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下面小編詳細的回答一下朗逸和寶來誰性價比更高？
也許只有在龐大的國內市場上，才真正存在輿論中的"換殼車"。同品牌、同集團旗下的兩款同級車，有著相似的外形、同樣的動力總成，甚至在駕乘感受方面也幾乎一致。不同的只是，它們來自不同的合資廠、或者貼著不同品牌的logo而已。
1、外觀內飾：朗逸沉穩、寶來年輕
兩款車型都是基於大眾最新的MQB平臺，因此在動力、變速箱等方面基本都是相同的，能看到最大的不同就在於外觀。
相比較老款而言，朗逸的外觀變動較大。尤其是大眾新式的家族設計，有著更大的進氣格柵，配合其標配的LED大燈，整體顯得更為成熟。
寶來的設計變化相對較小，也更偏年輕。尤其是老款上那前格柵的一道槓設計，在新款上也被保留了下來，並且與新款上全系標配的LED大燈連為一體，整體更偏向於年輕。
對於兩款車型的外觀總結為朗逸沉穩、寶來年輕，當然，更多看是看個人喜好。
兩車內飾設計風格基本相同，同樣也是朗逸沉穩、寶來年輕。都採用了屏幕尺寸更大屏幕，同時，車載導航多媒體系統等按鍵也從空調出風口的下方移到了上部，更加便於操作。
寶來中控操作區整體更傾向駕駛員一側，稍顯運動。而朗逸依舊是中規中矩的沉穩設計。
2、乘坐和儲物方面
兩車在絕大多數車型上都採用了皮革/織物混搭面料，對成本都有一定的控制。
而在實際乘坐效果上，朗逸的座椅更加柔軟、舒適度更高，寶來則憑藉雙色搭配更容易吸引年輕消費者，這也與兩車的性格特徵相吻合。
乘坐空間和儲物空間方面，由於平臺相同、車身尺寸非常接近，因此它們的空間表現也不分伯仲，相比各自的老款車型來說，也都有了十足的進步。
3、動力方面
寶來和朗逸都搭載了1.4T/1.5L這兩款發動機，動力系統完全一致，1.4T發動機匹配7速雙離合變速器，1.5L發動機則匹配5MT/6AT變速器。
根據兩家廠方的戰略規劃、車型佈局來看，1.5L車型將成為寶來和朗逸各自的主銷車型。而在這種形勢下，寶來的優勢則更加明顯。朗逸的大多數亮點配置都集中體現在1.4T高配車型上，而寶來的配置優勢則更多下放給了1.5L車型，因此在同樣選擇1.5L車型的前提下，寶來的配置優勢則更容易被人所關注。
4、1.5L低配對比：朗逸更值得購買
朗逸1.5L 手動風尚版（11.59萬）VS寶來1.5L手動時尚型（11.28萬）
兩車差價： 3100元
兩款低配版車型的配置都算不上很豐富，差異點也非常小。朗逸相比於寶來多了前排中央扶手、以及後排出風口。寶來則是在外接音源上相比朗逸的USB多了個SD卡插槽，以及後視鏡加熱功能。
1.5L低配版對比總結：雖然兩車有著3100元的差價，不過配置相差卻並不多。但是綜合對比，朗逸貴上那3100元似乎也很值得。尤其是在夏天，後排出風口對於一臺家用車的重要性不言而喻。
5、1.5L高配對比：寶來更值得購買
朗逸1.5L 自動舒適版（14.29萬）VS寶來1.5L 自動精英型（14.08萬）
兩車差價：2100元
寶來的這款自動精英型並不是其1.5L的頂配，而是次頂配。但朗逸的1.5L頂配則是這款自動舒適版，因此我們也選擇了與之售價相近的寶來1.5L自動精英型。
兩款1.5L的頂配車型對比，雖然朗逸的售價更貴，但是在配置上卻少得可憐。相比於寶來而言，朗逸只多了6.5英寸的中控臺彩色大屏（注：並不是8英寸，可選裝8英寸）以及手機互聯/映射功能。而寶來雖然售價便宜但是該有的配置基本也都有，如定速巡航、無鑰匙進入和啟動、皮質方向盤、腰部支撐調節以及自動空調和溫度分區控制。
