號外！號外！

“機場建設專業戶”中建八局

又雙叒叕現江湖了

日前，由中建八局承建的

湛江機場遷建工程盛大開工

不久的將來

一座嶄新的湛江機場將拔地而起

成為帶動粵西經濟增長的新引擎

▲開工儀式現場

湛江機場遷建工程是

廣東機場集團貫徹落實省委

省政府“1+1+9”工作部署

加快構建“一核一帶一區”區域發展新格局

促進全省區域協調發展的一項重要舉措

也是推進全省“5+4”骨幹機場佈局建設

推動廣東民航高質量發展的一個重大項目

城市發展空間，更廣！

隨著湛江城市及機場自身的發展

二者在使用發展資源方面的矛盾越來越明顯

空域資源受制約因素也越來越多

▲湛江機場效果圖

新機場將從目前的霞山西郊搬遷到吳川市境內

北靠G15高速、南靠茂湛鐵路

能夠更好的兼顧湛江和茂名兩地的航空需求

對粵西地區的輻射作用將會更強

城市和機場之間相互制約的情況將徹底改變

一方面釋放了湛江市的城市發展潛能

另一方面也為湛江機場自身的發展

提供了更廣闊的空間

客貨年吞吐量，更大！

遷建後的新機場定位為國內幹線機場

飛行區等級為4E

具備起降波音787、空客330等寬體飛機

直航歐美的能力

首期工程建設為一條長3200米的跑道

一條等長平行滑行道

30個停機位

一座建築面積6.18萬平方米的航站樓

建成後可滿足年旅客吞吐量510萬人次

貨郵吞吐量3.1萬噸的使用需求

遠期工程（2050年）將

修建第二條平行滑行道

停機位增至45個

航站樓總面積15.5萬平方米

滿足年旅客吞吐量1700萬人次

貨郵吞吐10.2萬噸的使用需求

管理運營品質，更優！

遷建後的湛江新機場

國內重點航線和國際航線

將會得到快速增長

航線網絡進一步輻射全國

乃至東南亞、東北亞地區

努力拓展歐美航線

新機場軟硬件設施也將明顯增強

與機場配套的高速公路、軌道交通和高鐵

構築成為一個立體式的

湛江新機場綜合交通樞紐體系

爭取建設成為一流的幹線機場

預測新機場2025年旅客吞吐量1000萬人次

邁入千萬級機場行列

在運營管理品質方面

致力於打造國內同類機場的標杆

經濟發展引擎，更強！

粵西被定位為廣東重化工業基地

現代物流基地、循環經濟示範地

已形成貫通珠三角、聯接大西南

內部聯通快捷化的大交通網絡

湛江機場的遷建是在廣東省

促進粵東西北地區振興發展的大背景下

提上議事日程並加快推進

建成投入使用後

作為粵西地區綜合交通體系的重要組成部分

會極大提升該地區迅捷通達全國

連通世界的能力

湛江機場將以更加主動的姿態

推動地方經濟社會發展

以更加高質量的服務

滿足人民美好生活需要

成為帶動粵西地區經濟增長的新引擎

不忘初心，牢記使命

櫛風沐雨，砥礪前行

“機場建設專業戶”中建八局

助力粵西發展再騰飛！