全进口配四驱 直降5万 大众Tiguan竟然比国产途观L更便宜

当我们在纠结30万买途观L还是CR-V的时候，是不是遗忘了这个价位还有更好的选择。德国品质全进口、2.0T发动机、Haldex适时四驱系统，这些搭配在一起居然只要24.88万，是不是有些不可思议？如果说这样的好车还仅剩50台，并且还送10年的保养，是不是赶快要去抢？

全进口更体现德国品质

大众的进口车型因为不在一汽大众或者上汽大众的4S店销售，而是有自己独立的销售体系，因此推出的车型总是没有收到大家的关注。但不代表他们的车不值得选择，比如今天我们在进口大众4S店实拍的这台Tiguan 330TSI四驱创睿型，就有着5万元的优惠。如此24.88万的售价就比同样330TSI动力的国产途观L更便宜，更重要的是有四驱！

大众Tiguan其实就是没有加长，原汁原味的德国途观，作为大众首款MQB平台的SUV车型，相比上代车型其实在尺寸上已经有所增大，因而并不用担心内部空间的问题。而没有国产加长的困扰，进口Tiguan的接近角和离去角都更大，更适合越野。

大灯采用全LED光源，整个前脸的造型相比国产的途观L显得更加遁世，更有力量感。这样的外观设计符合更多人的审美需求，因此无论是什么年纪的人都能接受。

侧后的角度还是能看到上一代Tiguan的影子，车窗有一圈镀铬饰条，车门下沿也有一圈镀铬装饰，整个车身下方都有黑色的塑料饰板以突出越野功能。

尾灯的造型简洁，采用全LED光源，值得一提的是，无论是前后灯组还是车内的一个阅读灯，进口的Tiguan都是采用欧盟国家生产的零配件，组装工艺也更为精良。

内饰工艺精致

打开车门，首先感受到的是车门的厚重感与国产车型有明显区别。整个内饰则和MQB平台的其他大众车型类似，大量的模块化配置可以在众多车型上看到。

实拍车型的配置比较高，24.88万的售价可以提供多功能方向盘、12.3英寸的全液晶仪表盘显示效果也十分精致。

8英寸的触摸大屏，内置有大众最新的娱乐系统，支持导航、蓝牙、手机互联，和简单的手势感应。

空调也是前排双区自动，后排独立可控，前排座椅还带有加热功能，前后都有手机USB充电口，整体配置很高。

座椅造型和国产车型基本一致，真皮缝线质感不错，前排座椅带有电动调节、记忆功能，后方还有小桌板设计，后座支持前后调节和靠背角度调节。

全景天窗没有缺失，面积和开口都比较大，一直可以到后座乘客头顶。后备箱采用电动尾门，容积有615L，放倒后座之后可以扩充到1655L，空间实用性没有问题。

2.0T低功配4MOTION四驱

动力上体现了进口大众的诚意，实拍车型采用2.0T低功率发动机，最大功率180PS，最大扭矩320牛米，作为EA888第三代发动机，基本解决了烧机油的问题。

变速箱方面匹配了大众DQ500 7速湿式双离合变速箱，耐用程度也高于7速干式双离合。

进口大众Tiguan拥有4MOTION Active Control四驱主动控制系统，提供公路、雪地、越野和越野自定义四种四驱模式。雪地模式下动力会平均分配给四个车轮，从而提高行驶稳定性，作为一款城市SUV这个配置已经足够。

底盘是MQB平台标准的前麦弗逊后多连杆结构，第五代博格华纳的Haldex适时四驱系统多片式离合器位于后桥差速器之前，自动分配轴间动力，实现脱困。

总结：比国产更便宜

现在国产途观L的售价，2.0T低功版本全系没有四驱系统，售价则是20.58-26.98万，并且配置上还没有进口的Tiguan丰富。可以说，除了轴距加长，后排更大以外，实在找不到买途观L而不买进口Tiguan的理由了。更多新车资讯请点击“关注”新车快评，也可以留言与我们进行互动。本文为新车快评原创文章，未经允许、请勿转载。