1.5L高配版對比總結：雖然有著2100元的差價，但是寶來的配置卻更加豐富。如果喜歡大屏，那麼還可以選裝官方的智行導航換裝包，其中包括有8英寸大屏、實時路況導航、地圖在線升級、手機映射、藍牙等功能。即使價格要比朗逸高出一些，但是屏幕更大，並且還多了定速巡航、無鑰匙進入和啟動等實用功能，無疑比朗逸更實惠。
6、1.4T低配對比：寶來更值得購買
朗逸280TSI DSG舒適版（14.99萬）VS寶來280TSI DSG精英型（15.08萬）
兩車差價：900元
在1.4T的低配版對比中，寶來的售價要貴900元，並且仍舊延續了在配置上碾壓朗逸的“傳統”。
同樣的朗逸舒適對比寶來精英，兩車的差異配置也十分相同，朗逸仍舊只是多了中控大屛（6.5英寸）以及手機互聯/映射功能；寶來相較於朗逸則是多了定速巡航、無鑰匙進入和啟動、皮質方向盤、腰部支撐調節以及自動空調和溫度分區控制，另外還有前/後排頭部氣囊（氣簾）、主動剎車/主動剎車會主動安全系統，座椅材質為仿皮（朗逸為皮/織物混搭）。
1.4T低配對比總結：寶來的售價雖然稍貴一些，但是900元可以獲得更多安全氣囊、以及主動剎車、無鑰匙進入等配置，性價比十分高。不過作為一款售價已經到達15萬的轎車而言，中控屏幕的缺失，難免會使得車內的整體感有所缺失。
7、1.4T高配對比：各取所需
朗逸280TSI DSG豪華版（16.29）VS寶來280TSI DSG豪華型（15.98萬）
兩車差價：3100元
作為兩款新車的頂配，朗逸的售價直接來到了16.29萬元，寶來則為15.98萬，兩車相差3100元，但配置差異卻並不大。
朗逸相比於寶來多了自適應巡航、GPS導航、SD卡插槽以及車內氛圍燈，另外，朗逸的輪胎規格相比於寶來的尺寸也更大；而售價更低的寶來則多了後排中央扶手、後排杯架以及真皮坐椅。
1.4T高配對比總結：雖然朗逸的售價更貴，但貴出的3100元則很實惠，不僅多了自適應巡航、車內氛圍燈以及更大的輪胎尺寸。但如果對以上部分不感冒，那麼寶來似乎更適合，畢竟3100元的差價可以加不少次油。
最後：以上就是小編詳細的解答，希望可以幫到大家，喜歡小編的記得點贊轉發關注，有什麼不懂得可以私信告訴我，我看到會第一時間給大家回覆。
全民加油惠
兩款大眾旗下車型，一個來自上汽，一個來自一汽，但是在銷量方面，朗逸要好過寶來，雖然兩者的動力都差不多，寶來只是少了一個1.2T的選擇，也都有走量的版本，安全配置方面寶來也相對來說也高於朗逸，但是銷量始終沒有朗逸高，原因有很多，可以說是朗逸更瞭解消費者，也可以說是背後的上汽也更能瞭解國內市場的需求，只需一點，寶來就已經輸了，先看一下兩車的基本信息。
朗逸▼
朗逸指導價10.79-16.19萬，軸距2688mm，車長4670mm。搭載1.5L自然吸氣發動機，搭配5檔手動和6檔手自一體變速箱，這款版本也是朗逸的走量版本，動力總成可靠，油耗控制也不錯，還有1.2T和1.4T渦輪增壓發動機，搭配7檔雙離合變速箱。
朗逸▼
寶來指導價9.88–15.60萬，軸距2688mm，車長4663mm，搭載1.5L自吸發動機，搭配5檔手動和6檔手自一體變速箱，1.4T渦輪增壓發動機，搭配7檔雙離合變速箱。動力總成和朗逸差不多。
寶來▼
兩者性能都差不多，但是剛才說的只需一點，寶來的銷量就超越不了朗逸，尤其是在國內市場，那就是外觀，朗逸的外觀更適合國人的審美觀，穩重大氣，而又修長，看著要比寶來更上檔次。
寶來▼
兩者都基於大眾的MQB平臺打造，都差不多，真要是說誰的性價比高，寶來稍微好點，但也不是太大，所以我覺得還是選擇朗逸吧，沒有太大的毛病和問題，而且也挺大氣，最好去試駕一下，看看哪款開著舒服。
朗逸▼
寶來▼
朗逸▼
閒餘時光
論性價比的話，寶來是要優於朗逸的，畢竟朗逸銷量更好一些，價格還要略高一點，但是兩款車只是風格略有不同。
