忘了第一次去香港是什麼時候了，應該是十年前吧，卻一直很少坐過輕軌。交通工具，要麼是地鐵，要麼是公交，要麼是巴士，或者就是的士，而去的地方無非是港島、尖沙咀、離島或者行山徑。
大多數內地人印象中，香港高樓林立，人們行色匆匆，更像是工作場所而非旅遊勝地；尖沙咀除了可以看看星光大道、天星碼頭，更吸引人的是血拼的快感；旺角的喧囂，更像是劇中的香港市井，感覺太過浮誇，與香港平民的生活相距甚遠；這些地方都已經不見了純粹，那種真正香港本地的純粹。我覺得如今這種純粹已經無法找到，直到我坐了輕軌。
香港的輕軌只在新界的元朗和屯門的一部分區域存在著，內地的遊客大概很少有人去這些地方的，所以乘客基本都是港人，車上的報站也只有香港白話和英文。
輕軌是沒人檢票的，也不設出入站閘機，進出站都是自行刷卡，買不買票全靠自覺。輕軌的速度不快，兩個站點之間相距很近，步行大概不會超過10分鐘。輕軌的站點大多臨近居民樓，在天水圍大概還可以看得到它在大路中穿梭，而在屯門西部，很多時候它就在偏僻的小路里穿行，旁邊甚至就是排水溝。
站著和坐著乘坐輕軌的感覺是不同的。站著的時候，輕軌只是個通勤的工具，狹窄的車廂，擁擠的人群，勉強著自己去乘坐，唯一的願望是快點到達目的地。坐著乘車的時候，往往車廂已經沒有多少人了，而這時的輕軌也大多穿行在少有人煙的地方，窗外的景色變幻，可以看到香港與內地的不同。
內地的硬件已經完全超越了香港。坐在香港的輕軌上，是一種鄉土的氣息，一種兒時的記憶，一種內心的沉靜，或許沒有多少意義，它讓你回憶，讓你思索。所以有機會，還是應該去感受一下香港的輕軌。
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