仙居城區省耕路北側，一個由邊角地改造而成的小型停車場。
仙居城區省耕路北側，一個由邊角地改造而成的小型停車場。
11月11日上午9點半，仙居縣城省耕路與慶豐路交叉口東北邊的停車場裡，市民徐先生停下車後，準備去邊上的一家商店看看建材。“省耕路是建材一條街，以前到這邊來買東西，很難找到停車位。現在沿路多了幾個停車場，一下子就方便了。”他說。
徐先生停車的地方，原先是一塊城市建設過程中留下來的邊角地。包括省耕路沿線的幾個停車場在內，近半年來，仙居城區有45處邊角地變身規模不一的停車場，新增停車位2012個，既改變了城市形象，又有效緩解了道路堵、停車難問題。
邊角地堪稱城市裡“被遺忘的角落”，由於長期閒置，成了周邊居民傾倒垃圾的地方，也有居民在上面插空種菜，其“髒亂差”景象嚴重影響了市容市貌。在城區邊角地越來越多的同時，隨著汽車保有量的快速增長，近年來仙居城區道路堵、停車難的問題日益凸顯。
“出門上街，轉了很久都找不到停車的地方，群眾反映強烈。”仙居縣交通局副局長、治堵辦副主任崔永忠介紹，在今年的仙居“兩會”上，人大代表、政協委員都有針對這方面的議案、提案。
仙居縣委、縣政府積極響應群眾呼聲，著眼於讓邊角地變“閒”為“寶”，今年5月份，在對城區未開發的邊角地、閒置地塊進行梳理的基礎上，結合“交通治堵”和“為民辦實事”工作，啟動了城區環境整治邊角地處置工程。
“由建設部門先進行初步的現場勘查，彙總後與對應街道銜接溝通，再由街道進行二次梳理，確定可以作為改造提升的對象，然後明確整治計劃和時間節點，組織施工。”崔永忠說，“因地制宜，分類建設，建設用地的，改造成停車場或疏導點；農用地性質的，則建成小公園和綠化帶。”
邊角地整治涉及所在村（居）利益，看似簡單，做起來卻很難。為此，仙居縣委副書記、縣長顏海榮多次帶隊，實地督查城區邊角地處置工作，要求各相關單位強化使命擔當，不要推諉扯皮，全力以赴抓落實。南峰、安洲、福應三個街道鉚足了勁，盯牢時間節點，強力推進這項工作。
截至目前，仙居已完成一期、二期共54處邊角地的改造提升，基本實現城區主街道兩側可利用邊角地的改造和合理利用。前後兩批邊角地整治共投資4500萬元，城區新增停車位2012個。
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