貿易公司、國際航空電訊公司、霍尼韋爾、空中客車、國際航空發動機公司、牛津航空學院、CFM國際、德國漢莎膳食服務（亞洲）有限公司、德納達公司、德國漢莎技術等大型國際知名廠商簽約合作。
本屆進博會，東航特別注重面向“一帶一路”相關國家的交流與合作，不斷豐富和拓展“主動融入‘一帶一路’建設、打造空中絲綢之路、服務對外開放大格局”的內涵與外延。通過新開“一帶一路”航線、選購“一帶一路”相關國家的優質產品，促進“一帶一路”更繁榮。如東航與來自土耳其的果汁生產商——蒂美汁食品工業貿易公司簽署了NFC（非濃縮還原）鮮榨橙汁採購合同，這一訂單金額不算高，但蘊含的意義不一樣：不僅是雙方的首次合作，也是該公司與中國航空公司的首次合作。簽約標誌著產自土耳其的100%優質鮮榨橙汁將“飛上”萬米高空，為東航航班上的海內外消費者提供全新的體驗。
中國是全球最大的消費市場，也是航空業發展最具潛力的國家與地區之一。預計到2035年，中國人年均乘機次數會達到1，再加上消費升級、非航業務等增量，中國民航市場有著巨大的市場空間。目前，東航擁有750餘架現代化機隊，每天的航班量近3000班，年運送旅客超過1.3億人次，成為全球第七大航空公司，航線網絡通達全球175個國家和地區的1150個目的地。
“買全球”
7477噸產自南北美車釐子“坐包機”來中國
作為互聯互通的空中橋樑和紐帶，東航飛向全球，構築越來越廣的全球航線網絡，促進中國與世界各國的經貿往來、文化交流；未來，東航仍將保持快速平穩發展，規模升級、服務升級、產業升級，採購的飛機將越來越多、越來越大、越來越新，包括為保證航班運所採購的新一代客艙服務系統等配套設備設施，推動“買全球”。
東航利用自身的物流全產業鏈，拓展“產地直達”服務平臺，採購全世界的優質產品走進中國。僅2018年就有7477噸產自南、北美的車釐子“坐包機”來中國，從田間採摘到國人餐桌全程只需48小時。東航還致力推動國際交流與合作，與達美航、法荷航等航空公司建立“股權+業務”的全球夥伴關係，與澳航、日航、維珍航等合作伙伴開展深度聯營合作，與包括杜邦、空客、法國賽峰等世界級先進企業開展航空維修產業合作、安全管理合作等。
2019年，隨著北京大興國際機場正式投運開航，東航開啟了京滬雙樞紐、四大機場聯動的全新發展格局。東航計劃在大興機場投資超過1200億人民幣，投入150-200架飛機，打造從大興出發就能連接全球的核心樞紐。
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