lanny0803
我是驃騎府！資深摩托車媒體編輯，點擊頭像查閱更多精彩摩托車內容，歡迎關注！
這是一位關注驃騎府的網友“lanny0803”發起的問題邀請。
上圖為KR GV300，是輕騎大韓推出的一款車型，原型車是曉星GV300，這款車早在兩年前就已經在意大利的米蘭車展上亮相，如圖。
發動機是一顆水冷V型雙缸八氣門的機器，排量為296cc，最大功率為22KW/8500轉，最大扭矩為25.6NM/6500轉，這款發動機據說很“香”，國內很多廠商都希望能採購到這款機器，但是目前來看，可能性還不大，因為輕騎大韓自己的產能還不一定滿足自己所需，從結構形式上來講，296cc的V2水冷八氣門結構國內是絕無僅有，從動力大小上來講，也非常出色。
這款車外觀是BOBBER風格，極致簡約，喜歡美式巡航範兒的車友看了都挪不動腿，就像驃騎府兩年前剛剛看到這款車時一樣，用驚為天人來形容也不為過。
配置了ABS，滕森的公路輪胎，前後碟剎系統，配置規格比較高，再加上不錯的顏值。和水冷V缸的動力系統，驃騎府預測這款車很有稱為爆款車型的潛質，現在就是看如何定價，據廠方透露，這款車價格會在三萬元以內，如果是這樣，驃騎府表示看好這款車。
龍嘉V霸250這款車也是剛剛上市，價格是20800，如上圖。
這款車驃騎府已經介紹過好幾次，你也可以點擊驃騎府頭像查閱08月09日的答題《龍嘉的摩托車怎麼樣？看上了V霸250，還有類似推薦嗎？》，裡面有詳細評論和介紹。
這款車採用力帆提供的V型雙缸風冷發動機，如圖。
缸頭加了裝飾罩，與龍嘉V咖250的發動機外觀略有不同，其實是同一款發動機，排量為250cc，最大功率為12.5KW，最大扭矩為17NM，動力上不如GV300，排量和散熱方式都不同，這點情有可原。外觀是借鑑了哈雷的肥霸，倒也不難看，驃騎府總說，不管你是借鑑還是山寨，要模仿就模仿得像模像樣，別整出個畫虎不成反類犬，抄作業都抄不好那可真是太沒譜了。
皮帶傳動是這款車的一個亮點（奔達FUN2好像也有這個配置），德國馬牌的產品。
算是把握住了美式巡航車的精髓，V缸，皮帶傳動，妥妥的巡航範兒。排氣管配色是個敗筆，全啞黑的塗裝顯得過於低調，要知道排氣管是美式巡航車裡面重要的視覺組成部分，V霸250這個排氣管我給差評，沒有視覺效果，只有功能性需求。
做工上龍嘉的車型都還可以，不算差，這點放心。
兩款車怎麼選，其實問題在你自己，完全是看你有多少預算，驃騎府的看法是——如果你不差那點錢的話，直接上GV300吧，沒什麼好說的，兩款車不是一個級別，不構成競爭關係。
好了，就到這裡吧！希望我的回答能讓你滿意！歡迎大家留言！
驃騎府
專業解析摩托車故障，精準推薦所需車型。大家好，我是 騎士分享 歡迎您的關注!
GV300S和龍嘉v霸250是兩款即將上市的太子車型，所以對於這兩款車型的已知信息並不多，但根據僅有的信息來看，這兩款車型各自的優勢還是比較明顯的。
從流露出來的諜照來看這兩款車型的整體外觀，屬於兩種不同的風格GV300S延續了GV250簡約大氣的風格,而龍嘉v霸250整體外觀更加時尚前衛，所以外觀上它們是各有特色。
動力方面，GV300S搭載一款V缸水冷電噴發動機，這款發動機採用八氣門設計，它實際排量296ml,最大功率22KW,最大扭矩25.6N.m。
龍嘉v霸250所採用的動力總成，依然是同系同排量老款發動機，只不過整體的外觀看著會更有質感，它實際排量249ml,最大功率12.5KW,最大扭矩17N.m。 從以上信息可以看到，GV300S不管是發動機冷卻方式,還是動力表現都要好於龍嘉v霸250，如此一來在動力總成上差異將會非常明顯。
配置方面 GV300S也將會佔有絕對優勢,雖然在懸掛的規格上它會遜色一些,但剎車系統它的規格會更高，除了前後碟剎以外，它還裝配了實用性比較高的ABS,這樣的差異使得這款車的安全性能會更勝一籌。
不過龍嘉v霸250也是有特點的,它破天荒的使用了比較少見的皮帶轉動，並且這套系統有馬牌提供，所以在使用感受和品質上還是有保障的。
除了以上差異以外，這兩款車型在車身結構上也會有差異，龍嘉v霸250因為軸距略長，所以它的騎行舒適性會略好一些，再加上是皮帶傳動，那麼整個騎行過程中的質感也會更棒，此外這款車在價格上也有一定的優勢。以上就是兩款車型的一些簡要介紹和對比，從中可以看到，它們之間的差異非常明顯，綜合實力GV300s會更強，它不管是配置還是動力表現都要好於龍嘉v霸250,所以這兩款車型以目前的表現來看應該首選GV300S。
