斯柯达这个品牌，其实在国内汽车市场多少是有些尴尬的。
顶着大众爸爸的帽子，生产着换标的车子，下面还有一众日系合资品牌紧追不舍，又有许多进步神速的国产车邻居觊觎着，在今天的汽车市场，着实挺忙的，还很累。但首先要值得肯定的是，斯柯达的车子没有任何问题，和大众品牌的同级别车型相比，性价比突出。无奈，车市不景气，许多原本销量良好的品牌都不那么景气了，何况斯柯达这样的偏“边缘”的品牌了。
拿明锐这款车来说吧，作为上汽斯柯达带到国内的第一款车型，自2007年首次面世，距今也有13年之久了。虽然几经改款换代，也针对国内市场做了许多国产化的优化，但月均5000台左右的销量和逐月下滑的曲线也都预示着，这车该换代了。
最近斯柯达公司公布了全新一代明锐的预告图，全新一代明锐将于11月12日凌晨1:30-2:00在斯柯达捷克总部正式亮相。
全新明锐的前脸采用了斯柯达最新的家族式设计，整体的造型较为简洁，狭长的头灯采用多边形设计，进一步提升了前脸的冲击力。同时新车的引擎盖下沿线条与中网造型均与斯柯达SCALA相似，直瀑式的格栅也得以保留。另外新车还将推出三厢版本、旅行版以及明锐RS版车型三种版本，以满足不同消费者的需求。
在动力系统方面，新车也将提供多种动力车型。其中该汽油版本车型将提供1.0TSI直列三缸、1.5TSI直列四缸以及2.0TSI直列四缸发动机，传动方面，与前两者发动机相匹配的是全新的6速手动变速箱或7速双离合变速箱。其中这款1.5T发动机也是之前1.4T的换代车型，未来进入国内有望成为大众的一款主力机型，最大功率达到118kW，峰值扭矩250N·m。
车圈内有一句话，懂大众的人，最后都买了斯柯达。其实这都是明摆着的事儿，由于斯柯达与大众千丝万缕的关联，斯柯达绝大多数的产品都采用与大众同级别车型相同的动力配置和底盘系统，仅仅是外观上的不同，而价格却实惠很多。可是话又说回来，“成也大众，败也大众”这句话很适合斯柯达目前的处境。纵然大众为斯柯达品牌带来了不少的粉丝与销量，但斯柯达的特色就完全被“大众化”了，这也是这么多年来，斯柯达只能沦为“廉价大众”的一大原因。
从目前曝光的信息来看，相比老款明锐，新车在各方面都有一个很明显的进步。但是就像前面提到过的，上有万年不变的老大大众压着，后有全新轩逸、思域、卡罗拉等合资品牌紧跟，明锐还是不那么好过。当然了，如果新车能有一个相对同级别较低的售价，再配合良好的销售政策，这款车必然不会难卖。
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