11月7日，貴陽市軌道交通S1線一期工程開工，項目線路全長30.32公里，連接貴安新區與貴陽主城區，最高運行速度100公里/小時，初期配車20列/120輛，總投資172.52億元。
據瞭解，該項目起自貴安新區皂角壩站，終至貴陽市望城坡站，其中地下線22.64公里，高架及過渡段長7.68公里。項目共設車站13座（其中地下車站11座、高架車站2座），含4座換乘車站，設皂角壩車輛段和石板停車場，在金馬中路站及中曹司站附近設主變電站2座（中曹司站附近的主變電所與3號線共享）。
貴陽—貴安交通路網互聯互通是貫徹落實省委、省政府加快推動貴陽、貴安同城化發展，做大做強黔中經濟區核心區的重要舉措，是貴陽、貴安實現同城化、一體化發展的重大基礎性工作。
該項目的開工，意味著兩地同城化、一體化發展取得新突破。從經濟社會效益看，貴陽市軌道交通S1線一期工程的開工建設，掀開了貴陽、貴安一體化建設的大幕，大大拉近貴安新區與貴陽主城區的時間距離，有助於引導主城區人口和城市功能向新區疏散，實現主城區與貴安新區的同城化，吸引人才聚集，促使城市資源發揮更高的利用率，促進沿線產業和經濟可持續發展。
S1線軌道交通補充了現有公交車的運營，改善了城市環境，減少了環境治理支出，優化城市交通結構，促使城市佈局更合理，進一步強化區域深度融合發展，帶動以貴陽市和貴安新區為核心的黔中城市群經濟社會高質量發展，奮力打造全省新產業發展的戰略支撐和新的增長極。
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