我是“保持進攻線”，喜歡我的文章請點一下右上角的“關注”，謝謝！

3500噸級巡洋艦計劃

1905年日俄對馬海戰，東鄉平八郎指揮日本聯合艦隊消滅了俄國拼湊的太平洋艦隊後，一舉奠定了日本海軍強國的地位。從那時候開始直到今天，日本海軍始終以“八八艦隊”為目標來建設（看來比我國還迷信8這個數字），其中最誇張的就是兩次世界大戰之間的“八八艦隊”——8艘戰列艦和8艘戰列巡洋艦。

1914年，4艘“扶桑”級戰列艦和4艘“金剛”級戰列巡洋艦同時動工，宣告超級“八八艦隊”開始啟動。於是時任海相八代六郎提交了第二階段整備案，在1916年-1923年之間要新造2艘“長門”級戰列艦，2艘“加賀”級戰列艦，4艘戰列巡洋艦，8艘偵察巡洋艦，3艘防護巡洋艦等等。

1916年，2艘3500噸級偵察巡洋艦同“長門”一起得到了優先撥款，原因是聯合艦隊中水雷戰隊旗艦繼續替換。1914年聯合艦隊將300噸以上的魚雷艇和驅逐艦編成了第1、第2兩個水雷戰隊（日文水雷指的是魚雷），分別配屬第1和第2艦隊。兩個水雷戰隊分別以裝甲巡洋艦“出雲”號和“春日”號為旗艦，分別指揮3個驅逐艦分隊共12艘驅逐艦。

日本裝甲巡洋艦“出雲”號

由於剛剛開工的4艘“磯風”級驅逐艦航速已經達到了34節，“出雲”和“春日”這兩艘老式裝甲巡洋艦航速遠遠跟不上。所以日本計劃先建造兩艘3500噸級高速偵察巡洋艦來替換“出雲”和“春日”，擔任水雷戰隊旗艦。每艘巡洋艦可以指揮6-8艘新式高速驅逐艦，伴隨先期完工的“扶桑”級高速戰列艦進行遠洋作戰。

日本“磯風”級驅逐艦

“天龍”級輕巡洋艦

3500噸級巡洋艦交由海軍艦型試驗所長近藤基樹設計，設計案代號C-26。兩艦分別於1917年開工，1919年竣工，分別以日本河川名命名為“天龍”號和“龍田”號。

“天龍”級線圖

“天龍”級長142.65米，寬12.34米，吃水3.96米。由於日本對輕型巡洋艦的使用思路是作為驅逐艦分隊旗艦，因此“天龍”級借鑑了“江風”級驅逐艦的設計，將船體放大，長寬比達到11.28，就像是放大版的高速驅逐艦。船型借鑑了“磯風”型驅逐艦，使用了短艏樓船型。

日本“江風”級驅逐艦

“天龍”級最大航速33節，為了實現這一高航速，動力採用了“磯風”級相同蒸汽輪機，只是數量增加到了3組，總功率51000馬力。續航里程5000海里/14節。

該型裝備了4門新式50倍口徑“三年”式（大正三年1914年定型）140毫米主炮，為後部敞開的單裝式炮塔。該炮雖然比此前仿製英國維克斯的152毫米“四一”式口徑小，但是射程從14800米提高到了15800米。而且由於彈重由45.4公斤減到了36公斤，更適合人工裝填日本人的體格，所以射速由4發/分提高到了6-10發/分。4門主炮全部佈置在中軸線上，前面2門位於艏艦橋前後，後2門位於後桅杆的前後。此外還在艉甲板中心還有1門無防護的40倍口徑“三年”式76毫米高炮。這種高炮炮口初速670米/秒，射速13發/分，最大射程10800米，射高5300米。這種高炮早期對付下水上偵察飛機還可以，到二戰時就只能用來壯壯膽了。

“天龍”型的核心武器還是魚雷，2座533毫米三聯裝魚雷發射管分別位於煙囪前後部的中軸線上，使用仿製英國白頭魚雷的“六年”式熱動力魚雷，不具備再裝填能力。該魚雷彈頭重200公斤，極限射程15500米/26節，高速射程7000米/36節。

