陰平古道省級風景名勝區，位於四川省廣元市青川縣，貫穿國家級自然保護區唐家河，自然景觀和人文景觀十分豐富。
陰平古道是我國古時一條重要驛道，為歷代兵家必爭之地。據諸多史書記載和有關專家實地考查:陰平古道遺址起於陰平都，即今甘肅文縣的鴣衣壩(文縣老城所在地)，途徑文縣縣城，翻越青川縣境的摩天嶺，經唐家河、落衣溝、陰平山、馬轉關、清道口，到達江油關(今平武縣南壩鎮)。陰平古道全長265公里，與《三國志》所記的七百里陰平道完全一致，因當時是以360步為一里。照此推算，今天的一華里約等於三國時的1.33裡，正好相符。按古時三步二米的習俗推算，遙遙700餘里。
正如《三國志》779頁所述:"冬十月，艾自陰平道行無人之地七百餘里，又糧運將匱，頻於危殆。艾以氈自裹，推轉而下，將士皆攀木緣崖，魚貫而進。先登至江油，蜀宇將馬邈降。"蜀國鎮守江油關的將領馬邈開關投降，馬邈夫人李氏為國盡忠，有史書佐碑為證。青溪至摩天嶺段，山高林密，雲遮霧罩，地勢險峻。三國演義第一百一十七回"陰平峻嶺與天齊、立鶴徘徊尚怯飛，鄧艾裹氈從此下，誰知諸葛有先機"描述的就是這裡。三國炎興一年(263)，魏將鄧艾伐蜀，軍至摩天嶺。糧運斷絕，鄧艾束馬懸車，以氈裹身，推轉而下，將士攀木緣巖，魚貫而進，經江油關而滅蜀。
陰平古道自古以來就是險要崎嶇之路，歷代除了當地農民行走之外，就只有必要的戰爭需要才用此道，是歷代兵家必爭之要道。自從魏國大將鄧艾伐蜀打開陰平道以後，明朝初年傅友德領兵偷渡陰平天險摩天嶺滅夏。
陰平道上最險要的去處是摩天嶺，其嶺北西坡度較緩，南面則是峭壁懸崖，無路可行，當年鄧艾就是從這裡裹氈而下，度守摩天嶺直插江油關而滅蜀的。如今嶺南已開闢了曲折小道，當地人叫"九倒拐"。
摩天嶺之巔曾有諸葛亮孔明廟，由於多年失修，如今廟已倒塌，只存牆垣。當年的孔明碑也曾立於此地，《龍安府志》記載:"摩天嶺今有孔明碑，字跡磨滅不可識。"《三國演義》第117回說:"鄧艾，鄧忠並二千軍及開山壯士，皆到了摩天嶺。方才整頓衣甲器械而行，忽見道旁有一石碣，上刻'丞相諸葛亮題'。其文雲:'二火初興，有人越此，二士爭衡，不久自死'"。這當然是《三國演義》的作者把諸葛亮神化了。但諸葛亮是歷史上卓越的軍事家，他或許也預見到魏軍從陰平道攻蜀的可能，在摩天嶺設防戍守，這是諸葛亮天才的表現。李先念1935年在這裡打仗時曾見過此碑，在他的回憶錄中有所記載。如今雖然碑已無存，但也明碑確確實實曾經在這山巔上歷經過千餘年的風雨。
陰平古道山水相間，三國文化歷史遺蹟較多，沿途有青塘關、控夷關、寫字崖、落衣溝、磨刀石、水中井、虎盤石、千年銀杏、印盒石、打箭坪、南天門、點將臺、鞋土山、先機亭、鄧艾廟、石牛寺、華嚴庵等景點。
景區看點；木門道古戰場，從天水啟程，向西南行約60公里，便來到三國古戰場木門道遺址。木門道位於牡丹鄉木門村，因東西兩山對峙，狀若天然門戶，故而得名。木門道地勢險要，峽谷最窄處約50米，西漢水由北向南從峽谷中流過。谷內荊棘遍地、怪石崢嶸，東側的張家坪為當年諸葛亮與司馬懿作戰時的埋伏之處，長滿青草的山坡上孤獨地立著一塊“木門道古戰場遺址”石碑。
出木門道，順著陰平古道一直向西南，便到了禮縣境內的漢水源頭。祁山堡就坐落在這裡祁山關隘的頂部，它因諸葛亮六出祁山而聞名於世。立足祁山堡，東可取天水關，西可攻隴南，是進可攻、退可守的軍事要塞。後人為紀念諸葛亮，在祁山堡建立了武侯祠，這是全國現存規模較大的5座武侯祠之一。
