北京－烏魯木齊高速公路，稱作京新高速公路，簡稱京新高速，是連接北京和烏魯木齊的高速公路，以及國家西部大開發的重要交通要道，全長2540公里，2012年9月動工。
提起這條高速，人們總會心驚膽顫。因為它施工難度大，而且它是世界上穿越沙漠最長的高速，還會經過500公里無人區。所以作者重點來介紹一下這條調整公路。
沿線經過北京－張家口－烏蘭察布－呼和浩特－包頭－巴彥淖爾(臨河)－阿拉善(額濟納)－酒泉(馬鬃山)－哈密－吐魯番－烏魯木齊。京新高速起點段於2014年5月24日通車。內蒙古至新疆段於2017年7月15日通車。
經過4年建設的京新高速公路新疆哈密路段全線鋪油，京新高速公路順利鋪進新疆。圖為京新高速公路哈密駱駝圈子立交橋。
說起沙漠，很多人第一時間想到的是廣闊無邊與荒涼。
京新高速修建的最大難點在於沿途地質環境較差，除了沙漠地區地基容易下陷之外，大跨度隧道成洞困難也是京新高速修建的一大問題，對此施工中採用了雙層拱架加以防護，同時與三臺階法結合，有效的控制了隧道的沉降，安全性有了更高的保障。
由於京新高速通過的路段地質環境較為複雜，因此人們在這條高速上行駛往往會感受到不一樣的邊塞美景，從山林到草原再到戈壁荒漠，落日也將以不同的姿態呈現。
G7京新高速公路橫貫東北、華北、西北，也稱“三北大捷道”，全長約2739公里，
2017年7月13日在新疆哈密拍攝的京新高速公路和連霍高速公路相交的駱駝圈子交立交橋。
這條高速也是西北新疆和河西走廊連接首都北京、華北、東北及內地東部地區最為便捷的公路通道，也是一條新的出疆陸路大通道，它使新疆至北京公路里程縮短1000多公里，可顯著節約運輸成本。
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