文華財經訊，隨著鐵礦石價格的上漲，澳洲三大鐵礦石產商再度增加在澳洲鐵礦行業投資，這有助於保持澳洲鐵礦石出口在全球市場排名第一的位置。

數據顯示，2018年，澳大利亞出口鐵礦石8.35億噸，營收為640億美元，佔當年全球鐵礦石出口總量的53%。

澳大利亞聯邦產業創新科學部（DepartmentofIndustry,InnovationandScience）預計由於全球其他地區（主要是巴西）的供應中斷以及中國持續的高需求，2018/19年度澳大利亞鐵礦石出口收入將增至約750億澳元。

行業分析師稱，受大型生產商加快實現長期生產目標的推動，預計澳洲鐵礦石出口量將從2018/19年度的8.06億噸增至2020/21年度的8.69億噸。

必和必拓的雄心壯志

2018年6月，礦業巨頭必和必拓（BHP）批准投資29億美元開發位西澳洲皮爾巴拉（Pilbara）地區的SouthFlank項目，以完全取代其年產量8,000萬噸、即將結束“經濟壽命”的Yandi鐵礦項目。

必和必拓

SouthFlank項目擴大了C礦區現有的基礎設施，包括80萬噸/年的破碎篩分設備、陸上運輸系統、堆場和貨運火車裝載設施，以及新的採礦運輸車隊採購和大量礦山開發和預處理工作。

SouthFlank項目的計劃於2021年投產，預計該項目將維持生產鐵礦石超過25年。

必和必拓澳大利亞礦產業務總裁MikeHenry當時曾表示：“SouthFlank是一個資本效率高的項目，提供了誘人的回報，並經必和必拓的資本分配框架進行徹底評估後獲得批准。”

預計該項目將使皮爾巴拉地區礦石必和必拓礦山的平均鐵礦石品位自61%提高至62%，鐵礦塊的總體比例從25%提升至35%左右。

今年7月，西澳州當地政府批准了必和必拓對皮爾巴拉鐵礦石業務的長期開發計劃。必和必拓的皮爾巴拉地區鐵礦擴張戰略提案詳細介紹了該公司在皮爾巴拉地區的計劃和潛在業務，包括採礦業務、鐵路、儲存區、水壩和相關的礦山基礎設施，這些業務將在未來50至100年內持續開展。該戰略提案概述了在未來50-100年內，皮爾巴拉可能還會有多達11個鐵礦石項目進行開發。必和必拓澳洲鐵礦石資產總裁EdgarBasto表示，該框架將使必和必拓和州監管機構能夠著眼於長期規劃的效率和管理區域的環境影響並造福子孫後代。

力拓的野心勃勃

而全球礦業巨頭力拓公司（RioTinto）也計劃在澳洲皮爾巴拉投入大筆資金。此前力拓已宣佈與合資企業三井（NipponSteel）以及新日鐵住友金屬（SumitomoMetal）投資15.5億美元，以維持構成RobeRiver合資企業一部分的兩個項目的持續生產能力。

力拓

力拓稱，這些合作伙伴將開發RobeValleyB、C和H礦床，同時開發現有WestAngelas礦項目的C和D礦床，使力拓能夠維持其Pilbara混合礦和RobeValley礦快和礦粉的生產。力拓表示，上述項目的第一批礦石預計從2021年開始投入市場。

2018年10月，力拓還與擁有RoyHill礦山的鐵礦石勘探巨頭HancockProspecting合作，在在皮爾巴拉的HopeDowns新建了一座鐵礦並投產。BabyHope鐵礦是力拓和HancockProspecting聯合開發的第四座鐵礦，將協助維持HopeDowns1號項目的現有產能，與HopeDowns4號一起，在2017年生產了4,690萬噸鐵礦石。

2018年11月，力拓還批准Koodaideri礦26億美元的投資計劃，該礦將是力拓首個“智能礦”，整合了該行業最新的高科技成果，且其自動化和工業機器人技術水平的不斷提高。

這是一個大規模、低成本、高品位鐵礦項目，將生產替代性鐵礦產品，並在皮爾巴拉為力拓形成一個新的生產中心。該項目預計將根據市場情況，將力拓皮爾巴拉低氣高價鐵礦塊混合礦產出增加，預計其鐵礦塊產出佔比將自目前的35%提高至38%。到2021年，Koodaideri礦年產量將達到4,300萬噸左右，但此後可能會增加到7,000萬噸或更高水平。

力拓首席執行官JeanSebastianJacques對股東們表示，“Koodaideri礦改變了力拓的遊戲規則。這將是我們建造的技術最先進的鐵礦，並在採用自動化和使用數據提高安全性和生產率方面為該行業樹立了新基準。當我們追求價值最大化的方法，Koodaideri礦這樣有針對性的高質量投資將確保我們繼續為股東和澳大利亞人創造價值。”“對我們鐵礦石業務的進一步投資也是對西澳洲數十億美元的信任投票。”該鐵礦計劃在今年年底前開工建設，預計2021年投產。

FMG的後起直追

澳洲鐵礦石產商FMG（FortescueMetals）也批准了自己的一系列鐵礦石項目，以提高產量。

2019年7月，這家在澳大利亞證券交易所（ASX）上市的礦業公司正式啟動了在皮爾巴拉地區開發的價值12.7億美元的Eliwana礦山和鐵路項目。

該項目包括修建143公里長的鐵路、每年3,000萬噸的新幹法加工設施和基礎設施。

Eliwana鐵礦項目將令FMG的西皮爾巴拉礦粉產品維持穩定供應並令其能夠向客戶供應品位超過60%的鐵礦石產品提供了空間。

Fortescue首席執行官ElizabethGaines稱，“Eliwana鐵礦項目是FMG的一個世界級、新一代鐵礦項目的核心創新部門。該項目將令公司保持低成本狀態、為我們提供更大的靈活性，同時增加產品的平均品位。令我們的鐵礦石平均品位位於60%以上，這也與公司的長期目標一致。”

預計在2020年12月，Eliwana鐵礦第一批礦石將通過火車向客戶發運。

與此同時，耗資26億美元的IronBridge磁鐵礦項目在4月份也已經獲批。預計該鐵礦石每年將生產2,200萬噸品位為67%的鐵礦石，適合做球團礦或混合礦生產的原料。FMG及其合資夥伴FermosaSteelIB已經獲得了5份具有約束力的每年530萬噸的鐵礦石承購協議。ElizabethGaines稱，“IronBridge項目擁有澳洲最大的經澳洲聯合礦石儲備委員會（JointOreReservesCommittee）認定合規的磁鐵礦資源，這將提升礦山的開採壽命。”

她補充說，IronBridge鐵礦石預計將在2022年上半年投產，預計此後的一年內，才能實現滿負荷生產。另外，FMG還計劃在在2019-2022年之間，為旗下的SolomonHub地區的QueensValley鐵礦投資2.87億美元。QueensValley鐵礦將維持低氧化鋁鐵礦石產出，其產出主要嚮往中國、日本和韓國。