本網訊(張周凱 張雲霞)“79374次黃州站5道發車”凌晨5時14分黃州火車站助理值班員餘能品使用無線電向79374次貨運班列發出指令。這是“三保三增”攻堅戰開展以來，該火車站組織開出的第11列貨物運輸班列。
隨著武漢至黃岡城際鐵路線的日趨成熟，坐落於京九線上的黃州火車站失去競爭優勢，客運量持續低迷。該火車站工作人員主動作為，從貨物運輸方面尋找突破口，積極深入市場營銷新貨源，推薦鐵路貨運班列速度快、成本低等優勢。最終，與黃岡晨鳴紙業有限公司達成協議，通過鐵路運輸該公司紙漿產品，在黃州火車站開行晨鳴集團紙漿貨物班列。
新貨源引進後，該火車站貨位緊張，調機動力不足，股道運用緊張，職工作業勞動強度增大等一系列問題也隨之而來。黃州火車站綜合考慮作業安全、調車時長、貨車保有量等方面因素，從貨源組織、貨物裝卸組織、貨車配空組織等環節入手，不斷改進工作方法，破解“等貨、等裝、等動力”三個方面的難題，保障貨運班列順利開行，實現了既優質服務貨主，又科學合理化作業。
另悉，僅今年9月份以來，該火車站就累計發送貨物721車，較去年同期增漲5倍;創造運輸收入608.2萬元，較去年同期增漲7倍。其中，晨鳴紙漿貨運班列累計開行11列，發送貨物505車，創收382.1萬元，成為該火車站“三保三增”攻堅戰中制勝的法寶。
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