車的外表需要清洗大家都知道，一是為了美觀，顯得乾淨不邋遢，二是為了保護車漆。因為髒東西中會含有部分腐蝕物，會腐蝕車漆，時間久了後會使車漆暗淡無光。而發動機艙卻很少有人去管它，因為平時看不到。但打開發動機艙，看到的是已經鋪滿了厚厚的灰塵和沾有少量的油跡，那麼怎麼辦？
清洗發動機艙可不是一件隨意的事情。許多車輛的使用說明書都有明文規定：發動機艙不能直接用水沖洗。雖然大部分車輛的發動機艙部件及線束接口都經過了防水處理，但密封性並不能保證，所以用水直接沖洗發動機艙有非常大的風險。
發動機平時運轉在封閉機室內會產生超過100度的高溫，夏天時更高！如果不定期護理發動機艙，可能會使發動機零部件造成腐蝕，嚴重的可能會發生生鏽、老化、龜裂等等情況。發動機的散熱功能的降低也都是增加油耗原因之一。而在夏天特別高溫的情況下，嚴重的會引燃龜裂油管滲漏出來的易燃油跡，引起自燃。
在沖洗之前要先了解發動機的結構、有哪些線路、要準備哪些清洗裝備。（如下圖）
所有的東西準備就緒，檢查一遍發動機艙內的線束接口，確定都有做防水處理（包括電池、發動機、空氣濾清器、火花塞等部件），然後就可以用水沖洗了。
但在清洗的過程中，不要一上來就用高壓水槍去噴洗上面提到的這些部件，畢竟發動機艙裡面有那麼多電氣元件和線束接口，誰都不會在不瞭解情況的情況下冒這樣的險。
衝完之後用準備的清潔裝備（清潔劑等）擦了一遍，再用水衝乾淨，最後用準備好的乾毛巾把水擦乾完事。
如果想讓艙內的水分幹得更快，可以在擦掉水分後啟動發動機，利用發動機工作的熱量烘乾依附在表面的水分。待水分完全蒸發後，發動機艙的清洗就完成了。
這裡再補充一句，只要掌握好沖洗水流的射速和水量，以及注意一些不能進水的管道口，做過防水處理的發動機艙是可以用水沖洗的。
注意下面這五種情況
不能用水沖洗發動機艙
1、熱車狀態時
雖然現在的汽車發動機缸體都採用加壓鑄鐵或者鋁製造，不像普通鑄鐵那麼容易開裂，但即使這樣，也不要往高溫的發動機艙沖水，以避免縮短其使用壽命。
再者，在發動機艙高溫時用水沖洗，會產生大量的水蒸氣，這些水蒸氣若滲透進電路和其他設備上，對車的傷害可大可小。
2、未做防水處理電氣接口
雖然現在的汽車發動機線束接口大多都做了防水處理，但不一定所有防水處理都是嚴密的。
在清洗發動機艙時(尤其是老舊車型的車主)一定要看清楚，未做防水處理的線束接口絕對不能用水直接沖洗。若發動機艙內存在裸露的蓄電池接口和其他電氣接口，水直接沖洗的話可能導致接口氧化生鏽，最終會引起接觸不良甚至短路。
3、更換了副廠大燈的大燈總成
改裝車頭大燈，把原車大燈總成整個都撬開，然後改成各種高亮大燈。副廠大燈的密封性往往不及原廠大燈好，副廠大燈安裝後出現霧氣或進水的現象時有發生。
因此，車主儘量不要用水清洗大燈總成位置，在洗發動機艙時也一定要留意不要把水濺到改裝的大燈上，以免車燈進水變成“金魚缸”。
4、火花塞
火花塞是絕對不能碰水的。若火花塞沾上水，車子就打不著火。如果車主為車輛更換了非原廠指定的火花塞，那麼新火花塞周圍可能會有一些細小的空隙，水或水汽很容易鑽到火花塞。結果怎麼樣?大家懂的。
車輛出廠時，火花塞都會被包得嚴嚴實實，一般情況是不可能進水的。但是副廠火花塞的“三圍尺寸”不一定和原廠火花塞的一樣，空隙就在所難免。都說“無孔不入”，如果用高壓水槍沖洗發動機艙，那麼這些空隙進水的幾率就會大很多。
5、保險絲盒
車內的保險絲也是不能沾水的，如果直接用水沖洗，很容易造成短路，導致電路燒燬。
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