10月豪華SUV、轎車銷量榜出爐：奧迪Q5再奪冠、寶馬5系大幅領先汽車頭條網

2019-11-10 13:38:16 文武車道

日前，乘聯會公佈了10月份最新銷量數據，10月份國內狹義乘用車市場銷量184.3萬輛，同比下降5.7%，環比增長3.5%，1-10月累計銷量達1662.6萬輛，同比下降8.3%。雖然10月份的下滑幅度有所收窄，但是整體車市在“金九銀十”並沒有迎來較大的改觀。

而豪華品牌繼續著逆勢上揚的勢頭，其中寶馬在10月份以超6.1萬輛再次奪得豪華車月度第一名，但在1-10月累計銷量奔馳依舊領先；奧迪下半年持續追趕，可整體增速仍較低而落後。目前來看，奔馳和寶馬將在2019年爭冠，兩者銷量差距較小，兩個品牌有望衝擊年度70萬輛大關。下面就來看看豪華SUV和轎車細分市場的具體表現情況。

10月豪華SUV市場：奧迪Q5大漲奪冠、寶馬X3銷量過萬

在10月份，奧迪Q5再度奪得了豪華SUV銷量榜首的位置，銷量達到了13700輛，同比增長了52.9%。在終端促銷幅度加大的情況下，奧迪Q5的性價比再度得到凸顯，但是如何提升品牌力或將成為奧迪未來要發愁的事情。

而在10月份奔馳GLC繼續位居豪華SUV排行版第二的位置，銷量達到了12508輛，同比增長了30.2%。雖然今年以來奔馳GLC頻頻遭遇剎車異響的投訴，並且奔馳始終沒有給消費者進行解決，但是這並沒有影響其銷量的走勢，但是隨著口碑的下滑，其銷量能否持續提升也受到質疑。

值得關注的是，寶馬X3在10月份同樣迎來大漲，銷量達到了10417輛，同比增長了75%，遠超奧迪Q5和奔馳GLC的增幅。在全新升級換代後，寶馬X3的產品力再度大幅提升，並且寶馬並沒有為了國內消費者而選擇加長，更多了保留了車型的“原味”也讓其獲得不錯的口碑。

此外值得關注的是，途昂、凱迪拉克XT5以及沃爾沃XC60，繼續穩居豪華SUV銷量榜的第二陣營。其中途昂在10月份的銷量達到8551輛，同比增長了24.4%。而凱迪拉克XT5以及沃爾沃XC60的銷量均突破5千輛。

同時，發現神行在10月份也同樣迎來大漲，銷量達到了2788輛，同比增長了71.8%，出色的顏值以及終端不俗的優惠，也讓其獲得了不少年輕消費者的青睞。而蔚來ES6在10月份的銷量僅為1880輛，環比9月份下滑14.2%。

10月豪華轎車市場：寶馬5系大幅領先，寶馬3系環比大漲

在10月份的豪華轎車市場，寶馬5系繼續保持了大幅領先的優勢，銷量達到了15000輛，同比增長了19%。在升級換代後，寶馬5系的產品力得到大幅提升，同時相比奧迪A6、奔馳E級，其口碑明顯也更有優勢。此外奧迪A6和奔馳E級在10月份分列二、三位，銷量為13447輛和13409輛，差距並不明顯。但是從終端售價來看，明顯奔馳E級的“含金量”要更高。

雖然奔馳C級在10月份的排名從上月的第二位滑到第四位，但是其銷量也迎來不錯的增長，銷量達到了13400輛，同比增長了27.7%。此外值得關注的是，寶馬3系在10月份銷量達到了8594輛，環比9月份增長了22.3%，不過同比下滑了17.5%。而日前，由於發動機平衡軸問題，寶馬宣佈召回了部分寶馬3系車型，雖然數量不多，但又給寶馬3系銷量的提升蒙上一層“陰影”。

而沃爾沃S90在10月份的銷量為3799輛，同比增長了45.8%，雖然今年以來S90因為車身共振問題頻頻受到車主的投訴，但是這並沒有對其銷量造成過大的影響，可見終端的大幅優惠有多吸引人。同時，凱迪拉克CT6在10月份的銷量為2250輛，同比增長了81.9%；大眾輝昂在10月份的銷量為1150輛，同比下滑了38.3%。