高速交通繪就錦繡烏蒙
——威圍高速公路階段性成果掃描
記者 沈光勇
威圍高速施工員正在查看圖紙
威圍高速建設中的橋墩
漸進初冬，陽光城威寧早晚溫差更大了。在冷冽的晨風中，威圍高速施工現場卻是一片熱火朝天的施工景象。橋樑、隧道、互通、路基等各個作業點呈齊頭並進態勢。
“威圍高速公路是《貴州省高速公路網規劃》中‘六縱六橫十五聯八支’的‘第二橫’大興至威寧的最末段，項目起於金鐘鎮西側山裡塘，止於黔滇省界麼站鎮圍仗村。”中鐵開投威圍高速公路工程總經理秦嘉說。
截至目前，該項目2019年度累計完成投資10.78億元，佔省交通廳下達年度投資計劃14億元的77%。開工累計完成投資15.78億元，佔項目總投資41.85億元的38%。本年度累計完成建安產值95541萬元；開工累計完成建安產值125655萬元。
從金鐘樞紐互通建設點往麼站鎮圍仗村，橫在視野深處的在建高速公路一路穿山越壑，直抵雲貴邊界。
該工程還設互通式立體交叉3座，分別為金鐘樞紐互通、麼站互通、金斗互通，互通連接線2處總長4.3千米。自2018年4月金鐘樞紐互通正式開工以來，目前全線開工64個點，開工率98%，其中路基工程28個，橋樑工程32個，隧道工程4個。
據秦嘉介紹，該項目採取“股權合作+BOT+EPC”合作模式建設，批覆工可估算總投資為41.85億元，設金鐘樞紐互通與在建六威高速相連，終點順接在建楊宣高速可渡河大橋，路線全長28.138千米，採用雙向四車道高速公路標準，設計時速每小時80千米，建設期為3年，營運期為30年。
在前期工作中，該項目徵地拆遷紅線用地開累完成2324.8051畝，其中林地608.1975畝，佔規劃2562.972畝的90.7%。臨時用地開累完成1296.1533畝，其中林地175.6193畝，佔規劃1376.1422畝的94.18%。墳墓搬遷686座，房屋丈量275戶，房屋拆遷227戶。
走進控制性工程金斗隧道和喏著隧道施工現場，工人們堅守在自己的工作崗位上各司其職，施工機器不停地轟鳴運轉，材料運輸車來回穿梭。這一切努力，都是為讓威圍高速在2021年5月如期通車。
“截至目前，喏著隧道已順利實現左幅貫通，右幅正在有序掘進。金斗隧道也是正在雙幅掘進。”中鐵開投威圍高速公路工程指揮部總工楊先奎說。
喏著隧道左幅是威圍高速實現全線貫通的首座隧道，標誌著威圍高速建設取得階段性進展，為該高速公路按期建成通車奠定了堅實基礎。
“金斗隧道目前完成總體形象進度36%，左幅開挖進尺1333.6米，二襯澆築1124米，右幅開挖進尺1391.9米，二襯澆築1110米。”楊先奎說。
在威圍高速全線，共設隧道4座，總長8324.5米。其中特長隧道1座3446.5米，長隧道2座4224.8米，中隧道1座653.3米。截至目前，全線隧道工程完成開挖進尺6391.5米，二襯澆築5208米。
在控制性工程老山坡大橋施工現場看到，目前樁基礎及主墩施工已全部完成，工程正式進入上部結構剛構橋施工。據施工員介紹，目前已完成承臺6個，佔設計12個的50%。
該工程全線共設橋樑33座，除互通式立交外總長7708.78米。其中，大橋21座7184.75米，中橋7座439.0米，小橋5座85.03米。截至目前，全線橋樑工程完成樁基1208根，承臺94個，墩柱399根。
在路基工程建設方面，目前全線路基挖方完成616.87萬方，佔設計641.87萬方的96%；填方完成271.62萬方，佔設計363.54萬方的74%。
“在建工程施工進度安全質量總體可控，剩餘67%的工程量我們會加大施工力度，力爭在2020年8月全面貫通。”威圍二標項目總工王伊傑說。
據威圍高速一標項目經理王勇介紹，中鐵二局承建的威圍一標，全長14.9公里，其中主線橋樑16座，梁片總共是1506片，一號梁廠生產894片，二號梁廠生產612片，計劃在9月底開始架樑，2020年8月底完成全線架樑任務。
“接下來，我們將按照高起點謀劃、高標準建設、高效率推進、施工現場標準化、管理信息數字化、駐地建設園林化、工地文化特色化‘三高四化’的理念加快項目建設的進度，把威圍高速建設成一條優質耐久、安全舒適、綠色環保、社會認可的優質高速公路，給威寧人民交一份滿意的答卷。”中鐵開投威圍高速公路工程指揮部總工楊先奎說。
威圍高速經過金鐘鎮、麼站鎮和金斗鎮，這不僅為當地群眾提供了就業機會，還為農產品外銷實現高速運輸，省時又省力。
“近年來，威寧正以‘對外連接暢通、出入縣城便捷、鄉鎮之間循環、服務產業發展’為目標，規劃骨架路網和農村公路網，共計規劃主骨架路網項目1761公里，農村公路循環路網項目1477公里，著力實施交通建設大會戰。”威寧高速辦主任毛玉平說。
待威圍高速建成通車後，威寧以縣城為中心的“90分鐘經濟圈”正式形成，至畢節、昭通、六盤水、宣威等四個相鄰城市，均不超過90分鐘。
屆時，以縣城為中心，以高速公路為主軸，以省、縣、鄉道為骨架的鎮際路、通村路、產業路、旅遊路、扶貧路將遍地開花，為脫貧攻堅、同步小康提供強有力的交通支撐。
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