其實懷擋並不是奔馳的專利，懷擋在美系車裡非常流行，比如別克GL8、特斯拉等。不過在老一代美系車裡非常流行，現今的美系車，懷擋也在逐漸消失。不過奔馳和特斯拉，仍然是堅持使用懷擋的品牌。這也成為與眾不同的標誌。
懷擋與普通檔把的區別是，將變速器擋位設置在了一般車雨刷器的位置，而雨刷器一般會與轉向燈杆共用。使用懷擋的好處，可以將普通車變速器擋位的地方，變成更大的儲物空間，也可以像GL8那樣，前排兩個座位中間有一個互通的過道，移動更方便。而在歷史上的美國車，前排座椅則是和後排一樣，是一個橫向相連的大沙發，這樣會顯得車裡更寬敞，更舒適。舒適一直是美國車的代名詞。
美國車還有一大特點，就是為懶人設計。通常我們要掛擋，會低頭查看變速器檔把，多多少少會低頭看一眼，尋找檔把的位置。而懷擋就是取消了這個看的步驟。因為駕車時，雙手始終是握著方向盤的，右手都不需要離開太遠，抬手就可以用懷擋切換擋位。可以說是非常的方便，非常適合懶人文化。
因此，如果您日常用慣了懷擋，其實還是很方便的一種體驗。奔馳的懷擋，上提是前進擋，下拉是倒車擋，按住檔把頭端的按鍵，就是P擋駐車，使用上也非常的方便好記。不需要刻意的去找擋位，很容易讓人記住。
當然懷擋也有它的缺點，比如駕駛時猛打方向盤，慌亂中也很可能容易碰到懷擋，尤其是在泊車的時候，這個時候可能是比較危險的，尤其是對於新手來說。對於老司機來說，這種情況基本是可以避免的。因此，總的體驗來說，懷擋是好用的，只是一個習慣問題。
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