此外在艦艉左右兩側各有一條水雷敷設軌道，可攜帶48枚“一號連繫”式機雷。

“天龍”級輕巡

“天龍”級服役之後，各項性能指標都超過當時其他國家的巡洋艦，日本人頗為沾沾自喜。可惜還沒高興兩年，美國設計的新型“奧馬哈”級輕巡就給了日本人當頭一棒。“奧馬哈”級排水量高達7100噸，航速更是不講道理到了35節，另外武器有8門152毫米主炮，2座雙聯533毫米魚雷發射管。還能搭載2-4架水上偵察機。以美國海軍為假想敵的日本認為“天龍”級在各方面都沒法與之抗衡，隨後的6艘3500噸巡洋艦建造全部取消，所以“天龍”級就只完成了2艘。

美國“奧馬哈”級輕巡

“天龍”級戰史

“天龍”級服役還沒幾年，就在和平時期取得了“首殺”。1924年，“龍田”號在同第22潛水隊聯合演習時，同740噸的“第43號潛水艦”相撞，導致這艘“海中三”型新式潛艇沉沒，全艇45人全部死亡。

一戰結束之後，日本在上海組建第1外遣艦隊（3艘巡洋艦、1艘驅逐艦、9艘炮艇），“天龍”級經常擔任第1外遣艦隊旗艦。從1925年“五卅運動”對華干涉開始，“濟南慘案”，“一二八事變”，到抗日戰爭，哪次都能看到“天龍”級肆虐，犯下了滔天罪行。

1941年太平洋戰爭爆發，“天龍”級編入第4艦隊所屬的第18戰隊，負責攻擊威克島和關島。結果在威克島這個彈丸之地，第18戰隊損失慘重，2艘驅逐艦被美軍岸炮和飛機擊沉，“天龍”級也被擊傷顏面大掃，暴露了防空火力不足的弱點。

威克島和關島的位置

1942年7月，第18戰隊編入第8艦隊，駐紮拉包爾。其中“天龍”號參加了第一次所羅門海戰。

描繪第一次所羅門海戰的油畫

1942年12月，“天龍”號參與新幾內亞方向作戰，為第5師團護航。18日晚在完成任務駛出馬當港時，被美國“大青花魚”號潛艇發射的兩枚魚雷命中。這艘日本“水雷艦隊旗艦之母”兩個半小時之後沉沒。

“天龍”戰沉之後，第18戰隊解散，“龍田”號改為第8艦隊直轄艦返回本土，擔任第1艦隊第11水雷戰隊旗艦，負責訓練任務。1943年“龍田”號加裝了5座雙聯25毫米防空炮。

改裝後的“龍田”號線圖

1944年2月，聯合艦隊捉襟見肘，不得不解散長期駐防本土的第1艦隊，編入機動部隊。“龍田”這艘服役30年的老艦又再次披掛上陣，於1944年3月12日為向塞班島運輸物質的船隊護航。第2天凌晨，“龍田”號在八丈島西南處被美國“玉筋魚”號發射的魚雷擊中，掙扎了十幾個小時後，還是於當天下午沉沒。

失敗的輕巡

兩艘“天龍”級自此全部死於美國潛艇的魚雷之下，而自己裝備的“魚雷大殺器”卻沒取得過任何戰果，這正反映出了當時日本海軍對輕巡使用的侷限。日本海軍雖然師從英國，但在輕巡的使用上卻另闢蹊徑。“天龍”級雖然和英國“林仙”級服役時間相近，設計思路卻完全不同。日本海軍重視“夜戰”和“水雷戰術”，輕巡率領驅逐艦在夜間突入敵方艦隊，實施貼臉魚雷攻擊是其致勝法寶。

超級輕巡油畫，40枚魚雷，單邊一次可以齊射20枚

“天龍”級裝備了威力強大的魚雷武器，卻艦炮火力不足，又缺乏防空武器，實在難以稱得上是輕型巡洋艦，更像是大號驅逐領艦。隨著大炮鉅艦主義沒落，面對美軍的空中優勢，日本海軍戰術的弱點一一暴露出來，“天龍”級就是最好的例子。

日本畫家筆下的“天龍”