吾柯替岱
上图即为森科SK250，由广东森科生产。说起森科，很多人都一脸懵圈——什么鬼？其实这家企业成立于1997年，位于广东省江门鹤山市，全称为鹤山国机南联摩托车工业有限公司。之所以存在感不强，因为这家企业将市场方向对准的是海外市场，因而在国内并没有什么名气。
这款车是森科旗下的一款运动NK街车，看了有些人说是复古风格风格，呵呵，不知这样的运动风格如此鲜明的街车跟复古哪点挨上了边。
外观上骠骑府觉得还是可以的，原创程度比较高，也还比较协调，看起来不错。头灯部位与川崎的Z900有几分类似。
动力部分应该是春风提供的那款250cc排量级别的单缸水冷发动机，实际排量为249.2cc，单缸水冷四气门，DOHC配气机构，最大功率为19.5KW/9000转，最大扭矩为22NM/7500转，缸径*行程为72*61.2（mm），这些数据与春风250NK的那款发动机完全一样。
看看春风250NK的数据吧。
再看看森科SK250的数据。
再看看两款车的发动机外观，下图为森科SK250的发动机实拍图。
下图为春风250NK的发动机右面侧视图。
除了离合器外盖略有不同之外，其他部位完全一样，由此可以断定这是由春风提供的发动机，再加上上次重庆摩博会骠骑府就已经发现宗申阿普利亚的GPR250就是采用的春风的这款机器，看来春风的这款250cc发动机认可程度还是比较高。
这款车有两个版本，分别是CBS和ABS版本，其中ABS版本采用的是博世品牌。后摇臂及车架均采用编织钢管设计。
森科喜欢什么车上面都配置蓝牙音乐功能，很多人觉得这个显得很杀马特，但是实际上骠骑府觉得还是有点作用，尤其是枯燥的高速巡航时，能显著减少疲劳感受。
LED仪表板板面积超大。
发现了一个有趣的现象，采用同样发动机的森科SK250居然极速比春风250NK高了整整18KM/H，森科是认真的吗？这个差距完全是碾压级别的啊！
那么只有一种解释，森科在传动比上面做了调整，这样一来可以获得更好的极速成绩，但是加速性能势必会被削弱。
价格暂时未知，但是骠骑府预计应该不会比春风250NK更高。春风250NK的标准版价格是1.59万，ABS高配版为1.89万，那么森科SK250的价格硬捱不会超过这个价格才是合理的。
其他的骠骑府也了解的不多，至于品控啥的更是一无所知，毕竟还没上市销售，如果能在细节上注意点，装配质量及零部件质量靠谱点，再凭借还算动感的外观和不错的性能，应该还是有不错的前景。