朗逸和寶來這兩款車都是緊湊型轎車中的暢銷王者，知名度相當高。朗逸是上汽大眾生產，寶來是一汽大眾生產。兩款車來自同一個平臺MQB，所以他們的車身結構和動力總成，各項配置也幾乎是一模一樣的，但是寶來的性價比更高，對比1.5L自動精英和朗逸1.5L自動舒適型，寶來的廠商指導價還要更便宜。但是多出來的配置卻比朗逸plus豐富不少。
寶來在價格更低的情況下，還給消費者提供了更高的配置。
石頭人車生活
朗逸和寶來對於大眾汽車來說，可以說是手心手背的關係，每一款產品都是大眾汽車的銷量擔當。同時朗逸和寶來都出自大眾的MQB平臺，因此在三大件以及產品品質上的表現非常接近。那麼接下來我們就對這兩款大眾汽車的主銷車型，做一個比較，看看哪款車的性價比會更高一些。
首先說說外觀方面。朗逸和寶來，在外觀設計上風格差別不太大，都沿用了大眾汽車家族式設計。朗逸的車身線條更加修長流暢，乍看之下還有些帕薩特的味道。寶來則是看起來比較年輕化一些，不過也不失德系車的沉穩感。
車身尺寸方面，寶來的車身尺寸長/寬/高分別為4663/1815/1473mm，軸距為2688mm；朗逸的車身尺寸長/寬/高分別為4670/1806/1474mm，軸距長2688mm。單看車身參數，會發現朗逸和寶來的差別並不大。但是當實際駕乘體驗過這兩款車型之後，會發現朗逸的車內空間佈局、設置更加合理、精巧一些，空間利用率也會更高。
內飾方面，這兩款車在方向盤、中控屏幕等很多零部件方面是通用的，而且大眾汽車的內飾做工和用料是無需擔心的，在同級別車型裡算是可圈可點的。從售價上來說，朗逸會比寶來更高一些，但是就配置而言，則是朗逸也會略豐富一些，比如說朗逸所配備的前排中央扶手、後排出風口以及上坡輔助功能等配置，就是寶來所沒有的。
動力部分，朗逸和寶來都提供了消費者朋友1.5L和1.4T的動力版本，不過朗逸會比寶來多出一個1.2T的動力版本。
因此在筆者看來，不能簡單地說寶來或者是朗逸的性價比更高，這兩款車的性價比表現都不錯，主要是看消費者自己的用車需求，而去判斷選擇哪款車。
汽車觀察家
二手車旭日東昇
這兩款車的價位都差不多，若非說哪款性價比更好的話，只能是去看他們的性能跟配置了。
大眾朗逸
官方價：10.79-15.89萬
全新款的朗逸外觀更新了很多，比以往的款式更具有層次感，更有時尚動感。內飾延續大眾一貫的風格，做工精細，科技感十足，中控等設計實用性都非常強。空間在緊湊車型中算是很寬敞的了，坐滿5個人也不覺得擁擠，日常使用完全足夠。
動力上搭載1.5LL4自然吸氣發動機，配備5檔手動或者6檔手自一體變速箱。最大馬力達113ps，最大扭矩可達145N.m。這動力在城市行駛完全平順沒壓力，可在高速行駛卻稍顯有些疲軟。
大眾寶來
官方價：9.88-15.60萬
小編覺得，寶來的顏值稍微略勝於朗逸，雙腰線的動感設計，盡顯它靚麗多情的風采。當然，關於外觀，每個人的看法都是不一樣的，畢竟蘿蔔青菜各有所愛。內飾整體上還是不錯的，設計新穎，屬於沉穩耐看型。不過在總感覺在用材上，略遜色於朗逸。空間上的表現跟朗逸也差不多，都是屬於“塞下”5個人完全沒壓力哪種，駕駛座位的舒適性也很強。
動力上搭載1.5LL4自然吸氣發動機，配備5檔手動或6檔手自一體變速箱，最大馬力能到113ps和116ps，扭矩峰值分別是145跟150N.m。動力上對比也差不多，實力差異並不大。
還有就是配置上，朗逸比寶來多了全景天窗，而寶來多了倒車影像跟自動空調。至於更喜歡哪個，還是看個人選擇吧。
全民輿車
寶來和朗逸都屬於是大眾旗下的，寶來是一汽大眾，朗逸是上海大眾的。兩輛車區別不是很大，大眾定位是一樣的都是屬於緊湊型轎車，級別也是同等級別的的，只不過是大眾的策略，同級別的車型一汽和上海都有一款車，就好比大眾b級車邁騰和帕薩特也是戰略，這兩款車市場保有量還挺大的。
