金楼家Kening
新手司机现在越来越多了，很多车友买了车，却往往对汽车的养护磨合一知半解，为了能够降低油耗提升燃油效率，设置了ECO节能模式。有些车友买新车后跑磨合这段时间，有的开ECO有的不开，那到底来能不能开ECO呢？
现在的一些车辆都设置ECO模式是为了起到省油的作用，在城市道路上车速一般都不快，开启了ECO模式降低了转速输出功率，能有效提升燃油效率降低油耗。如果是在高速公路上行驶的话，就不要使用ECO模式了，不仅一点也起不到节省油耗的效果，还会压制发动机功率输出，在高速超车的时候造成动力不足。
新车在1000—3000公里是需要磨合的，以保证各部件能得到充分的磨合，转速不要超过3000转，速度不要超过100km/h。新车磨合开ECO会抑制发动机功率输出，建低转速；如果磨合期间大部分在城区行驶，很容易“形成”积碳，影响发动机性能。
现在的新车虽然在出厂前已做过冷磨合，已经没有传统意义上的磨合了；并且新车也没有那么以前化油器时代那么娇贵。不过在我看来磨合期间还是不开ECO模式的好，新车首保前是汽车“性能”的养成期，行车电脑会记录车主的驾驶习惯，这也决定了车子以后的“性能”。
如果磨合期开ECO的话在拥堵的城区，频繁的起步等红绿灯，不仅不会省油。磨合期开ECO模式，会让行车电脑形成一种油门响应慢的记忆，磨合后的结果就是感觉车子的动力比较肉。
所以个人觉的新车在磨合期没没必要开ECO，过了磨合期后在城区内行驶打开节能模式，虽然起步慢点，但是从长远看还是节省燃油消耗的。
希望我的回答可以帮助到你，不喜勿喷，感谢阅读！
分享到:
