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當我們要賣二手車時，發現車輛不怎麼值錢。而朋友們在二手車商處買二手車時，發現二手車並不便宜。這就是為什麼有些人在網上發佈的汽車售價要比二手車行售價要低一些的原因，即便是標價比二手車行價格低，最終售價也要比賣給車販子高一些，所以有些個人賣車信息後面都會寫上:車販子勿擾。這種情況可以理解，販子收回去需要對車輛打理一下，小故障需要維修，收拾的乾乾淨淨的汽車也能買賣一個好價格。況且有些二手車行帶有質保，車行二手車售價高於個人出售的二手車也是可以理解的。
但是有一些低價車，價格低的離譜，這是就要仔細考慮一下了！例如下面的信息:
隨便點開一條信息後，都可以看到上面的車輛並不是報廢車、老掉牙的古董汽車，平均年限均在六年左右。但是報價低於市場價格好幾倍，這是怎麼回事呢？
例如上途中的名馭，2013 年上牌，行駛里程僅8w公里，標價1.68w。這個價格夠便宜了吧！實際上還有讓利的空間。這種車是真實存在的，並不是騙子，而且這個價格已經算是偏高的價格了！這種車的真實身份就是:下線車、退役車！
國家規定出租車使用年限為八年，八年後強制報廢。
但是很多出租車公司在六年左右就會把出租車下線，退役。此時的出租車雖然年限不長，但是實際行駛里程是非常多的，絕對不是上面標示的8w公里，出租車都是人歇車不歇，黑白兩班倒，年行駛10-20公里都是正常的。六年車行駛里程遠遠超過60w公里，這時候車輛維護費用較高，也是出租車公司提前換車的原因。
這種退役車可以辦理營轉非手續，但是車輛使用年限仍然為八年。也就是說，這輛車你買回去，開兩年左右後就面臨強制報廢。兩年後就是一堆廢鐵，值幾百塊而已。通常這種車退役後，販子需要對車輛做一下休整，改色，隨後流入市場。這種車行駛公里數比較多，小毛病也會多一些，不推薦購買。
網上還有一種很便宜的汽車，那就是抵押車。這種車買回去不能過戶，來源複雜，無權不明朗，購買有極高的風險。甚至有些抵押車最終會變成查封車，查封后是不能年審與上路的。這種抵押車雖然價格低廉，但是隨時都有被追回的風險，這種車輛雖然價格低，但是不建議購買！
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