隨著SUV在當今的汽車市場裡越來越火，如今它早已經成為了許多年輕人的首選車型。現在的年輕人，選車的時候就很挑！也是，誰不想買一輛外觀個性時尚，動力穩定輸出的好車呢？但隨著懂車的消費者越來越多，人們不再像之前那樣只要是好看動力好就行，據我常年潛水各大論壇發現，近年來，年輕人還十分在意一點，那就是安全性能！
今天我們要對比的這兩個車，就是年輕人當下比較關注的兩款車型——領克02和一汽豐田奕澤，他們都屬於各自品牌旗下的跨界SUV車型，更重要的是，他們都在外觀和動力上不相上下，這就讓很多年輕人產生選擇恐懼症了，怎麼辦呢？沒關係！今天小編就來從安全方面給大家做個對比，讓大家輕鬆選擇！
被動安全：
作為保護車內成員的第一道屏障，被動安全永遠都是消費者們購車時的關注重點，領克02足以證明它的實力，在C-NCAP碰撞測試中，它以其強大的主被動安全配置獲得了驚人95%的綜合得分率，一舉超過同一組參加測試的寶馬X3。事實上，在2018版標準下各項的難度有了極大的提升，例如側碰移動壁障的臺車質量由950kg增至1400kg，對於側面車身結構強度提出了更高要求，想想都覺得不簡單。但這並沒有難到領克 02，由蒂森克虜伯、寶鋼等頂級供應商提供的高強度鋼材為這款SUV打造了名副其實的"鋼筋鐵骨"，讓它能夠在被動安全上突破極限！
相比之下，小編看完豐田奕澤的安全簡介後驚呆了，相比於領克02，奕澤竟然遠遠沒有像領克那樣大範圍使用成本高昂的剛強度鋼材，從而可以推斷出在碰撞時承受巨大沖擊也應該遠遠不及領克02，由此而來的問題也是顯而易見的，比如如果該車遭到側邊撞擊，由於車身的扭轉剛度較低，車內乘員的生命安全就根本得不到保障，想想還是很可怕的。
主動安全：
看完兩車的被動安全，我們再來看看主動安全部分。在主動安全方面，領克02同樣武裝到了牙齒。就拿它使用的是車身穩定控制系統來說，是博世專門為領克02打造的黑科技！這套高動態版ESP系統介入非常及時，當車輛瀕臨失控前能通過對打滑車輪進行制動，將車輛的控制權還給駕駛者，來自沃爾沃的行人保護系統也出現在了領克02上，這套和沃爾沃共同研發的主動剎車系統不僅反應更快、介入更順，還能識別行人，最大限度降低低速碰撞事故發生的同時，還保障了行人安全。領克02的主動安全技術遠遠不止這些，要知道領克02在車身就遍佈著31個傳感器！也正是它們的存在，賦予了領克02"千里眼"、"順風耳"，極大提升了其對外界信息的感知能力！
反觀奕澤，主動安全的介紹又把我給驚到了，奕澤在安全技術上可謂將"簡配"二字詮釋得淋漓盡致，就連行人保護氣囊和高動態版本的ESP都沒有，最令人不解的是，就連安全帶未系提醒都僅限於前排？？？Excuse me？？？就連滴滴打車都會提醒後排系安全帶吧！
通過以上的分析我們可以看出，無論主動安全還是被動安全領克02都做到了越級般的存在，這少不了沃爾沃的安全基因的加持！
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