世道變了79074290
1，租房，2，人工，3，設備，4，投訴扣款
站點不抱大腿的現在基本上不怎麼掙錢。物流不是前兩年的物流了。
弎生弎面
本人申通從業四年，今年從這個坑跳出來了，我給你算個帳，你可以借鑑能否做。
3000派件，總公司定的是1.5元，但除去分揀費，運費，掃描費等等，給你結算的費用不會超過0.9元。3000派件你至少要10個快遞員，每個快遞員送貨費每件0.7元。還剩0.2元，這0.2元你還要扣除你到市級站拉貨的費用，辦公室還要文員和話務。派件費把工人工資能保住就不錯了。收貨這塊，按派件3000件，你收貨量不會超過1000件，估且按1000件，每件毛利給你算3元，你除開包裝費，快遞員收件提成，裝車費等等一系列費用，還有投訴罰款，房租等。所有費用除完，到你手上也就幾毛錢，平均給你算一元，你每天有1000元收入，你投入180萬，至少需6年才能回本，你覺得能做不
隨玉而安153xxxx6533
別說180萬轉讓費，180元我都嫌多，能賺錢他不跑，跑了他不賺錢，我做電商6年了合作了幾家快遞，快遞競爭相當大，價格戰打的兇，公司附近一個韻達網點，一年換了多少個老闆都不記得了，這邊快遞員派件是1元一單，收件公司給4元一單底價，加多少快遞員自己決定。 我們發一單全國3.2元，感覺他應該沒多少利潤了，基本沒有超重的東西。
湖畔小橋
快遞是全年無休的行業 除了過年的半個多月 其餘都不能休息 作為一個快遞老闆 總負責人 我很負責任的告訴你 你做 不虧死才神奇 買了180萬 後期運轉 罰款 等等 還得備30萬左右 所以 我勸你 不要做快遞 雖然成功了很爽 但是失敗了也很爽 我是兩個縣級韻達快遞總負責人 有任何問題可以諮詢我 總而言之告訴你 別做快遞
用戶75274279014
本人申通從業四年，今年從這個坑跳出來了，我給你算個帳，你可以借鑑能否做。
3000派件，總公司定的是1.5元，但除去分揀費，運費，掃描費等等，給你結算的費用不會超過0.9元。3000派件你至少要10個快遞員，每個快遞員送貨費每件0.7元。還剩0.2元，這0.2元你還要扣除你到市級站拉貨的費用，辦公室還要文員和話務。派件費把工人工資能保住就不錯了。收貨這塊，按派件3000件，你收貨量不會超過1000件，估且按1000件，每件毛利給你算3元，你除開包裝費，快遞員收件提成，裝車費等等一系列費用，還有投訴罰款，房租等。所有費用除完，到你手上也就幾毛錢，平均給你算一元，你每天有1000元收入，你投入180萬，至少需6年才能回本，你覺得能做不
遊戲人超超
我只能說別人要是能賺錢肯定不會轉給你的，快遞行業現在價格競爭很厲害，淘寶拼多多的快遞每年的增速也都是在放緩的，還有就是申通這幾年的口碑都在下滑，慎重吧！我就是做拼多多的，我們這邊的圓通申通每天攬件10000+
小米愛看電影
我是做電商的，快遞網點攬件主要利潤靠散客。我們縣人數不多，派件一天不到一千，攬件量在5000以上，我們縣三通一達都差不多。我們很多人都在兼職微商之類，所以還是看所在縣的電商環境和本縣能適合快遞的產品多不多。
川西優選
快遞做了17年了，如果說在5年前，180萬，一個縣級代理，還可以考慮！目前現在快遞行業，已經沒必要再去搞了！付出與收入不成正比，行業競爭太激烈，利潤空間太小，快遞總部套路太深，各種罰款，罰的你一定會懷疑人生的。如果是快遞小白，你會必死無疑，如果你是快遞老司機，現在接手，轉讓費180萬，你最起碼手裡要有300-400萬，才可以相對輕鬆玩起來，不然千萬不要去自尋煩惱。如果說你手裡真有300或者400萬，現在來投資快遞，說句實話，真的不值得冒險。快遞暴力已過，現在能賺錢的，都是老司機，沒有套路和和黑色收入，是根本沒錢賺的。不要被每天幾千票快遞，看起來，忙的熱火朝天，生意紅火所矇蔽，其實你看到的都是表面。幾百萬下去，一旦陷進去，會讓你愛莫能助，想死的心都有！最後想退，都退不出來。請慎重考慮。
yaozheng790321
做實體投資不如投資金融，你180萬投資外匯理財，月盈利率保本型3%，風險自擔行4-5%，也就是說你投資180萬，保本型3%每個月能有54000的純收入，不保本的有8-9萬的收入，每個月月底提現，到賬三天左右，你投資快遞如果能有這樣的收入就可以去做，本人投資外匯理財已經三年了，每個月都有穩穩的收入，但是我也要忠告大家一句不是所有的外匯理財都會盈利，很多都是騙子，請謹慎投資。
給朕跪下饒你不死
幾年前做過四年快遞，現在沒接觸這個行業了，結合自己的情況給你一些建議。如果有快遞相關經驗的可以考慮，如果沒做過就不建議，申通從七八年前的老大現在墊底了，下坡路走的嚴重。首選考慮以下幾點，派件費多錢一件，我記得幾年前普遍1.5元，一件給快遞員1元，毛收入0.5元，東北地區冬天會額外有2-3毛補助。收件量能達到多少，收件競爭激烈，利潤現在不大。去轉運中心取件的車輛油費，司機費用，還有裝車是自己僱人還是轉運中心負責，還有這一部分有沒有補貼，以前大部分分部到轉運中心的費用會有補貼，現在不清楚。門市費用，不一定一個縣城有一個快遞點租一個門市就可以，總部會有要求。客服內勤人員費用。罰款也是必須考慮的因素，再一個你自己的性格問題，快遞接觸的人太雜，你必須有解決問題的能力，遇見投訴包括快遞員和客戶發生矛盾你都必須第一時間解決，升級投訴罰款會很重。如果以上問題和費用都核算了你認為能行就可以做，做生意沒有百分之百賺錢，同樣的生意有人賺錢有人賠錢，主要還是在於自己。
