以电池起家的惠州亿纬锂能股份有限公司（以下简称亿纬锂能）于2001年在惠州成立，主要业务是锂原电池和锂离子电池的研发、生产、销售。
早年，亿纬锂能因国内智能电表市场的需求大增而受益，在2008年实现锂原电池全国销量第一，成为了国内锂电池行业的龙头企业。
随后因参投电子烟产业链龙头麦克韦尔，才让亿纬锂能真正地走进公众视线。
东方财富网数据显示，2018年麦克韦尔实现营收34.34亿元，净利润达7.85亿元，亿纬锂能因此投资收益超过3亿元。
同时，亿纬锂能凭借其锂电池技术介入电子雾化锂电池，还成为多家国际烟草巨头的电子雾化器锂离子电池供应商。
成亦电子烟，败亦如此。
在进入2019年后，全球电子烟市场风波不断——先是美国拟打算下令禁售数千种非烟草口味的电子烟产品。
同步在中国市场，因3.15晚会曝光电子烟的潜在安全问题，杭州、深圳等多个内地城市将禁烟令升级。
两大市场受挫，一连串风波导致亿纬锂能直接跌停，市值缩水40亿。跌幅如此巨大，令外界一时哗然。
3月17日，亿纬锂能在回复深交所问询函表示：自2017年7月1日起，麦克韦尔不再纳入亿纬锂能的合并报表范围。
电子雾化器业务也不再是亿纬锂能的主营业务之一。
电子烟业务前路未卜。
作为锂电池行业的龙头企业，亿纬锂能还有什么核心业务可以支撑目前近400亿的总市值？
01
一次性属性是硬伤
锂原电池前景暗淡
亿纬锂能主要业务是锂原电池和锂离子电池的研发、生产、销售。
观察近几年的发展，除了投资收益，亿纬锂能的主营业务——电池似乎没有明显的利润增长。
据《证券市场周刊》报道，2017-2018年，亿纬锂能实现营业利润为4.84亿元和6.05亿元，而同期投资收益为1.93亿元和3.65亿元。
公司除投资收益外的营业利润分别为2.91亿元和2.4亿元，2018年同比下降17.53%。
从电池业务的布局来看，目前锂原电池全球市场不超过15亿美元。
中国市场只有20亿元人民币，其中亿纬锂能占有60%的市场份额，已经触及天花板。
基于近期由于国内ETC普及，锂原电池业务脉冲式增长。
但锂原电池本身是一次性锂电池，不具备充电能力，未来的增长和前景十分有限。
相比之下，2010年，亿纬锂能进入锂离子电池领域，该领域主要包括小型锂离子电池和动力电池，迅速成为公司的核心业务。
据其半年报披露，2019年上半年，锂离子电池业务实现营业收入18.74亿元，占总营业收入的74%。
可以预见，亿纬锂能主业上未来有两大看点，一个是在5G技术的推动下所带来的智能穿戴产品的爆发，另一个则是广泛应用动力电池的新能源汽车领域。
02
新能源汽车销量暴跌
亿纬锂能仍投30亿扩产
尽管受补贴退坡的影响，2019年新能源汽车销量呈断崖式下跌，但亿纬锂能在该领域上还是表现出很大的雄心。
财报显示，目前亿纬锂能的动力电池业务中，已经完成了第一阶段动力电池产能的建设，还拥有方形磷酸铁锂电池、软包三元电池等技术路线产品。
同时，
公司这两年在动力电池方面频频扩产，在惠州本土持续发力。
去年4月10日，亿纬锂能年产1.5GWh三元软包动力电池在惠州工厂正式投产。
今年3月，亿纬锂能子公司——惠州亿纬集能有限公司5.8GWh软包动力电池二期项目在惠州动工。
据本地媒体报道，这一项目投资30亿元，主要面向高端新能源乘用车市场，生产汽车用软包电池芯、模组和储能等产品。
明年年底将实现满产运营，建成后预计实现年产值超50亿元，年税收超2亿元，带动直接就业超1000人、间接就业超2000人。
“现在我们能为3万~4万辆新能源汽车供应电池，明年投产后能为12万辆新能源汽车供应电池。”
亿纬集能项目部总监邓昊昆认为，届时将对全球的动力电池供应格局产生巨大影响。（采访来源：惠州日报《打破垄断奏响中国动力电池最强音》）
在新能源汽车销量遇冷的情况下，亿纬锂能仍接连注入数十亿元扩产，抓住这一风口，可见其对新能源市场前景信心满满。
我们同样好奇，在这一系列项目落地投产后，可以给亿纬锂能带来多大的效益。
当前在新能源汽车业务中，亿纬锂能已与下游客户金龙、宇通、吉利、戴姆勒、起亚等国内外知名汽车厂商建立了战略合作关系。
而随着这一项目的投产，有望带动新的一批相关上下游企业惠州落户发展，就近稳定供应，形成新能源汽车产业链。
对惠州来说，这也是一次难得的机会。
寻找惠州经济的下一个时代，祝愿亿纬锂能穿越技术的迭代和市场沉浮，能带给惠州经济更多永续增长的活力！
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