“狮山虽然是一个镇，但是视野和眼光不能局限在一个镇，大镇要有大作为和大梦想。”11月12日，“筑梦新狮山 制造新城市”狮山镇城市推介会在南国桃园举行，南海区狮山镇委书记林健、镇长黄伟明等参加活动。黄伟明面对众多投资商现场演讲推介，阐述了千亿大镇的城市梦想和具体路径，包括有轨电车等具体利好信息也正式出炉。
狮山因制造业而生，因制造业而兴。黄伟明表示，狮山将在坚守制造业和实体经济的同时，用同样"强悍"的态度打造科创生态新城和广佛第二创新区。
■以下是黄伟明讲话实录
“狮山虽然是一个镇，但它2018年税收收入达到169.41亿元，在广东省21个地级市中可以排到第16名，超过了汕尾云浮等地级市。所以，我们虽然是一个镇，但是视野和眼光不能局限在一个镇，大镇要有大作为和大梦想。
未来将打造成“广佛第二创新区”
作为千亿大镇，狮山镇一向拥有傲人的经济成绩。狮山拥有6大产值超100亿的主导产业，2018年地区生产总值达1048.72亿元，占佛山市的10.55%、南海区的37.33%；产值2000万以上的规上企业，有1032家落户在狮山，占佛山的15.66%、南海的37.84%；狮山镇还拥有652家高新企业，占南海的42.8%。
在高新产业方面，狮山的发展同样引领潮流。中科院苏州纳米所、遗传工程共享平台等16个创新平台落户，占南海一半以上；40多个科技团队进驻，占了南海的40%，机器人、生物医药和芯片等高新产业正在加速培育中。
大镇要有大梦想。今年来，狮山镇从“产业狮山”向“城市狮山”跨越，基于狮山目前现有的生态资源与上级对狮山一直以来的支持与期盼，在佛山副中心、佛山高新区核心区等定位的背景下，未来狮山将打造成科创生态新城和广佛第二创新区。
狮山以制造业起家，发展制造业时的魄力可用“强悍”来形容，制造业也造就了狮山的辉煌，所以我们对制造业和实体经济不离不弃，发展态度坚定不移，而我们未来打造新城市时，也会用同样“强悍”的魄力和态度！
将在天子帽打造万亩森林公园
在佛山市公布的城市发展规划中，狮山镇被寄予厚望，被定位为佛山副中心。为此，佛山西站、佛山植物园、南海体育中心、南海新医院等多个重大项目花落狮山，为狮山持续注入发展动能。
为此，狮山镇邀请专家为全镇的发展制定策略。专家提出，狮山有如此优质的科创元素、产业资源和生态资源，完全可以打造科创生态产业新城，并可以在广佛极点中，成为广州黄埔科学城之后的第二创新区。
接下来，“城市狮山”也将采取两大发展策略，分别是“三城融合”和林水相依。这是因为狮山城区的周边有博爱新城、南海大学城和佛山西站枢纽新城，其中博爱湖面积达到1200亩，比千灯湖还大，人居环境非常舒适，将来一定会成为新的产业高地；南海大学城拥有六所大专院校，在校学生5万人，将是人才和科创高地；佛山西站枢纽新城则定位湾区西门户、广佛未来城，定位制造业和服务业的融合发展，如果盘活周边存量土地资源，来推动三城的融合发展，必将形成新的增长动力。
“林水相依”则依托狮山镇优越的自然资源。据统计，狮山镇拥有博爱湖、大浩湖等湿地，拥有南国桃园、天子帽等绿地，这些都是镶嵌在狮山镇的“蓝宝石”和“绿宝石”。未来，狮山镇将在天子帽打造万亩森林公园，并在“三城融合”的基础上，向北扩张到北江边，向南扩展到东平水道，打造滨江新城。
有这么多科创元素、产业基础和自然资源，我坚定的相信狮山的未来一定是风光无限的，在这里，我们能够实现生产、生活和生态“三生共融”，让市民在狮山找到诗意的栖居。
有轨电车将弥补地铁未覆盖区域
这个地方还有非常便捷的大城交通。首先我们说地铁，佛山地铁3号线已经在建，3号线全长69.5公里，起于广珠城轨顺德学院站，止于狮山科技学院站。是中心组团与大良容桂组团、狮山组团的联系线，狮山站点有丹桂路站、佛山机场站、罗村站、佛山西站、兴业路站、太平站、狮山站、大学城站、科技大学站共9站。
佛山地铁4号线全长57公里，起于桂城港口站，止于三水时代城。其中狮山站点有莲子塘站、新城医院站、大江社村站、狮山北站、博爱路站、科技西路站、科普中路站、小坑尾站、佛山西站、下柏站、罗务站共11站。地铁4号线已经上报国家发改委了。
还有就是城际轨道。广佛环线环绕于广州市和佛山市的市域城际铁路，设计时速200公里/小时，连接广州南站、佛山西站、广州北站、白云机场。广州南站至佛山西站段预计明年3月份开通运营，佛山西站至白云机场段已列入建设计划。
广佛肇城际轨道连接广州、佛山、肇庆三地，设计时速200公里/小时，2016年3月已经通车，途经狮山有佛山西站、狮山站、狮山北站。
此外，为了弥补3号线和4号线未覆盖的区域，我们又对有轨电车进行了研究，提出了若干个规划和解决方案。
有轨电车我们简称叫空轨，他将把大学城、博爱新城和佛山西站枢纽新城，甚至是小塘城区会串联在一起，形成一个非常便捷的交通体验。有轨电车的建设得到了区委、区政府的认可。主要领导来调研，也都提出南海中部必须要建设一个综合的立体的交通体系。有轨电车我们希望实现向东与里水对接，联系广州；向西和丹灶对接，辐射到三水，所以有轨电车将来是未来我们推动城市发展的一个非常有效的手段。
来源：南方日报李慧君、刘嘉麟、王谦、汤晓微、戴嘉信
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