在宜昌市開行的眾多公交線路中，B1路很特別，它被評為全省首條“預備役軍人示範線”，車廂內的國防知識宣傳貼紙十分醒目。該線路70多名駕駛員全部著預備役軍服上崗，其中的15名退役軍人成為示範線上的示範員。2012年7月，根據市民公交出行的新需求和遊客客源地多元化加速的新形勢，宜昌公交集團賦予B1路新使命：作為全市第一條通宵公交線開行。
“我來！”退役軍人沈繼軍第一個衝上去報名。7年來，他駕駛著B1路夜班車行駛在宜昌的夜色中，幾乎沒有休息過一天。當人民群眾的生命財產受到威脅時，又是他衝在前面。2017年7月13日凌晨，宜昌東站公交停車場突發大火，沈繼軍和同事義無反顧地衝進火場，最終，他們緊急轉移出6輛摩托車，為消防人員及時撲滅大火創造了條件。沈繼軍說：“軍裝在身，使命在肩。面對困難危險時，我不上誰上？退役軍人就應該衝在最前面。”2019年，他被評為首屆宜昌市“最美退役軍人”。
退役軍人餘準是一個“雙百微笑哥”：對本地乘客，他總是百問不厭；對外地乘客，總是有問必答。“我遇到過喝醉酒、沒到站要下車的人，你對他們客客氣氣，車上其他乘客也會幫你說話的，這時候心裡就很高興。”微笑待人，溫暖服務，餘準收穫了感動。2018年春節，正在上班工作的他收到了一份特殊的禮物：在宜城春曉站，一位經常坐B1路車的阿姨遞給他一碗熱乎乎的餃子。“真的沒想到，我當時眼淚都要流出來了。”
以沈繼軍和餘準為代表的退役軍人，像一股春風，感染著B1路線的其他駕駛員。2013年，剛上崗不久的駕駛員劉大偉因為一場交通事故差點辭職。一輛橫穿馬路的電動三輪車，撞上了劉大偉正常駕駛的公交車，最終判定公交車負次要責任。“正常駕駛為什麼還要擔責？幹這份工作每天起早貪黑，還吃力不討好，到底圖什麼？”劉大偉有點懷疑最初的選擇。得知劉大偉受委屈了，要打退堂鼓，沈繼軍多次找他談心：“這種事兒工作中難免會遇到，咱作為預備役軍人，不能遇到一點小事就退縮。”一番番的談話，一次次交心，劉大偉的心結打開了，他決定繼續這份事業。“當公交車司機也挺幸福的，每天上學的小朋友主動跟我打招呼，有素不相識的市民支持鼓勵，我會一直幹下去！”劉大偉說。
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