暗渡陳倉鄧鄧橋；從禮縣出發，沿著陰平古道進入宕昌境內。宕昌有一座古城遺址，坐落在今宕昌縣城西側岷江畔的一個土臺上，這裡曾是古宕昌國的都城。
在這座古城遺址對面岷江南岸的羊馬城山巔，可以清楚地看到前後相連的3個古城堡，那就是古宕昌國當時所屬的羊馬城。宕昌國是古代宕昌地區的羌人政權。
陰平古道貫穿宕昌境內，當年鄧艾揮軍南下走的就是這條路。至今，在宕昌縣官亭鄉花石峽口的岷江上，還保存著鄧艾父子修築的鄧鄧橋遺蹟。
花石峽是甘川道上第一道險要關口，也是陰平古道的咽喉，古時在此有花石關，多置重兵防守。花石峽有大、小之分，大花石峽自北峽口起，向南止於岷江匯入白龍江的兩河口，全長25公里。峽內谷深流急、山石巍峨、道路險峻。小花石峽是大花石峽的一段，也是最險要的一段，長約2．5公里。漲水時由北而來的岷江像一條發怒的巨龍衝入峽中，拍岸擊石，翻騰咆哮。公元263年，魏將鄧艾與其子鄧忠率部從臨洮南下踏上陰平道入蜀，至花石峽為岷江所阻。鄧艾令兵士在崖上修棧道，並在花石峽口以西岸岩石為墩，修造橋樑，從而渡過岷江，出花石峽，過武都，偷渡陰平，翻越摩天嶺，沿著陰平道直取成都。因此橋是鄧艾父子主持建造，後人便稱其為鄧鄧橋。
鄧鄧橋長22米，為伸臂木橋樑，經過多次重修，結構始終未變。直至1965年，才改為永久性鋼筋混凝土橋樑。今天，在鄧鄧橋附近的懸崖絕壁上，還可以看到許多當年鄧艾父子指揮修建的古棧道石孔及木樁遺蹟。
鄧鄧橋北峽口外不到一公里的山谷裡，有一個村莊叫鄧鄧橋村，據說那原是鄧艾留下的守橋士兵所居住的地方。鄧艾遭誣陷被殺害後，這些士兵為避免鄧案牽累，決定在此隱居。這個鄧鄧橋村，也就是這些守橋的士兵在此地定居而形成的村落。使用壽命最長的古棧道陰平古道跨過了鄧鄧橋，循著岷江往東南即至古城武都。
武都城有許多名勝古蹟散佈在四周，其中，險崖壩棧道是值得人們遊覽的地方。
險崖壩棧道是世界上使用時間最長的古棧道，它在武都縣城東20公里，西起籠幢溝，東至固水村，全長達兩公里，是陰平道上三大古棧道（鄧鄧橋、險崖、陰平）之一。
這段古棧道相傳為三國時期蜀漢大將姜維建造，後代不斷修整，直到1953年從武都改道至文縣的甘川公路通車之前，始終是從武都經文縣入川的必經之途。今天尚存的古棧道遺址，凌空架設於懸崖之上。棧道依山勢而變化，結構多樣，險峻異常。最險要的一段為“天柱式”結構，有300多米的懸崖因無法立柱或斜撐，僅在崖石中鑿洞插入橫樑，鋪設木板而成，人行其上震顫不已。抬頭則危崖碰額，俯首見滾滾白龍江奔騰於腳下。這條棧道一直是古代往來於陰平古道上的行旅客商最畏懼的路段，也是陰平古道上歷史人文與自然風光相融合的、最為險峻壯觀的旅遊景點之一。
陰平橋位於文縣東30公里處，橫跨在兩座對峙的山頭之上。玉壘關就坐落在陰平橋頭，橋下是萬丈深谷，橋頭是險關要隘，因而在歷史上被稱為“隴蜀咽喉”，其險要與四川的劍門關齊名。當初，魏將鄧艾所以棄陰平正道不走，而是沿著艱險的山路翻越被視為鬼門關的摩天嶺，就因為姜維早就派重兵把守著被稱為“天險”的陰平橋和玉壘關。
在陰平橋和玉壘關遺址，一座現代化的公路吊橋，像一道長虹橫臥在古陰平橋的舊址上。這座新建的公路大橋為雙鏈式懸索吊橋，全長218米，跨度180米，離水的高度50多米。由於此橋，昔日的陰平古道，已經變成了入蜀的坦途。
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