近年来，淄博在城建方面如火如荼，一个个大项目开始被规划、被建设。在这些大项目中，淄博火车站南广场改造项目无疑是淄博的焦点之一。
总投资178亿！有十大工程！
除了高速、铁路项目以外，淄博投资达百亿级的项目并不多。这样的项目，在东部城区有一个华侨城旅游综合体项目，在主城北部科学城有了投资200亿的尚处于规划阶段的万科生态城项目。而在南部城区，投资百亿的项目就是火车站南广场项目。
火车站南广场改造项目，是淄博市实施的一号重点民生工程。之所以称为1号民生工程，是因为这一个项目投资颇巨，涉及面积颇广，涉及人群颇多，建成之后所带来的变化颇大……总的来说，火车站南广场改造建设项目，北起杏园路、洪沟路，南至昌国路，西起柳泉路，东至东四路以东用地建设范围，总面积4.63平方公里，建筑面积近144万平方米。
该项目计划总投资178亿元，包括交通枢纽、南站房、华泰社区、良乡及小洪沟社区、铁路社区、猪龙河景观河、南广场小学、公交枢纽、地下管廊、警校十大工程组成。在这十大工程中，包含三个棚户区改造项目。
这三个棚户区项目总投资约78亿元，安置用房设计居住总户数为4208户。其中，华泰社区投资约29亿元，铁路社区投资约29亿元，良乡及小洪沟社区投资约20亿元，这三个棚户区改造项目的建设内容均包括安置用房及配套设施两部分内容。
除了3大棚改项目，十大工程中比较受关注的还有，南广场交通枢纽工程。南广场交通枢纽工程，该工程总占地面积约63730㎡（合计：96亩），建筑面积约142933㎡，主要包括落客平台、广场景观、进出站匝道桥、地下停车场及轨道交通预留。
项目竣工之后，淄博火车站将会摆脱“脏乱差”的固有印象，成为展示城市形象的一张名片！
轻轨、公交枢纽、道路改造……火车站南广场改造后，淄博形成综合性交通网络
火车站南广场改造，改的是片区的形象，也改的是淄博交通的通行能力。
在火车站改造前，柳泉路曾进行了大规模的改造，柳泉路改造提升之后，火车站南广场片区与张店中心城区间的联通能力得以提升。
在火车站南广场改造的十大工程中，包括交通枢纽以及公交枢纽，在交通枢纽方面，南广场改造包括对王舍路、电西路、东二路的改造，其中，王舍路起于柳泉路、止于东四路，道路长3.26公里；电西路起于王舍路、止于昌国路，长280米；东二路起于王舍路、止于昌国路，长320米。
而公交枢纽，即新公交东站，该站点位于张店区东四路与昌国路路口东北角，于2018年12月23日正式启用。新公交东站换乘区域约2.2万平方米，有1个进站入口，2个出站出口，划分了4个公交车分区，并且规划了下客区以及行人通道。新公交东站的使用，延长了火车站与公交站之间的距离，缓解了两站以及两站之间的交通压力。
除了这些，火车站南广场改造过程中还预留了轨道交通的建设位置，这与淄博北站的做法一致。据了解，淄博轻轨1号线，起点为桓台站，终点为东四路站，连接着淄博站与淄博北站两大站点。这两大站点的链接，让淄博市民以及来淄的群众，可以实现快速换乘。当然，这两大站点也分别代表着淄博北城的科学城片区以及淄博南城的火车站南广场片区，一条轻轨，联通两个片区，同时串联了张店主城区，利于各大片区之间的联系，以及片区之间的联动发展！
如今，火车站南广场建设的大幕已经全面揭开，建设如火如荼。在建筑工地上，脚手架林立，机器轰鸣，数以千计的工人积极奋战。随着各项工程的推进，淄博的城市发展格局迎来了变化的契机，一个充满活力魅力、吸引力与发展力的南部城区也指日可待！
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