小白：“大神呀，听说买机油最好买低温流动性好的？”
大神：“是啊，低温流动性好的机油可以对抗冷启动磨损。”
小白：“哦，幸好我家在南方，不用担心冷启动磨损。”
小白：“大神呀，我打算去买低温流动性不好的，可以省很多钱哟。”
大神：“莫挨老子！”
>>>>南方不用担心冷启动磨损？
很多消费者将冷启动磨损理解为寒冷温度条件下的发动机磨损，其实并不是，冷启动磨损指的是冷车启动状态下的磨损。
停车熄火后，发动机摩擦部件表面的机油就会逐渐回流，最终全部回到油底壳。当发动机再次启动时，机油泵需要至少20秒才能将机油泵回所有摩擦部件表面，在这20秒内，发动机摩擦部件一直在进行干摩擦或边界摩擦，两块铁疙瘩互相摩擦且中间没有润滑油膜的隔离和润滑，异常磨损由此产生，这就构成了所谓的“冷启动磨损”。
总的来说，不管环境温度如何，任何车辆都会产生冷启动磨损，而且，80%的发动机磨损都是来自于冷启动磨损！
>>>>使用低粘度机油可缓解冷启动磨损！
相比高粘度机油而言，低粘度机油的低温流动性更好，在冷车启动时低粘度机油能够更快地到达各摩擦部件表面，将冷启动瞬间的干摩擦和边界摩擦几率大大降低。此外，全合成机油的低温流动性更强且油膜附着能力更强，能够更加高效地对抗冷启动磨损。
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