寶來誕生的比較早，朗逸是後來專為國內定製的車型，寶來對於人們的印象可能會更深一些，第一個原因是進入中國市場比較早，另一個就是老寶來是海外市場的捷達，捷達對於我們來說那可是影響非常大的，所以說寶來名聲可能會比較大。朗逸在目前對於我們的印象也挺好，價格低 實用 低油耗，小號帕薩特之稱，近幾年確實名聲也挺不錯的。寶來全新換代和朗逸確實差異不是很大。選擇哪一款完全看自己對於一些配置的需求，發動機參數基本相同，兩款都很耐用，而且保值也不錯。
汽車向日葵
寶來確實比朗逸性價比好點，我一開始打算買朗逸，無意間看到了寶來，兩個車三大件都一樣，又決定買寶來了（主要還是咱窮，那些配置也需要點錢）
每個車都大大小小有點毛病，有時候不要太在乎論壇說的，畢竟汽車每個月銷量都在那擺的了，真有那麼多毛病，也不會賣的那麼好了。當然買的人多了，毛病也就反映的多了。總得來說，大眾還是靠譜的。[靈光一閃]
當然，買啥車看個人，問別人也都是別人感受，你要確定的是車的質量問題
永遠微笑著丶
朗逸和寶來，就是大眾的手心和手背，也是南北大眾10萬元級別緊湊級的王者作品。在朗逸2019年1月推出2019款全新換代車型後，寶來也於同年3月迎來換代，它們幾乎是前後腳進入了大眾黃金技術領域：MQB平臺、TSI+DSG動力，甚至連軸距都是一致的2688mm。
與高爾夫這種有著運動主題的車型不同，它們即使是1.4T車型也沒有采用後多連桿懸掛，不過這並不妨礙朗逸3萬和寶來2萬的月銷量，因為它們的潛在客戶群更在意空間、燃油經濟性以及車頭所懸掛的車標。於是大眾為其配裝了更為省油的全新EA211 1.5升自然吸氣發動機，並配備口碑極佳且平順的愛信6AT變速器。得益於MQB平臺，高剛性車身、帶AutoHold的電子駐車都是全系標配，更為驚喜的是LED大燈也做到全系標配。
定價上朗逸要略高於寶來，對於入門級AT版本，配有前排中央扶手以及後排出風口的朗逸會更為實用。但如果將預算提升至14萬內，寶來多配置選擇的優勢就呈現了，例如13.9萬的版本配備了分區自動空調、真皮方向盤、前排無匙進入、一鍵啟動、定速巡航和倒車影像，而這些使用率極高的配置都是朗逸所不具備的。
因為各地的終端優惠都有差異，所以對比配置下來哪個便宜買哪個。以指導價論，低配選朗逸，而中配顯然寶來更為厚道。（亞夫）
DearAuto
朗逸（LAVIDA）是上海大眾第一款全新自主研發的緊湊級轎車，對大眾汽車來說，這也是一款全球性戰略車型，這是一款大眾針對我們國民的用車習慣和消費者“量身打造”打造的汽車，朗逸的車上不僅保持了原本優秀的德國設計，還在其中加入了國民市場消費者的用車理念和審美。 
在當時緊湊級轎車“動感時尚”的設計語言的基礎上，上海大眾還在朗逸上加入了豪華大氣的的設計理念，從某種意義上來講，改變了消費者對於A級車選擇的傳統印象。
到現在來說，朗逸一直是緊湊級轎車上的銷量冠軍，不僅僅因為他對我們國人深入人心的印象，對他自己而言，自身的產品力才是支撐他的依據。
在2019年7月，朗逸針對它的1.5L的車型進行了升級換新，主要針對的還是我們國家的國六排放標準，他的官方指導價在10.79萬-13.99萬，不論是從售價最低的手動擋風尚版，到13.99萬的自動檔舒適版。都進行了幅度不一的升級。
而且從用車成本來看，就目前最新的1.5L版本舉例，1.5L自然吸氣的發動機在燃油經濟性是非常高的。而且本身的車身空間，在緊湊級的轎車中是首屈一指的存在。
而且相對於大眾的雙離合變速器，搭載的6AT手自一體變速器。在換擋過程的話就會更加順暢，沒有那鍾頓挫感。
就目前來看，朗逸的銷量、產品力、保值率三個方面都比寶來稍好一些。
