豐田雷凌這輛車的外觀非常漂亮，外觀設計我覺得是屬於耐看型的那種，主打運動風非常的時尚又酷炫，前身的設計非常漂亮尤其是車燈很有特色給人一種不一樣的感覺。尤其是車的尾部造型和兩個尾燈看起來都很時尚，車身側面的線條流暢，有動感，沒有稜角分明強硬，看起來十分的大氣，適合年輕人
內飾方面不錯，有日式的簡約材質，摸起來感很好。整體風格高端大氣上檔次，內飾的風格我是比較滿的，各個部分的材料做工都是非常的結實細緻的，還有我比較喜歡中臺多媒體顯示屏，顯示功能齊全異味異響：但是剛提車的時候內飾還是有點塑料異味，通風幾天後味道才慢減少點了
空間方面，從外看空間不是很大，但是實際空間還好，比象的要大。整體的空間還是對於我來說足夠用的平時上下班的時候也沒有買特別多的東西。我176得身高坐進去橫向和縱向都感覺比較寬裕，前排位置調整好坐後排，腿部還有兩多的距離，後排可以輕鬆做三個人還是比較寬鬆的狀態，日系車在空間利用方面做得也是很不錯的。最後是後備箱的表現，後備箱空間也挺大的，平時裝些大大小小的東西都沒問題。
雷凌在動力方面，我覺得定位為家用車也是有道理的，動力輸出讓我覺得很舒服，渦輪介入後讓車子反應非常迅速，沒有絲毫的遲疑，油門反應積極，非常的流暢，不會有突兀的感覺。豐田汽車的操控那可是出了名的，而雷凌也是繼承了優良傳統。方向盤很輕，沒有虛位，轉向夠精準，控感極強，剎車靈敏度絕對贊，用起來非常方便。
油耗方面，百公里的油耗非常的理想，油耗這東西跟很多因素有關係，但1.2L帶渦輪排量的車，確實對油耗有很大的幫助，而且變速箱還在節能方面做出了很大的作用，還有就是自己的駕駛習慣也非常不錯的。舒適性方面，總體來說舒適性還是較強的，座椅很大。軟硬適中，調節起來也很方便，駕駛體驗感還是可以的，缺點就是車子的隔音不是很好車內噪音：剛啟動的時候發動機聲音有點大，還有速度一高了，路噪胎噪還有發動機的噪音，都會傳到駕駛艙裡面來，不開音樂就非常的明顯。
性價比超高，通過我的親身體驗就能知道實踐也證明我的選擇是正確的，這車各方面都還是比較符合我的心意，雖然說空間和適性稍缺了點，但整體性能表現比較出色，動力充沛，操控順暢。開著平穩順手。
總結：最喜歡的一定是雷凌的油耗了，另外雷凌外觀也好喜歡的，前面大燈的“兩邊對稱造型”也是我特別喜歡的造型，兩個鷹眼式LED大燈炯炯有神讓人不禁稱讚，印象比較深刻的中網格柵使用金屬亮條包圍一圈，而垂直角度顯得很有立體感，車身側面線條也非常流暢，前後門把手高度錯落有致，尾部造型簡潔大方。還有就是雷凌的乘空間方面我也覺得特別滿意，腳部和頭部空間非常充足；駕駛操控也很好；加速過程毫無頓挫感；還有就是後期維護成本很低，超長的質保時間讓我很放心。不足的地方，一個是剛提車是車內還是有點塑料味道，二個是車子的隔音不是很好，發動機聲音挺大的。
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